孟買(mǎi)作為印度的經(jīng)濟(jì)中心，新能源汽車(chē)普及速度快，充電設(shè)施更顯復(fù)雜。當(dāng)?shù)夭簧俪潆姌侗Ａ糁鴩?guó)標(biāo)改造的痕跡，接口和協(xié)議與國(guó)標(biāo)有細(xì)微差異，而新建的社區(qū)多為歐標(biāo)樁。某國(guó)產(chǎn)車(chē)企在孟買(mǎi)的4S店，會(huì)為客戶(hù)提供適配當(dāng)?shù)氐霓D(zhuǎn)接頭，既能應(yīng)對(duì)歐標(biāo)樁，也能兼容改造后的國(guó)標(biāo)樁。銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹，這種轉(zhuǎn)接頭解決了標(biāo)準(zhǔn)混雜的問(wèn)題，讓國(guó)標(biāo)車(chē)在孟買(mǎi)的接受度提高不少，銷(xiāo)量穩(wěn)步上升。班加羅爾的科技園區(qū)聚集了大量新能源汽車(chē)，充電需求旺盛，充電樁標(biāo)準(zhǔn)多樣。園區(qū)內(nèi)既有基于國(guó)標(biāo)改造的老樁，也有新增的歐標(biāo)樁。一家科技公司的國(guó)標(biāo)通勤車(chē)隊(duì)，配備了轉(zhuǎn)接頭，司機(jī)們?cè)趫@區(qū)內(nèi)用改造后的國(guó)標(biāo)樁，外出見(jiàn)客戶(hù)時(shí)用歐標(biāo)樁加轉(zhuǎn)接頭，充電效率有保障。車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，轉(zhuǎn)接頭讓車(chē)輛調(diào)度更靈活，從未因充電問(wèn)題影響員工通勤。印度有歐標(biāo)樁也有國(guó)標(biāo)樁。吉爾吉斯斯坦新能源汽車(chē)充電轉(zhuǎn)接頭

汽車(chē)直流充電樁的安全措施，對(duì)車(chē)的保護(hù)包括防止充電過(guò)壓，過(guò)流，過(guò)溫；對(duì)人的安全措施是防止漏電和觸電。汽車(chē)電池有一個(gè)充電電流限額，電流過(guò)大會(huì)影響電池壽命，充電電壓超過(guò)電池接受范圍也會(huì)損壞電池，另外電池長(zhǎng)時(shí)間大電流充電放電會(huì)發(fā)熱，熱到一定程度會(huì)出事故。充電不出現(xiàn)過(guò)壓過(guò)流過(guò)溫就不會(huì)發(fā)生物理傷害。直流充電電壓范圍200~1000v，這種高壓的危險(xiǎn)除了直接觸電，還在于容易擊穿隔離物導(dǎo)電漏電，然后觸電。充電過(guò)程通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)高壓線路對(duì)大地之間的電阻值來(lái)判斷是否漏電，對(duì)大地的電阻低了，站在大地上的人觸摸車(chē)身或樁體時(shí)，手和腳之間就會(huì)有一個(gè)高壓差，因而觸電。如果用汽車(chē)充電轉(zhuǎn)接頭充電會(huì)不會(huì)有安全隱患呢？轉(zhuǎn)接頭把兩種充電協(xié)議換一種信息格式傳送出去，不會(huì)改變充電電壓電流需求值，甚至多了一層信息把關(guān)更利于防止充電過(guò)壓過(guò)流過(guò)溫。高壓線路對(duì)地絕緣電阻值倒是會(huì)受到影響，因?yàn)椴煌?guī)范的樁和車(chē)對(duì)絕緣電阻的要求不同導(dǎo)致，對(duì)人身安全的影響較小。烏茲別克斯坦車(chē)充轉(zhuǎn)接頭國(guó)標(biāo)新能源汽車(chē)在東南亞怎么充電？用轉(zhuǎn)接頭。

格魯吉亞的第比利斯，作為旅游城市，新能源租車(chē)業(yè)務(wù)興起，不少租車(chē)公司引進(jìn)國(guó)標(biāo)車(chē)，并配備轉(zhuǎn)接頭。游客租國(guó)標(biāo)車(chē)游玩時(shí)，在老城區(qū)用歐標(biāo)樁加轉(zhuǎn)接頭，去新開(kāi)發(fā)的旅游區(qū)用國(guó)標(biāo)樁，充電都很方便。很多游客表示，這種充電體驗(yàn)不錯(cuò)，下次來(lái)還想租國(guó)標(biāo)車(chē)。阿塞拜疆的巴庫(kù)，充電樁隨能源合作項(xiàng)目引入，歐標(biāo)樁和國(guó)標(biāo)樁都有分布。當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)國(guó)標(biāo)車(chē)的企業(yè)，給每輛車(chē)配了轉(zhuǎn)接頭。司機(jī)們說(shuō)，在巴庫(kù)市區(qū)跑業(yè)務(wù)，有時(shí)用國(guó)標(biāo)樁，有時(shí)用歐標(biāo)樁加轉(zhuǎn)接頭，從沒(méi)因充電問(wèn)題耽誤事，車(chē)輛使用效率很高。亞美尼亞的埃里溫，新能源汽車(chē)剛起步，充電樁數(shù)量少但標(biāo)準(zhǔn)雜，既有歐標(biāo)也有國(guó)標(biāo)。首批國(guó)標(biāo)車(chē)主收到車(chē)企贈(zèng)送的轉(zhuǎn)接頭，都覺(jué)得很實(shí)用。有車(chē)主說(shuō)，埃里溫就那么幾個(gè)充電樁，有了轉(zhuǎn)接頭，不管遇到哪種標(biāo)準(zhǔn)，都能充上電，心里踏實(shí)多了。摩爾多瓦的基希訥烏，充電樁建設(shè)緩慢，歐標(biāo)樁稍多，國(guó)標(biāo)樁多在中資機(jī)構(gòu)附近。當(dāng)?shù)厣贁?shù)國(guó)標(biāo)車(chē)車(chē)主，養(yǎng)成了隨身攜帶轉(zhuǎn)接頭的習(xí)慣。一位車(chē)主笑稱(chēng)，轉(zhuǎn)接頭就像車(chē)鑰匙一樣重要，沒(méi)它出門(mén)都不放心，畢竟找個(gè)適配的充電樁不容易。

歐美標(biāo)充電協(xié)議ISO15118和DIN70121是什么關(guān)系？DIN70121是ISO15118的簡(jiǎn)化版,交互的信息內(nèi)容和參數(shù)定義相同，有些可選參數(shù)要求沒(méi)那么嚴(yán)格，另外DIN70121只定義了直流充電不支持交流充電，ISO15118包含交直流，還定義PnC。目前市面上普及的是DIN70121，支持ISO15118的很少，支持ISO15118交流充電的更少。DIN70121將慢慢過(guò)度升級(jí)到ISO15118，升級(jí)動(dòng)作只需要改軟件。對(duì)于CCS轉(zhuǎn)GBT充電轉(zhuǎn)接頭，這指的是支持DIN70121或ISO15118轉(zhuǎn)GB/T27930。如果歐標(biāo)樁可以給國(guó)標(biāo)車(chē)充電。

東南亞消費(fèi)者對(duì)國(guó)標(biāo)車(chē)的接受度正逐步提升。一方面，中國(guó)汽車(chē)品牌通過(guò)參加當(dāng)?shù)氐能?chē)展、舉辦試駕活動(dòng)等方式，讓消費(fèi)者更直觀地了解國(guó)標(biāo)車(chē)的優(yōu)勢(shì)；另一方面，一些在東南亞工作和生活的華人，對(duì)中國(guó)品牌有天然的親近感，成為國(guó)標(biāo)車(chē)的首批使用者，并通過(guò)口碑傳播帶動(dòng)了更多人購(gòu)買(mǎi)。此外，國(guó)標(biāo)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也越來(lái)越符合東南亞年輕人的審美。盡管?chē)?guó)標(biāo)車(chē)在東南亞市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，但充電問(wèn)題仍是其面臨的一大挑戰(zhàn)。由于當(dāng)?shù)貒?guó)標(biāo)樁和歐標(biāo)樁并存，且不同國(guó)家的充電樁分布不均衡，國(guó)標(biāo)車(chē)車(chē)主在出行時(shí)可能會(huì)遇到找不到適配充電樁的情況。比如在印尼的一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，歐標(biāo)樁較為常見(jiàn)，國(guó)標(biāo)車(chē)很難順利充電，這在一定程度上影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。印度的新能源汽車(chē)有國(guó)標(biāo)口也有歐標(biāo)口。中國(guó)臺(tái)灣汽車(chē)快充轉(zhuǎn)接頭

國(guó)標(biāo)車(chē)配轉(zhuǎn)接頭后可以用歐標(biāo)樁充電。吉爾吉斯斯坦新能源汽車(chē)充電轉(zhuǎn)接頭

中亞國(guó)家的邊境口岸，充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)差異給跨境出行的國(guó)標(biāo)車(chē)帶來(lái)考驗(yàn)。比如哈薩克斯坦與烏茲別克斯坦邊境的某個(gè)口岸，停車(chē)場(chǎng)里既有供本國(guó)車(chē)輛使用的歐標(biāo)樁，也有為中方車(chē)輛設(shè)置的國(guó)標(biāo)樁。往來(lái)的國(guó)標(biāo)車(chē)司機(jī)們?cè)缫蚜?xí)慣攜帶轉(zhuǎn)接頭，在口岸休息時(shí)，根據(jù)實(shí)際樁型靈活切換，確保車(chē)輛電量充足，順利完成跨境運(yùn)輸任務(wù)。中亞的一些加油站，也開(kāi)始增設(shè)充電樁，且既有國(guó)標(biāo)也有歐標(biāo)。在哈薩克斯坦的奇姆肯特市，某加油站負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們發(fā)現(xiàn)來(lái)加油的國(guó)標(biāo)車(chē)越來(lái)越多，便配備了一批歐標(biāo)轉(zhuǎn)國(guó)標(biāo)轉(zhuǎn)接頭供車(chē)主臨時(shí)借用。車(chē)主只需登記信息就能使用，用完歸還即可。這種便民服務(wù)讓加油站客流量增加，也讓國(guó)標(biāo)車(chē)車(chē)主覺(jué)得出行更方便。吉爾吉斯斯坦新能源汽車(chē)充電轉(zhuǎn)接頭

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