而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說的電化學(xué)腐蝕。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質(zhì)時，還會產(chǎn)生電偶腐蝕?；瘜W(xué)腐蝕就是介質(zhì)的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學(xué)介質(zhì)，就會受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕。另外，換熱器管板還會與換熱管之間產(chǎn)生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長期處于腐蝕介質(zhì)的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器,還有溫差應(yīng)力,管板與換熱管聯(lián)接處極易泄漏,導(dǎo)致?lián)Q熱器失效。綜上所述，影響換熱器管板腐蝕的主要因素有：（1）介質(zhì)成分和濃度：濃度的影響不一，例如在鹽酸中，一般濃度越大腐蝕越嚴(yán)重。碳鋼和不銹鋼在濃度為50%左右的**中腐蝕**嚴(yán)重，而當(dāng)濃度增加到60%以上時，腐蝕反而急劇下降；（2）雜質(zhì)：有害雜質(zhì)包括氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質(zhì)在某些情況下會引起嚴(yán)重腐蝕（3）溫度：腐蝕是一種化學(xué)反應(yīng)，溫度每提升10℃。換熱器定制生產(chǎn)，傳熱高效，品質(zhì)過硬，交貨快捷。陜西自動換熱器

    翅片管式換熱器是人們在改進(jìn)管式換熱而的過程中**早也是**成功的發(fā)現(xiàn)之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強化傳熱方法中運用得**為***的一種。它不僅適用于單翅片管式換熱器在動力、化工、石油化工、空調(diào)工程和制冷工程中應(yīng)用得非常***。中文名翅片管換熱器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger類型平翅、波紋翅等分類按結(jié)構(gòu)、制造工藝應(yīng)用動力、化工、空調(diào)所屬學(xué)科傳熱學(xué)目錄1翅片管的類型2翅片管的結(jié)構(gòu)3傳熱計算4應(yīng)用翅片管換熱器翅片管的類型編輯翅片管式換熱器的基本傳熱元件為翅片管，翅片管山基管和翅片組合而成?；芡ǔ閳A管，也有橢圓管和扁平管。翅片的表面結(jié)構(gòu)有平翅、間斷翅、波紋翅和穿孔翅等。其中，后兩者為**換熱片型。翅片管換熱器翅片管的結(jié)構(gòu)編輯1、按結(jié)構(gòu)型式分類從結(jié)構(gòu)型式上翅片管可分為縱向和徑向兩種基本類型，其他型式均為這兩類的發(fā)展和變形，例如大螺旋角翅片管接近縱向，小螺旋角翅片管接近徑向翅片的形狀有圓形、矩形和針形。此外，翅片可設(shè)置在管外，稱外翅片管;也可設(shè)置在管內(nèi)，稱內(nèi)翅片管或內(nèi)外兼有。2、按制造工藝分類按制造工藝可把翅片管分類為整體翅片管、焊接翅片管、高頻焊翅片管和機械連接翅片管。（1）整體翅片管。漢中附近換熱器換熱器專業(yè)定制，高效節(jié)能，工藝精細(xì)，信譽保障。

江蘇中科機械板式換熱器——暖通行業(yè)的高效節(jié)能換熱解決方案隨著暖通行業(yè)對節(jié)能與空間利用的需求升級，板式換熱器以其換熱效率高、體積小的優(yōu)勢成為集中供暖、商業(yè)空調(diào)系統(tǒng)的部件。江蘇中科機械憑借對暖通工況的深度理解與成熟的板式換熱器OEM代加工能力，為國內(nèi)數(shù)十家暖通設(shè)備品牌提供定制化生產(chǎn)服務(wù)，成為暖通產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵配套廠商。作為立足江蘇、輻射全國的機械制造企業(yè)，江蘇中科機械在板式換熱器生產(chǎn)中，嚴(yán)格遵循GB/T16409-2018《板式換熱器》標(biāo)準(zhǔn)，以“高效換熱、適配系統(tǒng)”為原則，打造兼具性能與經(jīng)濟性的產(chǎn)品。

    江蘇中科機械憑借對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的深入布局與翅片式換熱器OEM代加工技術(shù)積累，成為多家新能源車企與熱管理系統(tǒng)廠商的**供應(yīng)商。作為扎根江蘇新能源產(chǎn)業(yè)帶的機械制造企業(yè)，江蘇中科機械在翅片式換熱器生產(chǎn)中，嚴(yán)格遵循ISO12021《汽車空調(diào)系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)，以“緊湊**、耐候抗振”為**，打造適配新能源汽車的定制化產(chǎn)品。定制化設(shè)計上，江蘇中科機械針對新能源汽車不同散熱需求精細(xì)優(yōu)化：針對電池包液冷系統(tǒng)，定制微通道翅片式換熱器，采用鋁合金扁管（內(nèi)徑）與波紋型翅片組合，扁管間距控制在5mm，翅片高度3-8mm，在有限空間內(nèi)實現(xiàn)換熱面積比較大化，可將電池工作溫度穩(wěn)定控制在25-40℃，保障電池循環(huán)壽命；針對電機控制器冷卻，采用平行流翅片結(jié)構(gòu)，扁管內(nèi)設(shè)計擾流筋，增強制冷劑湍流程度，換熱效率提升25%以上，適配電機高功率密度散熱需求。 換熱器采用鈦合金材質(zhì)，適用于高溫工況，延長使用周期。

江蘇中科機械OEM代加工板殼式換熱器——船舶行業(yè)的耐鹽霧緊湊型換熱裝備在船舶行業(yè)（如遠(yuǎn)洋貨輪、特種船舶）中，換熱器需適應(yīng)海洋高鹽霧腐蝕、機艙空間狹小、船體振動（頻率1-50Hz）等特殊工況，板殼式換熱器憑借“體積小、換熱效率高、耐振動”的優(yōu)勢，成為船舶**冷卻、燃油冷卻系統(tǒng)的推薦設(shè)備。江蘇中科機械憑借對船舶工況的深度研究與板殼式換熱器OEM代加工經(jīng)驗，為船舶設(shè)備品牌提供定制化耐鹽霧換熱裝備，成為船舶行業(yè)可靠的配套廠商。作為立足江蘇船舶裝備產(chǎn)業(yè)帶的機械制造企業(yè)，江蘇中科機械在船舶級板殼式換熱器生產(chǎn)中，嚴(yán)格遵循GB/T18558-2018《船舶和海洋工程用不銹鋼鍛件》與IMO標(biāo)準(zhǔn)，以“耐鹽霧、抗振動、緊湊**”為**，打造適配船舶場景的**產(chǎn)品。 換熱器加工服務(wù)，高效耐用，定制靈活，客戶滿意。漢中附近換熱器

換熱器專業(yè)生產(chǎn)，匠心打造，運行安全，性價比高。陜西自動換熱器

    管殼式換熱器(shellandtubeheatexchanger)又稱列管式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種換熱器結(jié)構(gòu)簡單、造價低、流通截面較寬、易于清洗水垢；但傳熱系數(shù)低、占地面積大?？捎酶鞣N結(jié)構(gòu)材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是應(yīng)用**廣的類型。[1]管殼式換熱器有固定管板式汽-水換熱器、帶膨脹節(jié)管殼式汽-水換熱器、浮頭式汽-水換熱器、U形管殼式汽-水換熱器、波節(jié)型管殼式汽-水換熱器、分段式水-水換熱器等幾種類型。管殼式換熱器的主要控制參數(shù)為加熱面積、熱水流量、換熱量、熱媒參數(shù)等。[2]中文名管殼式換熱器外文名shellandtubeheatexchanger別名列管式換熱器優(yōu)點耐高溫、高壓控制參數(shù)加熱面積、熱媒參數(shù)等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《換交熱器》GB151-2014目錄1結(jié)構(gòu)2分類3特點4換熱器選用要點5安裝要點6執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)?產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)?工程標(biāo)準(zhǔn)7腐蝕分析?影響因素?防腐保護管殼式換熱器結(jié)構(gòu)編輯管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。殼體多為圓筒形，內(nèi)部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進(jìn)行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內(nèi)流動，稱為管程流體；另一種在管外流動，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數(shù)。陜西自動換熱器

江蘇中科機械有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同江蘇中科機械供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！