Discrete devices - Part 9: Insulated-gate bipolar transistors (IGBTs)所給出的測試方法測量出開通能量E,然后再計算出QG。E = ∫IG · ΔUGE · dt= QG · ΔUGE這種方法雖然準確但太繁瑣,一般情況下我們可以簡單地利用IGBT數據手冊中所給出的輸入電容Cies值近似地估算出門極電荷:如果IGBT數據表給出的Cies的條件為VCE = 25 V, VGE = 0 V, f= 1 MHz,那么可以近似的認為Cin=4.5Cies,門極電荷 QG ≈ ΔUGE · Cies · 4.5 = [ VG(on) - VG(off) ] · Cies · 4.5Cies : IGBT的輸入電容(Cies 可從IGBT 手冊中找到)隔離驅動:電路包含隔離器件,常用的有光耦驅動、變壓器驅動以及隔離電容驅動等。青浦區(qū)特點驅動電路量大從優(yōu)
3.關斷瞬時:足夠、反向基極電流—迅速抽出基區(qū)剩余載流子,減小 ;反偏截止電壓,使ic迅速下降,減小 。恒流驅動電路恒定電路即基極電流恒定,功率管飽和導通。恒流驅動優(yōu)點:優(yōu)點: 電路簡單;普通恒流驅動電路恒流驅動缺點:輕載時深度飽和,關斷時間長。驅動電路的實質是給柵極電容充放電。 [2]開通:1.驅動電壓足夠高,一般>10V;(減小RDS(on))2.足夠的瞬態(tài)驅動電流,快的上升沿; (加速開通)3.驅動電路內阻抗小。 (加速開通)關斷:1. 足夠的瞬態(tài)驅動電流,快的下降沿; (加速關斷)2. 驅動電路內阻抗小。 (加速關斷)3. 驅動加負壓。 (防止誤導通)上海好的驅動電路現價電機驅動電路:直流電機驅動電路、步進電機驅動電路和伺服電機驅動電路,通常需要控制電機的轉速和方向。
IGBT 的開關特性主要取決于IGBT的門極電荷及內部和外部的電阻。圖1是IGBT 門極電容分布示意圖,其中CGE 是柵極-發(fā)射極電容、CCE 是集電極-發(fā)射極電容、CGC 是柵極-集電極電容或稱米勒電容(Miller Capacitor)。門極輸入電容Cies 由CGE 和CGC 來表示,它是計算IGBT 驅動器電路所需輸出功率的關鍵參數。該電容幾乎不受溫度影響,但與IGBT集電極-發(fā)射極電壓VCE 的電壓有密切聯系。在IGBT數據手冊中給出的電容Cies 的值,在實際電路應用中不是一個特別有用的參數,因為它是通過電橋測得的,在測量電路中,加在集電極上C 的電壓一般只有25V(有些廠家為10V),在這種測量條件下,所測得的結電容要比VCE=600V 時要大一些(如圖2)。
3、調節(jié)功率開關器件的通斷速度柵極電阻小,開關器件通斷快,開關損耗?。环粗畡t慢,同時開關損耗大。但驅動速度過快將使開關器件的電壓和電流變化率**提高,從而產生較大的干擾,嚴重的將使整個裝置無法工作,因此必須統籌兼顧。二、柵極電阻的選取1、柵極電阻阻值的確定各種不同的考慮下,柵極電阻的選取會有很大的差異。初試可如下選?。翰煌放频腎GBT模塊可能有各自的特定要求,可在其參數手冊的推薦值附近調試。2、柵極電阻功率的確定柵極電阻的功率由IGBT柵極驅動的功率決定,一般來說柵極電阻的總功率應至少是柵極驅動功率的2倍。它們通常用于控制電機、繼電器、LED、顯示器等負載。
在安裝驅動程序時,Windows一般要把.inf文件拷貝一份到“Win-dows\Inf”或“Windows\Inf\Other”目錄下,以備將來使用。Inf目錄下除了有.inf文件外,還有兩個特殊文件D和D,以及一些.pnf文件,它們都是Windows為了加快處理速度而自動生成的二進制文件。D和D記錄了inf文件描述的所有硬件設備,也許朋友們會有印象:當我們在安裝某些設備時,經常會看到一個“創(chuàng)建驅動程序信息庫”的窗口,此時Windows便正在生成這兩個二進制文件。MOSFET驅動電路:使用MOSFET(場效應晶體管)作為開關元件,適用于高效能的開關電源和電機驅動。長寧區(qū)推廣驅動電路銷售廠
非隔離驅動電路:不具有電氣隔離結構,多采用電阻、二極管、三極管或非隔離型驅動芯片。青浦區(qū)特點驅動電路量大從優(yōu)
“驅動”這個詞在中文中有多種含義,具體取決于上下文。以下是一些常見的解釋:物理意義:指推動或驅使某物運動的力量或機制。例如,汽車的發(fā)動機驅動汽車前進。技術意義:在計算機領域,驅動程序(Driver)是指一種軟件,它使操作系統能夠與硬件設備進行通信。例如,打印機驅動程序使計算機能夠識別和使用打印機。心理或情感意義:可以指推動一個人采取行動的內在動力或外部激勵。例如,個人的職業(yè)發(fā)展可能受到內在驅動(如興趣、目標)和外部驅動(如薪水、晉升機會)的影響。青浦區(qū)特點驅動電路量大從優(yōu)
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