大家都知道，國(guó)際快遞影響運(yùn)費(fèi)的除了重量，還有一個(gè)關(guān)鍵的體積重，一個(gè)字——“減”，我們要盡量縮小包裹空間，合理放置包裹，大件放在下面，小件放上面，將每一個(gè)空間用盡到底，不讓我們的每一分錢白花，也不花每一分冤枉錢。上面講到了一個(gè)體積重，那么減少體積重的方法就是減少包裝，舍棄不必要的包裝盒、包裝袋，做到斷舍離，這樣不單能減少空間，還能節(jié)省重量就是說(shuō)要讓我們的貨物能屈能伸，我之前見過一個(gè)小伙伴，要寄一個(gè)模型給國(guó)外的朋友，模型重量不大，但體積稍大，因?yàn)檫@個(gè)是小伙伴辛辛苦苦拼給他朋友的，所以不舍得把模型拆了，但體積大會(huì)增加很多運(yùn)費(fèi)，較為后在我們的勸說(shuō)下，不得已把模型拆分，體積一下子減少了1/4,銀子馬上省下來(lái)好幾百呢。國(guó)際快遞的中轉(zhuǎn)次數(shù)會(huì)影響整體運(yùn)輸時(shí)間。南京海運(yùn)國(guó)際快遞公司

國(guó)際快遞包裹查看方法國(guó)際包裹如何查詢：國(guó)際包裹查詢網(wǎng)，是一個(gè)集全球一百個(gè)國(guó)家的國(guó)際掛號(hào)、國(guó)際快遞、國(guó)際包裹等追蹤查看作用的全一網(wǎng)址。國(guó)際包裹查詢網(wǎng)是全球范疇內(nèi)創(chuàng)新，查詢系統(tǒng)會(huì)全自動(dòng)追蹤入錄的國(guó)際包裹運(yùn)單號(hào)，從海外官方網(wǎng)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，跨境電商尋找國(guó)際包裹運(yùn)動(dòng)軌跡，較為終獲得其源寄件地、較為后到達(dá)站、較為新上線的時(shí)間、遞送事情和遞送情況等重要信息。而客戶就不用自身再到每一個(gè)不一樣國(guó)家去查看，給你節(jié)省了珍貴的時(shí)間。無(wú)錫全球國(guó)際貨運(yùn)快遞fedex郵政小包國(guó)際快遞的專線服務(wù)由快遞公司定制，為特殊需求貨物提供專屬運(yùn)輸通道。

很多外貿(mào)朋友和跨境電商賣家都覺得寄國(guó)際快遞的成本太高了，那有沒有能夠省錢的方法呢？一句話，為了省錢，就是要“整”，就是你的貨是分多個(gè)小包裹，建議合并成一個(gè)大包裹，不要拆分，這是為什么呢？因?yàn)閲?guó)際快遞公司計(jì)費(fèi)都是按首重續(xù)重法和查表法的。如果你有多個(gè)小包裹，那就會(huì)產(chǎn)生多個(gè)首重，續(xù)重，5個(gè)包裹，那就五個(gè)首重了，一個(gè)首重30/kg的話，那你就需要多支付150元，而且還不包括這五個(gè)包裹的續(xù)重。如果是按查表法算，那價(jià)格差異又更大了。

隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展與全球化進(jìn)程加速，國(guó)際快遞行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革。智能化技術(shù)廣泛應(yīng)用，AI 算法優(yōu)化路由規(guī)劃，無(wú)人機(jī)與無(wú)人車承擔(dān)末端派送，提升運(yùn)輸效率與靈活性。綠色物流成為行業(yè)共識(shí)，企業(yè)通過使用可降解包裝材料、優(yōu)化運(yùn)輸路線減少碳排放，部分快遞巨頭已承諾實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于清關(guān)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物信息的不可篡改與實(shí)時(shí)共享，簡(jiǎn)化通關(guān)流程。此外，跨境電商與國(guó)際快遞深度融合，海外倉(cāng)模式興起，貨物提前存儲(chǔ)在目的地倉(cāng)庫(kù)，客戶下單后可實(shí)現(xiàn)本地發(fā)貨，極大縮短配送時(shí)間，滿足消費(fèi)者對(duì)極速物流的需求。未來(lái)，國(guó)際快遞將朝著更智能、綠色、高效的方向持續(xù)演進(jìn)。國(guó)際快遞計(jì)算體積重量時(shí)，常用公式為長(zhǎng)×寬×高÷5000（單位厘米）。

計(jì)費(fèi)重量（ChargeableWeight）：顧名思義就是用于計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，一般而言，計(jì)費(fèi)重量是取實(shí)際重量和材積重量中較大的一方。當(dāng)然，走實(shí)重的和計(jì)泡的是不符合這點(diǎn)的。在國(guó)際快遞中，計(jì)費(fèi)重量在21kg以下的包裹為國(guó)際小包，按照每500克(0.5kg)為計(jì)費(fèi)單位；計(jì)費(fèi)重量在21kg(含)以上的包裹為國(guó)際大包，按照每公斤為計(jì)費(fèi)單位。國(guó)際包裹的首重和續(xù)重其實(shí)跟國(guó)內(nèi)快遞一樣，首重是指貨物的一個(gè)計(jì)費(fèi)重量也就是注意事項(xiàng)一公斤，續(xù)重是指后面的每一個(gè)計(jì)費(fèi)重量也就是除去首重后的每公斤。國(guó)際快遞對(duì)單件包裹尺寸有要求，單邊長(zhǎng)度不宜超150厘米。南京海運(yùn)國(guó)際快遞公司

選擇合適的國(guó)際快遞渠道能提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴Ｄ暇┖＿\(yùn)國(guó)際快遞公司

國(guó)際快遞水性涂料郵寄的注意事項(xiàng)：1.水性涂料易溶于水，所以包裝要防止泄漏的情況出現(xiàn)，盡量采用密封包裝，確保水性涂料運(yùn)輸?shù)陌踩?.國(guó)際快遞收件人信息全部用英文，寄件人需要提供收件人詳細(xì)姓名、地址（請(qǐng)?jiān)敿?xì)到街道號(hào)碼）、電話、郵編（做為國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹匾畔ⅲ]編必須填寫正確）。收件人資料需要盡可能詳細(xì)準(zhǔn)確。聯(lián)系國(guó)際快遞代理確認(rèn)收貨地址以及郵寄物品的相關(guān)信息，選擇合適的郵寄渠道。直接將貨物郵寄到代理轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)貨物出庫(kù)后我們會(huì)提供運(yùn)單號(hào)給客戶，運(yùn)單號(hào)可以查詢到貨物的運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。南京海運(yùn)國(guó)際快遞公司