電磁兼容性測(cè)試靜電放電試驗(yàn):模擬人體或物體對(duì)設(shè)備產(chǎn)生的靜電放電,評(píng)估設(shè)備的抗靜電干擾能力。射頻電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn):測(cè)試設(shè)備在射頻電磁場(chǎng)中的輻射發(fā)射和抗干擾能力,確保設(shè)備在電磁環(huán)境中能夠正常工作。傳導(dǎo)抗擾度試驗(yàn):評(píng)估設(shè)備在傳導(dǎo)路徑上對(duì)抗干擾信號(hào)的能力,確保設(shè)備在電磁干擾環(huán)境下仍能穩(wěn)定傳輸信號(hào)。系統(tǒng)可靠性測(cè)試可靠性壽命驗(yàn)證:通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行測(cè)試,評(píng)估產(chǎn)品的可靠性和壽命,確保設(shè)備在規(guī)定的使用期限內(nèi)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。強(qiáng)化篩選試驗(yàn):對(duì)設(shè)備進(jìn)行一系列嚴(yán)苛的測(cè)試,以篩選出存在潛在缺陷的設(shè)備,提高整體系統(tǒng)的可靠性。其他測(cè)試外觀檢查:檢查設(shè)備的外觀是否完好,無(wú)損傷或變形。功能性測(cè)試:測(cè)試設(shè)備的各項(xiàng)功能是否正常,確保設(shè)備能夠滿足設(shè)計(jì)要求和使用需求。綜上所述,軌道交通測(cè)試試驗(yàn)涵蓋了多個(gè)方面,旨在確保軌道交通系統(tǒng)的安全、可靠和高效運(yùn)行。這些測(cè)試試驗(yàn)不僅有助于提高設(shè)備的性能和質(zhì)量,還為軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供了有力的保障。列車火災(zāi)應(yīng)急演練啟動(dòng)環(huán)控系統(tǒng)排煙模式,測(cè)試煙感探測(cè)器響應(yīng)時(shí)間與通風(fēng)路徑有效性。絕緣測(cè)試軌道交通測(cè)試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

測(cè)試項(xiàng)目名稱:網(wǎng)關(guān)可靠性測(cè)試
測(cè)試項(xiàng)目:正弦振動(dòng)測(cè)試、機(jī)械沖擊測(cè)試
測(cè)試條件:
正弦振動(dòng)測(cè)試:
頻率:10HZ~150HZ
振幅:0.035mm
加速度:5m/s2
方向:X軸/Y軸/Z軸
掃描循環(huán)次數(shù):20次
機(jī)械沖擊測(cè)試:
加速度:49m/s2
脈沖持續(xù)時(shí)間:11ms
方向:±X軸/±Y軸/±Z軸
沖擊次數(shù):3次/每個(gè)方向
試驗(yàn)?zāi)康模?
1.外觀檢測(cè)項(xiàng)目:測(cè)試后目測(cè)樣品的外觀有無(wú)明顯的變化,緊固件是否有松動(dòng)、機(jī)械損壞等現(xiàn)象。
2.功能檢測(cè)項(xiàng)目:測(cè)試后樣品通電各項(xiàng)功能是否正常。 上海噪音噪聲測(cè)試軌道交通測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)功能性隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)又分為1類A級(jí);1類B級(jí);2類和3類,測(cè)試時(shí)間至少10分鐘。

測(cè)試試驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)壍澜煌ǜ髯酉到y(tǒng)的性能進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估,確保其滿足設(shè)計(jì)要求和運(yùn)營(yíng)需求。對(duì)于軌道線路,通過(guò)幾何尺寸測(cè)量、軌道彈性檢測(cè)等試驗(yàn),驗(yàn)證軌道的平順性、穩(wěn)定性和舒適性,為列車的平穩(wěn)運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障;對(duì)于通信信號(hào)系統(tǒng),進(jìn)行傳輸性能測(cè)試、聯(lián)鎖關(guān)系驗(yàn)證等,確保信號(hào)的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性和可靠性,保證列車的安全高效調(diào)度;對(duì)于供電系統(tǒng),開(kāi)展電氣性能測(cè)試、繼電保護(hù)裝置校驗(yàn)等,保障電力供應(yīng)的穩(wěn)定和安全,防止因停電或電壓波動(dòng)導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)中斷。只有各子系統(tǒng)性能均達(dá)到優(yōu)良水平,整個(gè)軌道交通系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)高效、可靠的運(yùn)營(yíng)。
軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測(cè)試方法
交變濕熱貯存試驗(yàn):
(1) 在25℃±3℃、相對(duì)濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內(nèi),將相對(duì)濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。
(2) 在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,*后15min內(nèi)相對(duì)濕度不低于90%外,升溫階段相對(duì)濕度都不應(yīng)低于95%;在55℃±2℃、相對(duì)濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內(nèi),將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內(nèi)不低于90%外,其他時(shí)間均不低于95%;在25℃±3℃、相對(duì)濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個(gè)循環(huán),共進(jìn)行2個(gè)循環(huán)。
城市軌道交通安全評(píng)價(jià)指標(biāo)分為哪幾類?各類指標(biāo)的含義是什么?
電磁兼容性試驗(yàn),包括數(shù)字通信裝置的射頻電磁場(chǎng)試驗(yàn)、工頻磁場(chǎng)、脈沖磁場(chǎng)等??煽啃詨勖?yàn)證與IP防護(hù)等級(jí)認(rèn)證可靠性壽命驗(yàn)證:通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行測(cè)試,評(píng)估產(chǎn)品的可靠性和壽命。IP防護(hù)等級(jí)認(rèn)證:根據(jù)產(chǎn)品的安裝位置和使用環(huán)境,進(jìn)行不同等級(jí)的IP防護(hù)測(cè)試,確保產(chǎn)品具有足夠的防護(hù)能力。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)軌道交通的測(cè)試試驗(yàn)需遵循一系列國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如GB/T 25119《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》、GB/T 24338.4《機(jī)車車輛設(shè)備電磁兼容》等。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)試的具體方法、條件和判定準(zhǔn)則,確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。產(chǎn)品需要做軌交測(cè)試請(qǐng)來(lái)上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司,我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!絕緣測(cè)試軌道交通測(cè)試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室
長(zhǎng)壽命振動(dòng)試驗(yàn):振動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中,不通電,測(cè)試時(shí)間為每方向5小時(shí),共計(jì)15小時(shí)的試驗(yàn)。絕緣測(cè)試軌道交通測(cè)試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室
IP(INGRESSPROTECTION)防護(hù)等級(jí)系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL
COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級(jí)。
IP防護(hù)等級(jí)表示方法概述
防護(hù)等級(jí)多以IP后跟隨兩個(gè)數(shù)字來(lái)表述,數(shù)字用來(lái)明確防護(hù)的等級(jí)。
第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,或者是人們?cè)诿芊猸h(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進(jìn)入的等級(jí),*高ji別是6;
第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度。代biao防止進(jìn)水的等級(jí),*高ji別是8。
有ip防護(hù)等級(jí)測(cè)試需求,找上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司。 絕緣測(cè)試軌道交通測(cè)試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室
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