齒形鏈輪的齒形設(shè)計(jì)需與齒形鏈結(jié)構(gòu)匹配，重心是保證嚙合平穩(wěn)性和傳力均勻。齒槽兩側(cè)齒面夾角通常為 60°-90°，與齒形鏈鏈節(jié)的夾角對(duì)應(yīng)，接觸時(shí)形成線接觸而非點(diǎn)接觸，接觸應(yīng)力比滾子鏈鏈輪低 20%-25%。齒頂寬度較窄（約為節(jié)距的 1/5），避免與鏈節(jié)過渡部分干涉；齒根圓角半徑較大（約為節(jié)距的 1/10），降低應(yīng)力集中，抗疲勞性能優(yōu)于滾子鏈鏈輪。部分齒形鏈輪會(huì)在齒面設(shè)置 0.5°-1° 的傾斜角（沿齒寬方向），引導(dǎo)鏈節(jié)自動(dòng)對(duì)中，減少偏載。齒形設(shè)計(jì)需通過嚙合仿真驗(yàn)證，確保鏈節(jié)進(jìn)入和脫離齒槽時(shí)無沖擊，降低運(yùn)行噪聲。鏈輪傳動(dòng)效率約 93%-97%，優(yōu)于帶傳動(dòng)。成都市金屬鏈輪

礦用鏈輪的材料選擇需重點(diǎn)應(yīng)對(duì)磨損和沖擊，因礦山環(huán)境中鏈條與鏈輪嚙合時(shí)易混入粉塵、碎石，加劇齒面磨損。常用材料為 20CrMnTi、35CrMo 等較強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)整體鍛造后滲碳淬火處理，滲碳層厚度達(dá) 1.5-2mm，齒面硬度達(dá) HRC58-62，能抵抗磨粒磨損；齒芯保持 HBS280-320 的韌性，可承受礦石沖擊產(chǎn)生的瞬時(shí)載荷。部分重載鏈輪（如刮板輸送機(jī)鏈輪）會(huì)采用雙金屬復(fù)合結(jié)構(gòu)，齒面鑲嵌硬質(zhì)合金塊（如 WC-Co 合金），耐磨性比普通淬火鋼高 3-5 倍，但成本增加 50% 以上。材料需通過沖擊韌性測試（-20℃下沖擊功≥30J），確保低溫環(huán)境下不脆斷。成都市金屬鏈輪鏈輪在印刷機(jī)中，保證紙張輸送節(jié)奏穩(wěn)定。

角磨機(jī)鏈輪是角磨機(jī)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵部件，主要連接電機(jī)輸出軸與工作頭（如砂輪片、切割片），通過鏈條傳動(dòng)將電機(jī)動(dòng)力傳遞至工作部件。其體積較小，直徑通常為 30-60mm，適配角磨機(jī)緊湊的內(nèi)部空間，鏈輪厚度根據(jù)機(jī)型功率設(shè)計(jì)，一般為 5-10mm。與普通鏈輪不同，角磨機(jī)鏈輪需承受高頻次啟停和瞬時(shí)沖擊載荷，因此輪轂與軸的連接多采用過盈配合加定位銷固定，防止高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打滑。齒形適配特用細(xì)小鏈條（節(jié)距多為 3-8mm），齒槽深度較淺且齒頂圓潤，減少鏈條嚙合時(shí)的沖擊噪聲。作為角磨機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)的中間環(huán)節(jié)，其性能直接影響工作頭的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性和輸出扭矩。

角磨機(jī)鏈輪的應(yīng)用需與機(jī)型功率和作業(yè)類型精細(xì)適配。小功率角磨機(jī)（300-500W）適配節(jié)距 3-5mm 的鏈輪，齒數(shù) 10-12 齒，配合細(xì)鏈條傳遞動(dòng)力，適合拋光、輕度打磨；中大功率機(jī)型（500-1000W）需節(jié)距 5-8mm 的鏈輪，齒數(shù) 12-15 齒，能傳遞更大扭矩，可用于切割、重型打磨。不同作業(yè)場景對(duì)鏈輪要求不同：打磨作業(yè)鏈輪需側(cè)重耐磨性，因持續(xù)嚙合時(shí)間長；切割作業(yè)鏈輪需強(qiáng)化抗沖擊性，應(yīng)對(duì)間歇性過載。鏈輪與鏈條需成套更換，不可混用不同節(jié)距的配件，否則會(huì)導(dǎo)致嚙合不良，甚至引發(fā)鏈條斷裂、鏈輪崩齒等安全事故。鏈輪與軸的配合多為過渡配合，連接牢固。

B 型鏈輪的加工工藝需保證齒形精度與安裝適配性，重心工序包括毛坯加工、齒形成型、熱處理及精整。毛坯多采用圓鋼鍛造或棒料直接切削，鍛造毛坯需保證鍛造比≥2，消除內(nèi)部組織缺陷，確保力學(xué)性能均勻；棒料切削適用于小規(guī)格鏈輪（節(jié)距≤19.05mm），材料利用率可達(dá) 80% 以上。齒形加工常用滾齒或插齒工藝，滾齒效率高（每齒加工時(shí)間≤10 秒），適合批量生產(chǎn)，插齒則適用于齒數(shù)少（z≤10）或帶臺(tái)肩的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。加工后齒面粗糙度需達(dá) Ra≤3.2μm，齒距累積誤差控制在 0.05~0.15mm（根據(jù)節(jié)距大?。崽幚砗笮柽M(jìn)行精磨，修正變形量（徑向跳動(dòng)≤0.05mm），并對(duì)中心孔和鍵槽進(jìn)行精加工，確保與軸的配合精度。較后進(jìn)行表面處理，如磷化（提升耐磨性）或發(fā)黑（防銹），處理后需檢驗(yàn)涂層附著力（≥5N/cm）。鏈輪在制磚機(jī)中，帶動(dòng)輸送鏈實(shí)現(xiàn)磚坯傳送。西安市b型鏈輪報(bào)價(jià)

鏈輪安裝軸向定位需準(zhǔn)，軸向偏差≤0.1mm。成都市金屬鏈輪

新型齒形鏈輪的研發(fā)正朝著低噪聲、長壽命方向發(fā)展，仿生齒形是重要突破。模仿齒輪嚙合特性的非對(duì)稱齒形鏈輪，可使傳動(dòng)噪聲降低 10~15dB，在汽車正時(shí)系統(tǒng)中測試顯示，壽命延長至傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的 1.8 倍。變齒厚齒形鏈輪通過齒寬方向的微量錐度（0.01~0.02mm/mm），自動(dòng)補(bǔ)償鏈條磨損后的側(cè)隙，適用于無法頻繁維護(hù)的場合（如風(fēng)電設(shè)備）。3D 打印技術(shù)制造的鏤空齒形鏈輪，重量減輕 40%，同時(shí)通過拓?fù)鋬?yōu)化使齒根強(qiáng)度提升 25%，為輕量化傳動(dòng)系統(tǒng)提供新方案。這些創(chuàng)新使齒形鏈輪在不錯(cuò)裝備中的應(yīng)用潛力進(jìn)一步釋放。成都市金屬鏈輪