現(xiàn)在一些運(yùn)輸船依靠頭船作為動(dòng)力輸出源來(lái)節(jié)約成本，這也就導(dǎo)致后方的船只并沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)、電力等供應(yīng)，也為監(jiān)控設(shè)備的視頻傳輸帶來(lái)了困難。在這樣的條件下，成都慧視推出的GS極弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)成功“上船”。系統(tǒng)能夠在50Kbps帶寬的情況下傳輸高清視頻，可以及時(shí)讓后端控制中心查看監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)。配合三網(wǎng)融合產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)三網(wǎng)的帶寬融合，解決90%及以上路程的視頻流傳輸及報(bào)警。所有完整的視頻將采用SD卡或者本地存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行高效存儲(chǔ)，方便后期調(diào)用查閱。LLSM流媒體傳輸模塊能夠幫助機(jī)器人提升靈活性！云南倉(cāng)儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸高清

舉世矚目的雅江萬(wàn)一工程在7月19日正式開(kāi)工，這個(gè)傳了多年的工程終于是揭開(kāi)了面紗。總投資約1.2萬(wàn)億元的超級(jí)工程，規(guī)模相當(dāng)于5個(gè)三峽工程，據(jù)悉，整個(gè)工程的建設(shè)周期預(yù)計(jì)在10-15年，能夠帶動(dòng)幾十萬(wàn)人就業(yè)。正所謂“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，為了建設(shè)水電站，前期一系列的配套都將陸續(xù)進(jìn)行，公路的架設(shè)，特高壓的架設(shè)，都有著通信的需求。但雅江工程地墨脫這個(gè)地方，作為全國(guó)比較晚的一個(gè)通公路的縣，雖然目前有通信覆蓋，但是施工地周邊，施工隧道內(nèi)，將是毫無(wú)信號(hào)，或者只有微弱信號(hào)，這對(duì)于安全施工是個(gè)不小得考驗(yàn)。江西實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸無(wú)損視頻壓縮后再傳輸能夠減少時(shí)間成本。

模擬相機(jī)低成本、無(wú)需編解碼、延遲低的特點(diǎn)，使得其在FPV等領(lǐng)域有著不小的市場(chǎng)。但其缺點(diǎn)也很明顯，分辨率較差，在看遠(yuǎn)處時(shí)，圖像質(zhì)量無(wú)法保證；并且距離越遠(yuǎn)，模擬相機(jī)的視頻信號(hào)在傳輸過(guò)程中衰減十分明顯，F(xiàn)PV飛得越遠(yuǎn)，視頻畫(huà)質(zhì)損失就越多；此外，模擬相機(jī)的穩(wěn)定性也不足，極易受到信號(hào)干擾。但是即便缺點(diǎn)多，但架不住便宜啊。所以可以通過(guò)一定的手段，彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。模擬相機(jī)+數(shù)字圖傳的組合是一個(gè)可靠的選擇。數(shù)字圖傳采用數(shù)字信號(hào)傳輸和壓縮編碼技術(shù)（如H.264/H.265），支持高清（1080p/4K）畫(huà)質(zhì)，能減少噪點(diǎn)和信號(hào)干擾，確保圖像質(zhì)量穩(wěn)定。剛好彌補(bǔ)模擬相機(jī)的缺點(diǎn)。

LLSM模塊采用我司定制開(kāi)發(fā)的RK3588系列高性能AI圖像處理板Viztra-HE030，核心數(shù)8核（4大4?。懔?.0TOPS，可實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別或者人為的的鎖定，同時(shí)可以根據(jù)輸出目標(biāo)的靶量信息，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。支持定制SDI、CVBS、DVP、LVDS、CameraLink等接口以及金屬外殼和散熱器。低延遲低帶寬方面植入我司自研的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)圖傳系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠在500K-2M的帶寬環(huán)境下以60ms（加數(shù)據(jù)鏈）左右的延遲同時(shí)控制4路無(wú)人船進(jìn)行遠(yuǎn)程工作。視頻的高效壓縮能夠減少存儲(chǔ)視頻所需空間。

慧視LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊基于RK3588圖像處理板，植入我司自研的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)圖傳控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)在500K帶寬環(huán)境下進(jìn)行穩(wěn)定的流媒體傳輸，且延遲在50ms左右（不含數(shù)據(jù)鏈）。將模塊植入無(wú)人挖掘機(jī)系統(tǒng)中，就可以通過(guò)5G等網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)在操控室遠(yuǎn)程低延遲操控多個(gè)無(wú)人挖掘機(jī)同時(shí)進(jìn)行工作，整個(gè)鏈路延遲在50ms左右，不會(huì)出現(xiàn)卡頓。此外，終端控制中心能夠?qū)崟r(shí)查看多路無(wú)人挖掘機(jī)前端視頻，視頻質(zhì)量為高清，且多個(gè)無(wú)人挖掘機(jī)同時(shí)回傳數(shù)據(jù)占用的帶寬也在500K左右。弱網(wǎng)環(huán)境下如何低延遲傳輸視頻？安徽物流視頻壓縮與傳輸專業(yè)方案

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引江入淮工程是全國(guó)172項(xiàng)重大水利工程之一，也是安徽省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“一號(hào)工程”?。該工程通過(guò)溝通長(zhǎng)江、淮河兩大水系，構(gòu)建跨流域、跨省重大水資源配置體系，覆蓋皖豫兩省15個(gè)市55個(gè)縣（區(qū)），輸水線路總長(zhǎng)723公里。??其中新開(kāi)河渠88.7公里、利用現(xiàn)有河湖311.6公里、疏浚擴(kuò)挖215.6公里、壓力管道107.1公里。這之中，有些河道取道原先村莊河流，有些則在山與山之間開(kāi)鑿河渠。村莊附近一般網(wǎng)絡(luò)通信覆蓋好，施工通信也有保障，在荒郊野外進(jìn)行施工開(kāi)鑿，工地的通信就會(huì)受限，首先是信號(hào)覆蓋問(wèn)題，遠(yuǎn)離信號(hào)塔，或者受遮擋嚴(yán)重，其次就是帶寬問(wèn)題，大帶寬帶來(lái)的成本壓力和實(shí)時(shí)通信需求之間的矛盾難以協(xié)調(diào)。云南倉(cāng)儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸高清