江蘇中科機械翅片式換熱器——新能源汽車的高效散熱**部件在新能源汽車（EV/HEV）的電池熱管理、電機冷卻系統(tǒng)中，翅片式換熱器需在狹小空間內(nèi)實現(xiàn)高效散熱，同時耐受車輛振動、高低溫循環(huán)等工況。江蘇中科機械憑借對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的深入布局與翅片式換熱器OEM代加工技術積累，成為多家新能源車企與熱管理系統(tǒng)廠商的**供應商。作為扎根江蘇新能源產(chǎn)業(yè)帶的機械制造企業(yè)，江蘇中科機械在翅片式換熱器生產(chǎn)中，嚴格遵循ISO12021《汽車空調(diào)系統(tǒng)》標準，以“緊湊高效、耐候抗振”為**，打造適配新能源汽車的定制化產(chǎn)品。定制各類換熱器，工藝先進，運行安全，合作省心。一體化換熱器維修電話

    不銹鋼中其余添加元素也均發(fā)揮不同作用。像Mo會在一定程度上抵消氯離子引起的腐蝕，但是也有一個適用范圍。常用不銹鋼：304，316屬于奧氏體不銹鋼，其牌號為國外叫法的簡寫（一般均為進口），為300系列。美國牌號是美國鋼鐵協(xié)會AISI標準，日本是日本工業(yè)協(xié)會標準SUS。**主要用成分表示，見下表。304、304L、316、316L的成分區(qū)別。L的含義是Low,表示更低含量的碳。帶L的焊接性能好，數(shù)字一樣的話，成分除碳以外其余成分無大區(qū)別。又由于316與316L價格差別不大，故直接選用316L。從成分表中可以看出304與316**大區(qū)別為Mo（鉬）含量不同，所以316抗氯離子濃度能力要比304強。也是我們選用304還是316的主要依據(jù)。兩種材質在耐受的氯離子濃度見下頁表格，板材的補充說明：板片常用材料的特點和使用條件補充評價材料耐蝕性好壞的指標是“耐局部腐蝕當量PRE”值越大則耐腐蝕性越好。主要是Cr、MO、Ni的含量決定。304不銹鋼：使用于有機和無機介質中，濃度＜30%溫度＜＝100/濃度﹥30%溫度﹤50的硝酸溫度﹤100的各種濃度的碳酸、氨水和醇類。304L的材料基本和304材料一樣，可焊接性更好，可以用作焊接式換熱器。316L天然冷卻水、冷卻塔水、軟化水、碳酸。一體化換熱器維修電話承接換熱器定制，技術精湛，高效耐用，合作無憂。

    江蘇中科機械依托重型加工設備與嚴苛品控保障產(chǎn)品可靠性：殼體卷制采用數(shù)控卷板機，橢圓度偏差≤；管板鉆孔采用數(shù)控深孔鉆床，孔徑與孔間距偏差精細控制，確保換熱管與管板緊密配合；換熱管與管板連接采用“脹接+焊接”雙重工藝，脹接壓力通過數(shù)值模擬計算，焊接采用全自動氬弧焊，焊縫經(jīng)X射線探傷檢測，合格率100%。成品換熱器需通過大流量性能測試（在設計流量下連續(xù)運行72小時，換熱效率與設計值偏差≤±3%）、水壓測試（測試壓力，保壓30分鐘無滲漏）、阻力損失測試（實際阻力損失≤設計值的105%）。此外，江蘇中科機械可為客戶提供換熱機組選型計算、節(jié)能效益分析報告等技術支持，助力熱力站提升運行效率。目前，其代工的供熱級管殼式換熱器已服務于多家熱力公司、城市供暖項目，憑借“大流量、**節(jié)能”的優(yōu)勢，成為集中供熱行業(yè)的推薦裝備。

    使用回轉支座比較方便，可使換熱器立放或臥放。換熱的A、B流體分別流過螺旋板的兩側，其中的一種流體沿螺旋通道由外向內(nèi)，至中心出口流出；而另一種流體則沿螺旋通道由中心進口，由內(nèi)向外流出。兩種流體呈純逆流方式流動。螺旋板換熱器比較大結構尺寸為：板寬1800毫米，外徑1700毫米，傳熱面積250平方米，板與板之間的距離20毫米。允許比較高操作壓力可達。工作溫度由選用的材料而定，材料大多用碳鋼、不銹鋼、鋁、銅和鈦。螺旋板換熱器結構性能編輯1、由兩張卷制而成，形成了兩個均勻的螺旋通道，兩種傳熱介質可進行全逆流流動，**增強了換熱效果，即使兩種小溫差介質，也能達到理想的換熱效果。2、在殼體上的接管采用切向結構，局部阻力小，由于螺旋通道的曲率是均勻的，液體在設備內(nèi)流動沒有大的轉向，總的阻力小，因而可提高設計流速使之具備較高的傳熱能力。3、I型不可拆式螺旋板式換熱器螺旋通道的端面采用焊接密封，因而具有較高的密封性。4、II型可拆式螺旋板換熱器結構原理與不可拆式換熱器基本相同，但其中一個通道可拆開清洗，特別適用有粘性、有沉淀液體的熱交換。5、III型可拆式螺旋板換熱器結構原理與不可拆式換熱器基本相同，但其兩個通道可拆開清洗。定制換熱器設備，性能可靠，用料考究，工期可控。

根據(jù)客戶安裝空間需求，可提供立式、臥式兩種結構，管箱采用可拆式設計，便于后期清洗與維護。在生產(chǎn)與品質管控環(huán)節(jié)，江蘇中科機械依托高精度加工設備與嚴苛品控標準確保產(chǎn)品可靠性：換熱管采用冷拔精密加工，壁厚偏差控制在±，內(nèi)外表面粗糙度達，保障介質流動順暢；管板與換熱管連接采用“脹接+焊接”雙重工藝，脹接壓力通過數(shù)值模擬精細計算，焊接采用全自動氬弧焊，焊縫經(jīng)X射線探傷檢測，合格率100%；成品換熱器需通過水壓測試（測試壓力為工作壓力的，保壓30分鐘無滲漏）、氣密性測試（泄漏率低于1×10??Pa·m3/s）與換熱效率測試（實際換熱效率與設計值偏差不超過±5%）。同時，江蘇中科機械可根據(jù)客戶需求提供材質證明、檢測報告等全套合規(guī)文件，并支持設備表面噴塑、銘牌定制等品牌化服務。目前，其代工的管殼式換熱器已***應用于化肥、醫(yī)*、精細化工等領域，客戶復購率保持在85%以上。 換熱器提供維護指導，適配多介質換熱，減少故障風險！一體化換熱器維修電話

專業(yè)換熱器生產(chǎn)，傳熱穩(wěn)定，性能優(yōu)良，快速交付。一體化換熱器維修電話

    板式換熱器是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種新型**換熱器。各種板片之間形成薄矩形通道，通過板片進行熱量交換。板式換熱器是液—液、液—汽進行熱交換的理想設備。它具有換熱效率高、熱損失小、結構緊湊輕巧、占地面積小、安裝清洗方便、應用***、使用壽命長等特點。板式換熱器基本結構及運行原理板式換熱器的型式主要有框架式（可拆卸式）和釬焊式兩大類，板片形式主要有人字形波紋板、水平平直波紋板和*形板片三種。釬焊換熱器結構主要結構⒈板式換熱器板片和板式換熱器密封墊片⒉固定壓緊板⒊活動壓緊板⒋夾緊螺栓⒌上導桿⒍下導桿⒎后立柱由一組板片疊放成具有通道型式的板片包。兩端分別配置帶有接管的端底板。整機由真空釬焊而成。相鄰的通道分別流動兩種介質。相鄰通道之間的板片壓制成波紋。型式，以強化兩種介質的熱交換。在制冷用釬焊式板式換熱器中，水流道總是比制冷劑流道多一個。圖示為單邊流，有些換熱器做成對角流，即：Q1和Q3容納一種介質，而Q2和Q4容納另一種介質.所有都是螺桿和螺栓結構，便于現(xiàn)場拆卸和修復。運行原理板式換熱器是由帶一定波紋形狀的金屬板片疊裝而成的新型**換熱器,構造包括墊片、壓緊板。一體化換熱器維修電話

江蘇中科機械有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在江蘇省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，江蘇中科機械供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！