針對(duì)商務(wù)車型對(duì)燈光質(zhì)感與氛圍的需求,科耀達(dá)LED透鏡完成了外觀與光效的精致化升級(jí)。升級(jí)后的透鏡采用“星環(huán)式”日行燈設(shè)計(jì),點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)均勻的環(huán)形光帶,搭配可調(diào)節(jié)色溫的近光(3000K-6000K),可根據(jù)車內(nèi)氛圍燈顏色同步切換,營造出更協(xié)調(diào)的視覺效果。透鏡外殼采用...
科耀達(dá)工廠的研發(fā)團(tuán)隊(duì)深耕汽車照明技術(shù),在開發(fā)適配起亞智跑的大燈升級(jí)方案時(shí),通過拆解原車燈光控制系統(tǒng),自主研發(fā)出兼容原車協(xié)議的控制芯片,使升級(jí)后的大燈能完美適配原車的自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能,無需額外加裝控制器,減少線路改裝風(fēng)險(xiǎn)方案中的光學(xué)透鏡經(jīng)過 12 次...
科耀達(dá)工廠的研發(fā)團(tuán)隊(duì)深耕汽車照明技術(shù),在開發(fā)適配起亞智跑的大燈升級(jí)方案時(shí),通過拆解原車燈光控制系統(tǒng),自主研發(fā)出兼容原車協(xié)議的控制芯片,使升級(jí)后的大燈能完美適配原車的自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能,無需額外加裝控制器,減少線路改裝風(fēng)險(xiǎn)方案中的光學(xué)透鏡經(jīng)過 12 次...
隨著汽車使用場(chǎng)景的豐富,車燈升級(jí)逐漸成為提升行車安全與使用體驗(yàn)的重要選擇。科耀達(dá)深耕汽車照明領(lǐng)域,以貼合用戶需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì),為不同車型、不同使用場(chǎng)景提供專業(yè)的車燈升級(jí)解決方案,讓照明升級(jí)更貼合實(shí)際出行需求。在車燈升級(jí)的需求 —— 光學(xué)性能優(yōu)化上,科耀達(dá)注重光線...
科耀達(dá)在車燈升級(jí)中關(guān)注新能源車型的特殊需求。針對(duì)電動(dòng)車的電路特性,升級(jí)方案的驅(qū)動(dòng)模塊采用寬電壓設(shè)計(jì),能適配車輛不同工況下的電壓變化,避免對(duì)電池管理系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。在能耗控制上,選用低功耗光源,減少對(duì)續(xù)航里程的影響,兼顧照明效果與節(jié)能需求。產(chǎn)品重量經(jīng)過優(yōu)化,輕量化...
在應(yīng)對(duì)極端氣候的升級(jí)中,科耀達(dá)LED透鏡展現(xiàn)出更強(qiáng)的環(huán)境耐受性。針對(duì)北方嚴(yán)寒地區(qū),升級(jí)后的透鏡在光源模組中加入低溫預(yù)熱功能,-30℃環(huán)境下通電后5秒內(nèi)即可達(dá)到額定亮度,避免低溫導(dǎo)致的啟動(dòng)延遲;透鏡外殼采用耐低溫ABS材料,可承受-40℃的極端低溫,不會(huì)出現(xiàn)...
車型適配性是科耀達(dá)車燈升級(jí)的重要特點(diǎn)。考慮到不同品牌、系列車型的燈具結(jié)構(gòu)差異,以及燃油車、新能源車、越野車、轎跑等不同品類的使用特性,科耀達(dá)會(huì)針對(duì)性調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì):對(duì)常規(guī)車型,產(chǎn)品可與原車燈具緊密貼合,安裝無需大幅改動(dòng)原車結(jié)構(gòu),減少改裝隱患;對(duì)特殊車型,如越野車...
針對(duì)越野車型復(fù)雜路況的照明需求,科耀達(dá)LED透鏡完成了專項(xiàng)升級(jí),強(qiáng)化了光線的地形適應(yīng)性。升級(jí)后的透鏡新增“越野模式”,開啟后光束縱向照射角度擴(kuò)大至15°,能清晰照亮路面坑洼、石塊等障礙物,同時(shí)遠(yuǎn)光采用“階梯式”光型設(shè)計(jì),避免強(qiáng)光直射對(duì)向車輛的同時(shí),延伸對(duì)側(cè)...
在夜間高速公路場(chǎng)景中,科耀達(dá)LED雙光透鏡的遠(yuǎn)距離照明優(yōu)勢(shì)尤為突出,成為長(zhǎng)途駕駛的安全保障。其遠(yuǎn)光采用多晶片協(xié)同發(fā)光技術(shù),配合優(yōu)化的光學(xué)曲面,能將光線準(zhǔn)確投射至遠(yuǎn)方,照射距離較傳統(tǒng)鹵素?zé)裘黠@提升,可清晰照亮前方200米外的路牌信息與車道分割線。更貼心的是,...
科耀達(dá)工廠的研發(fā)團(tuán)隊(duì)深耕汽車照明技術(shù),在開發(fā)適配起亞智跑的大燈升級(jí)方案時(shí),通過拆解原車燈光控制系統(tǒng),自主研發(fā)出兼容原車協(xié)議的控制芯片,使升級(jí)后的大燈能完美適配原車的自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能,無需額外加裝控制器,減少線路改裝風(fēng)險(xiǎn)方案中的光學(xué)透鏡經(jīng)過 12 次...
針對(duì)越野車型復(fù)雜路況的照明需求,科耀達(dá)LED透鏡完成了專項(xiàng)升級(jí),強(qiáng)化了光線的地形適應(yīng)性。升級(jí)后的透鏡新增“越野模式”,開啟后光束縱向照射角度擴(kuò)大至15°,能清晰照亮路面坑洼、石塊等障礙物,同時(shí)遠(yuǎn)光采用“階梯式”光型設(shè)計(jì),避免強(qiáng)光直射對(duì)向車輛的同時(shí),延伸對(duì)側(cè)...
在提升夜間行車安全性的升級(jí)中,科耀達(dá)LED透鏡新增了“防眩光動(dòng)態(tài)控制”功能。升級(jí)后的透鏡搭載高清攝像頭與AI算法,可實(shí)時(shí)識(shí)別對(duì)向車輛、行人及道路標(biāo)識(shí),當(dāng)檢測(cè)到對(duì)向有來車時(shí),會(huì)自動(dòng)遮蔽透鏡中對(duì)應(yīng)區(qū)域的光源,形成“動(dòng)態(tài)暗區(qū)”,既不影響自身對(duì)路面的照明,又避免對(duì)...
對(duì)于夜間特殊路況的應(yīng)急照明,科耀達(dá)LED雙光透鏡的快速啟動(dòng)與穩(wěn)定性能發(fā)揮著關(guān)鍵作用。其光源支持0秒啟動(dòng),車輛通電瞬間即可達(dá)到額定亮度,無需傳統(tǒng)氙氣燈的預(yù)熱等待,在夜間臨時(shí)啟動(dòng)車輛或突發(fā)情況開啟大燈時(shí),能瞬間照亮前路,為駕駛員爭(zhēng)取反應(yīng)時(shí)間。在夜間車輛出現(xiàn)故障...
科耀達(dá)在車燈升級(jí)中關(guān)注新能源車型的特殊需求。針對(duì)電動(dòng)車的電路特性,升級(jí)方案的驅(qū)動(dòng)模塊采用寬電壓設(shè)計(jì),能適配車輛不同工況下的電壓變化,避免對(duì)電池管理系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。在能耗控制上,選用低功耗光源,減少對(duì)續(xù)航里程的影響,兼顧照明效果與節(jié)能需求。產(chǎn)品重量經(jīng)過優(yōu)化,輕量化...
部分方案配備光感自適應(yīng)系統(tǒng),能根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,進(jìn)入隧道時(shí)快速提升亮度,駛出后平緩降低,避免強(qiáng)光對(duì)眼睛的刺激。針對(duì)夜間會(huì)車場(chǎng)景,通過紅外傳感器識(shí)別對(duì)向車輛燈光,自動(dòng)將遠(yuǎn)光切換為近光,會(huì)車結(jié)束后恢復(fù)遠(yuǎn)光,減少手動(dòng)操作的麻煩。這些智能功能并非單純的技術(shù)堆砌...
為滿足不同車型的個(gè)性化需求,科耀達(dá)LED透鏡在外觀與性能的適配性上完成了多方面升級(jí)。針對(duì)SUV與越野車的高底盤特性,升級(jí)后的透鏡專門優(yōu)化了光束投射角度,通過增大縱向照射范圍,解決了傳統(tǒng)透鏡對(duì)路面低洼處照明不足的問題;而面向豪華轎車的版本則加入了動(dòng)態(tài)光效設(shè)計(jì)...
科耀達(dá)在車燈升級(jí)中關(guān)注新能源車型的特殊需求。針對(duì)電動(dòng)車的電路特性,升級(jí)方案的驅(qū)動(dòng)模塊采用寬電壓設(shè)計(jì),能適配車輛不同工況下的電壓變化,避免對(duì)電池管理系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。在能耗控制上,選用低功耗光源,減少對(duì)續(xù)航里程的影響,兼顧照明效果與節(jié)能需求。產(chǎn)品重量經(jīng)過優(yōu)化,輕量化...
隨著汽車使用場(chǎng)景的豐富,車燈升級(jí)逐漸成為提升行車安全與使用體驗(yàn)的重要選擇??埔_(dá)深耕汽車照明領(lǐng)域,以貼合用戶需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì),為不同車型、不同使用場(chǎng)景提供專業(yè)的車燈升級(jí)解決方案,讓照明升級(jí)更貼合實(shí)際出行需求。在車燈升級(jí)的需求 —— 光學(xué)性能優(yōu)化上,科耀達(dá)注重光線...
針對(duì)改裝愛好者對(duì)個(gè)性化的追求,科耀達(dá)LED透鏡推出了“定制化升級(jí)服務(wù)”。車主可根據(jù)喜好選擇透鏡的外觀顏色(如啞光銀、鋼琴黑)、日行燈樣式(如流水型、呼吸型),甚至可定制專屬的光型圖案(如品牌LOGO投影),滿足個(gè)性化表達(dá)需求。同時(shí),研發(fā)團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)車主提供的...
在提升夜間行車安全性的升級(jí)中,科耀達(dá)LED透鏡新增了“防眩光動(dòng)態(tài)控制”功能。升級(jí)后的透鏡搭載高清攝像頭與AI算法,可實(shí)時(shí)識(shí)別對(duì)向車輛、行人及道路標(biāo)識(shí),當(dāng)檢測(cè)到對(duì)向有來車時(shí),會(huì)自動(dòng)遮蔽透鏡中對(duì)應(yīng)區(qū)域的光源,形成“動(dòng)態(tài)暗區(qū)”,既不影響自身對(duì)路面的照明,又避免對(duì)...
針對(duì)老款車型燈光升級(jí)的適配難題,科耀達(dá)LED透鏡升級(jí)方案重點(diǎn)強(qiáng)化了兼容性與安裝便捷性。研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過三維掃描技術(shù)采集了近千款車型的燈腔數(shù)據(jù),升級(jí)后的透鏡采用模塊化設(shè)計(jì),外殼尺寸可根據(jù)原車空間進(jìn)行微幅調(diào)節(jié),搭配可轉(zhuǎn)動(dòng)式固定支架,適配率覆蓋從2010年款?yuàn)W迪A6...
車型適配性是科耀達(dá)車燈升級(jí)的重要特點(diǎn)。考慮到不同品牌、系列車型的燈具結(jié)構(gòu)差異,以及燃油車、新能源車、越野車、轎跑等不同品類的使用特性,科耀達(dá)會(huì)針對(duì)性調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì):對(duì)常規(guī)車型,產(chǎn)品可與原車燈具緊密貼合,安裝無需大幅改動(dòng)原車結(jié)構(gòu),減少改裝隱患;對(duì)特殊車型,如越野車...
科耀達(dá)公司對(duì)LED透鏡的升級(jí),在光學(xué)設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了突破性創(chuàng)新,引入仿生復(fù)眼結(jié)構(gòu)理念重塑光線控制邏輯。升級(jí)后的透鏡通過多單元光學(xué)陣列的幾何排布,將傳統(tǒng)單透鏡的光損率降低至5%以下,每一組微型光學(xué)單元都能單獨(dú)調(diào)節(jié)光線折射角度,配合德國ZEMAX光學(xué)模擬優(yōu)化的曲面...
科耀達(dá)工廠的研發(fā)團(tuán)隊(duì)深耕汽車照明技術(shù),在開發(fā)適配起亞智跑的大燈升級(jí)方案時(shí),通過拆解原車燈光控制系統(tǒng),自主研發(fā)出兼容原車協(xié)議的控制芯片,使升級(jí)后的大燈能完美適配原車的自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能,無需額外加裝控制器,減少線路改裝風(fēng)險(xiǎn)方案中的光學(xué)透鏡經(jīng)過 12 次...
科耀達(dá)LED透鏡在適配老舊車型電路的升級(jí)上,解決了老車供電不穩(wěn)定導(dǎo)致的透鏡工作異常問題。升級(jí)后的透鏡內(nèi)置電壓穩(wěn)定模塊,可兼容10V-16V的波動(dòng)電壓,即便老車發(fā)電機(jī)出現(xiàn)輕微故障,電壓不穩(wěn)定時(shí),透鏡仍能保持亮度穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)閃爍、變暗等情況。同時(shí),透鏡驅(qū)動(dòng)系...
科耀達(dá)LED透鏡在維修便捷性的升級(jí)上,大幅降低了后期維護(hù)成本與難度。升級(jí)后的透鏡采用模塊化拆分設(shè)計(jì),光源、驅(qū)動(dòng)、散熱系統(tǒng)可單獨(dú)拆卸更換,若某一部件出現(xiàn)故障,無需更換整個(gè)透鏡,只需替換對(duì)應(yīng)模塊即可,維修成本降低60%以上。同時(shí),透鏡表面采用可拆卸式防塵罩,日...
科耀達(dá)的車燈升級(jí)方案注重散熱系統(tǒng)的優(yōu)化。通過分析光源工作時(shí)的熱量分布,設(shè)計(jì)高效的散熱路徑,將熱量從重要部件快速傳導(dǎo)至散熱鰭片。部分產(chǎn)品采用被動(dòng)散熱與主動(dòng)散熱結(jié)合的方式,在高溫時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)靜音風(fēng)扇,增強(qiáng)散熱效果,溫度降低后自動(dòng)關(guān)閉,平衡散熱性能與能耗。這種散熱控制...
科耀達(dá)LED透鏡的升級(jí)充分考慮了老車燈光老化的修復(fù)需求,推出的專屬升級(jí)方案能高效解決氙氣燈透鏡氧化、光衰等問題。針對(duì)使用超過3年的老款車型,升級(jí)后的透鏡可直接替換老化的原車透鏡,無需改動(dòng)燈腔結(jié)構(gòu),且亮度較老化的氙氣燈提升300%以上,光型更符合當(dāng)前照明安全...
科耀達(dá)LED透鏡在適配老舊車型電路的升級(jí)上,解決了老車供電不穩(wěn)定導(dǎo)致的透鏡工作異常問題。升級(jí)后的透鏡內(nèi)置電壓穩(wěn)定模塊,可兼容10V-16V的波動(dòng)電壓,即便老車發(fā)電機(jī)出現(xiàn)輕微故障,電壓不穩(wěn)定時(shí),透鏡仍能保持亮度穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)閃爍、變暗等情況。同時(shí),透鏡驅(qū)動(dòng)系...
考慮到不同車型的燈具結(jié)構(gòu)差異,科耀達(dá)的車燈升級(jí)方案強(qiáng)調(diào)適配。對(duì)于緊湊型轎車,產(chǎn)品采用輕量化設(shè)計(jì),在有限的燈具空間內(nèi)集成高效光源與散熱組件;針對(duì) SUV 車型,會(huì)適當(dāng)調(diào)整光型的照射角度,匹配較高的車身坐姿,確保遠(yuǎn)距離視野清晰。研發(fā)過程中,團(tuán)隊(duì)會(huì)拆解原車燈具,通過...