epp材料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用采用PP發(fā)泡材料制備的保險(xiǎn)杠芯材質(zhì)量比PuR保險(xiǎn)杠芯材輕40％．50％，且吸能性高；兩者的耐沖擊力保持相等，但PUR受5次沖擊后受到破壞，而發(fā)泡PP芯材受到7次沖擊后無(wú)破損。同時(shí)以PP發(fā)泡材料為芯材的保險(xiǎn)杠還具有良好的耐熱性、尺寸穩(wěn)定性和容易回收的特性。在汽車(chē)內(nèi)裝飾材料方面，PP發(fā)泡材料由于其良好的熱焊接性，可用于汽車(chē)頂板，控制箱和防震板等構(gòu)件中。PP發(fā)泡片材可與PP、ABS等內(nèi)層材料及PvC等表層材料通過(guò)粘合劑或加熱貼合、真空成型后可制作地毯支撐材料、隔音板、門(mén)襯和行李架等。PP發(fā)泡材料還可用于制造方向盤(pán)、行李艙內(nèi)襯及空調(diào)機(jī)的蒸汽阻隔板、側(cè)護(hù)板、門(mén)內(nèi)板吸能保護(hù)摯、緩沖墊、頭枕和工具箱等。在需要較高工作溫度的領(lǐng)域，PP發(fā)泡材料比PE發(fā)泡材料更有利，如可用于遮陽(yáng)板、儀表的保溫板及車(chē)門(mén)間溫度易升高的地方等。PP發(fā)泡片材還可用于汽車(chē)門(mén)的隔水層或隔音板，豪華轎車(chē)后置發(fā)動(dòng)機(jī)分隔間；采用玻璃氈片增強(qiáng)的硬質(zhì)PP發(fā)泡板可以用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩、承重的地板和備用胎外罩等。深圳斯強(qiáng)包裝主打產(chǎn)品系列：EPP板材，EPP制品，epp保溫箱系列，EPP汽車(chē)配件，epp汽車(chē)結(jié)構(gòu)件，民治EPP，epp緩沖件，EPP箱，EPE珍珠棉，EVA、EVA制品，PU泡棉。EPP汽車(chē)內(nèi)飾件批發(fā)廠家，歡迎咨詢(xún)無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。北京直銷(xiāo)EPP汽車(chē)內(nèi)飾公司

    EPP是發(fā)泡聚丙烯的縮寫(xiě)（Expandedpolypropylene），是一種新型泡沫塑料的簡(jiǎn)稱(chēng)。EPP是聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長(zhǎng)快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP還是一種環(huán)保材料，可回收再利用，可以自然降解，不會(huì)造成白色污染。EPP的性能及用途：EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復(fù)率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學(xué)溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無(wú)毒無(wú)味，可100%循環(huán)使用且性能幾乎毫不降低，是真正的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機(jī)的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。EPP廣泛應(yīng)用在汽車(chē)上，如保險(xiǎn)杠芯材、防撞塊、頂棚等內(nèi)襯件，車(chē)門(mén)填充、頭枕、遮陽(yáng)板等，可節(jié)省油耗又提高了乘客的安全系數(shù)。EPP生產(chǎn)方法簡(jiǎn)介釜內(nèi)浸漬法：把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡，這種方法說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單實(shí)際相當(dāng)復(fù)雜，目前只有日本公司掌握，據(jù)說(shuō)投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無(wú)錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。江西銷(xiāo)售EPP汽車(chē)內(nèi)飾EPP汽車(chē)內(nèi)飾件家電話(huà)，歡迎咨詢(xún)無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。

    EPP材料在汽車(chē)座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車(chē)座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問(wèn)題，不利于汽車(chē)輕量化和車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時(shí)由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能，其大面積的應(yīng)用對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的提升也有較大的幫助。圖3是目前已開(kāi)發(fā)的EPP座椅坐墊。

聚丙烯泡沫塑料在到達(dá)相同吸能效果的情況下分量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而轎車(chē)保險(xiǎn)杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐沖擊性，一起還會(huì)要求芯材分量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車(chē)吸能緩沖領(lǐng)域關(guān)于聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)生了代替性。除了質(zhì)量輕之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需求較高工作溫度的領(lǐng)域聚丙烯泡沫塑料比較聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽(yáng)板、儀表保溫板以及車(chē)門(mén)間溫度易升高的當(dāng)?shù)亍PP積木 可是除了吸能和耐熱領(lǐng)域外聚丙烯泡沫塑料還具有出色的熱焊接性，這讓聚丙烯泡沫塑料還被很多運(yùn)用在車(chē)棚、車(chē)門(mén)、轎車(chē)頂板、地毯支撐材料、隔音板、門(mén)襯和行李架等；其出色的熱加工型又使其在控制箱、防震板等構(gòu)件中被很多運(yùn)用。別的聚丙烯泡沫塑料還可以制造方向盤(pán)、車(chē)門(mén)內(nèi)板吸能保護(hù)墊、緩沖墊、頭枕、工具箱、軟墊、儀表板等。EPP汽車(chē)內(nèi)飾件供應(yīng)商有哪些？歡迎咨詢(xún)無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。

    目前的汽車(chē)內(nèi)飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應(yīng)用在頂棚、包裹架護(hù)板、備胎倉(cāng)、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。然而，這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發(fā)大等問(wèn)題，因此不能滿(mǎn)足當(dāng)前對(duì)汽車(chē)輕量化和提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿(mǎn)足不同部位的使用條件，因此成為了內(nèi)飾墊塊推薦的替代材料。圖1所示為紅旗車(chē)中EPP泡沫墊塊替代EPDM墊塊和再生PUR泡沫墊塊的應(yīng)用案例，由于具有較好的成型性，EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。圖2為包裹架護(hù)板墊塊的質(zhì)量對(duì)比，從圖中可見(jiàn)，EPP墊塊總重為g，而同樣體積的PUR泡沫墊塊總重達(dá)g，所以使用EPP材料將具有非常好的輕量化效果。同時(shí)，由于EPP泡沫質(zhì)量較輕，所用原材料相對(duì)較少，因此EPP泡沫還具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，表4所示是圖1紅旗車(chē)用3種墊塊在EPP材料替換前后降重及降成本情況，從表中可見(jiàn)，EPP材料相對(duì)于其它墊塊材料具有非常明顯的輕量化和成本優(yōu)勢(shì)。 EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機(jī)物較少，材料本身的氣味較小，同時(shí)具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量。內(nèi)蒙古EPP汽車(chē)內(nèi)飾多少錢(qián)

EPP非常適合于汽車(chē)制造業(yè)中對(duì)安全、環(huán)保、減輕重量等方面的需求。北京直銷(xiāo)EPP汽車(chē)內(nèi)飾公司

    隨著人們環(huán)保意識(shí)的增加，各主機(jī)廠對(duì)整車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的控制也越來(lái)越嚴(yán)格，這就對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時(shí)具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量，這使其在汽車(chē)內(nèi)飾件中的應(yīng)用越來(lái)越多。華億達(dá)根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)EPP材料在汽車(chē)內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀分享給大家。然而，這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發(fā)大等問(wèn)題，因此不能滿(mǎn)足當(dāng)前對(duì)汽車(chē)輕量化和提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿(mǎn)足不同部位的使用條件，因此成為了內(nèi)飾墊塊推薦的替代材料。EPP材料在汽車(chē)座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車(chē)座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問(wèn)題，不利于汽車(chē)輕量化和車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料。 北京直銷(xiāo)EPP汽車(chē)內(nèi)飾公司

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