在澆口處熔料封凍之前，保壓時(shí)間的多少，對(duì)制品尺寸準(zhǔn)確性有影響，若在以后，則無影響。保壓時(shí)間也有惠值，已知它依賴于料溫，模溫以及主流道和澆口的大小。如果主流道和澆口的尺寸以及工藝條件都是正常的，通常即以得出制品收縮率波動(dòng)范圍小的壓力值為準(zhǔn)。冷卻時(shí)間主要決定于制品的厚度，塑料的熱性能和結(jié)晶性能，以及模具溫等。冷卻時(shí)間的終點(diǎn)，應(yīng)以保證制品脫模時(shí)不引起變動(dòng)為原則，冷卻時(shí)間性一般約在30~120秒鐘之間，冷卻時(shí)間過長(zhǎng)沒有必要，不僅降低生產(chǎn)效率，對(duì)復(fù)雜制件還將造成脫模困難。注射成型生產(chǎn)前需要進(jìn)行原料預(yù)處理、清洗機(jī)筒、預(yù)熱嵌件和選擇脫模劑等一系列準(zhǔn)備工作。廣州汽車座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)

兩股塑料熔膠在交匯時(shí)，接觸面的高分子鏈互相平行；加上兩股熔膠性質(zhì)各異（在模腔中滯留時(shí)間不同，溫度、壓力也不同），造成熔膠交匯區(qū)域在微觀上結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差。在光線下將零件擺放適當(dāng)?shù)慕嵌扔萌庋塾^察，可以發(fā)現(xiàn)有明顯的接合線產(chǎn)生，這就是熔接痕的形成機(jī)理。熔接痕不僅影響塑件外觀，而且其微觀結(jié)構(gòu)松散，易造成應(yīng)力集中，從而使得該部分的強(qiáng)度降低而發(fā)生斷裂。一般而言，在高溫區(qū)產(chǎn)生熔接的熔接痕強(qiáng)度較佳。因?yàn)楦邷厍樾蜗拢叻肿渔溁顒?dòng)性相對(duì)較好，可以互相穿透纏繞，此外高溫度區(qū)域兩股熔體的溫度較為接近，熔體的熱性質(zhì)幾乎相同，增加了熔接區(qū)域的強(qiáng)度；反之在低溫區(qū)域，熔接強(qiáng)度較差。

上海汽車座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)雙色注塑機(jī)單色機(jī)就是只有一種顏色，在加工過程中，加工什么顏色的產(chǎn)品，要先用染料混色，才能加工。

     設(shè)計(jì)精密注塑模具應(yīng)注意什么問題1.產(chǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)在不影響外觀的前提條件下可以設(shè)計(jì)成插穿的結(jié)構(gòu)就不做成行位的結(jié)構(gòu)，要以簡(jiǎn)單的模具結(jié)構(gòu)達(dá)到所需求產(chǎn)品功能.（包括：塑性、硬度、透明、耐高溫、防火、超聲等），如果對(duì)這方面不了解，可能設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)貴料亂用，或者產(chǎn)品強(qiáng)度不夠，以及一些其他方面問題，所以設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)在滿足產(chǎn)品需要的前提下另外考慮的就是塑膠的價(jià)格因素，因?yàn)楫a(chǎn)品的用料成本直接關(guān)系到產(chǎn)品的價(jià)格.（尤其對(duì)視聽數(shù)碼類產(chǎn)品突顯重要）如：多色噴油要做槽、燙金要做高出面、鋁合金固定方法、產(chǎn)品增加電鍍掛鉤等.、機(jī)構(gòu)是否可行、和用戶使用該產(chǎn)品時(shí)是否很方便的操作（這就是所謂的人機(jī)工程學(xué)），如按鈕的擺放、大小、手握位的形狀等.、是否產(chǎn)生了錯(cuò)誤的標(biāo)注和標(biāo)識(shí)，這會(huì)直接影響模具制造人員是否易于看懂你輸出的工程圖紙.，表面上看起來是否易于裝配好像與設(shè)計(jì)無關(guān)，其實(shí)這點(diǎn)對(duì)于零件較多的產(chǎn)品尤為重要，因?yàn)椴灰籽b配就是增加產(chǎn)品裝配工時(shí)，也就增加了產(chǎn)品的成本，這也就有了產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)的防呆設(shè)計(jì)說法，所謂的防呆設(shè)計(jì)就是讓生產(chǎn)人員無法錯(cuò)誤裝配的設(shè)計(jì)方法.，如產(chǎn)品的跌機(jī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)都需要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員來制作或協(xié)助他人制作。

影響制品冷卻速率的因素有：塑料制品設(shè)計(jì)方面。主要是塑料制品壁厚。制品厚度越大，冷卻時(shí)間越長(zhǎng)。一般而言，冷卻時(shí)間約與塑料制品厚度的平方成正比，或是與流道直徑的1.6次方成正比。即塑料制品厚度加倍，冷卻時(shí)間增加4倍。模具材料及其冷卻方式。模具材料，包括模具型芯、型腔材料以及模架材料對(duì)冷卻速度的影響很大。模具材料熱傳導(dǎo)系數(shù)越高，單位時(shí)間內(nèi)將熱量從塑料傳遞而出的效果越佳，冷卻時(shí)間也越短。冷卻水管配置方式。冷卻水管越靠近模腔，管徑越大，數(shù)目越多，冷卻效果越佳，冷卻時(shí)間越短。冷卻液流量。冷卻水流量越大（一般以達(dá)到紊流為佳），冷卻水以熱對(duì)流方式帶走熱量的效果也越好。冷卻液的性質(zhì)。冷卻液的粘度及熱傳導(dǎo)系數(shù)也會(huì)影響到模具的熱傳導(dǎo)效果。冷卻液粘度越低，熱傳導(dǎo)系數(shù)越高，溫度越低，冷卻效果越佳。塑料選擇。塑料的是指塑料將熱量從熱的地方向冷的地方傳導(dǎo)速度的量度。塑料熱傳導(dǎo)系數(shù)越高，傳導(dǎo)效果越佳，或是塑料比熱低，溫度容易發(fā)生變化，因此熱量容易散逸，熱傳導(dǎo)效果較佳，所需冷卻時(shí)間較短。將電路板、按鍵或旋鈕等部件組裝到外殼上，并通過耐久性測(cè)試和功能驗(yàn)證測(cè)試確?？煽啃?。

就全球市場(chǎng)格局而言，全球建筑市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，將會(huì)拉動(dòng)對(duì)塑料管材、壁板等擠壓制品的需求，進(jìn)而推動(dòng)擠出設(shè)備的需求增長(zhǎng)。因此，預(yù)計(jì)全球擠出設(shè)備需求，將超過其他類型的塑機(jī)產(chǎn)品。美國(guó)工業(yè)市場(chǎng)研究公司的調(diào)查表明，美國(guó)和日本塑料機(jī)械需求將重新顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象，西歐市場(chǎng)需求將在2009年加速增長(zhǎng)。中國(guó)、印度和俄羅斯塑料機(jī)械銷售前景看好。土耳其、捷克、伊朗及其他發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，對(duì)塑料機(jī)械需求也將逐步增長(zhǎng)。中國(guó)生產(chǎn)注塑機(jī)的廠家較多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)已超過3000家。注塑機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有立式和臥式這兩種。按生產(chǎn)出的制品可分為普通型注塑機(jī)和精密型注塑機(jī)。一次注射量18-51000g；鎖模力30-36000kN；加工原料有熱固性塑料、熱塑性塑料和橡膠三種。熱塑性塑料包括聚苯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、尼龍、聚氨酯、聚碳酸酯、有機(jī)玻璃、聚砜及(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)等。從加工出的制品來看，有單色、雙色的一般和精密塑料制品。雙色注塑一般是指用同一套模具來實(shí)現(xiàn)兩種不同材料的注塑工藝。北京智能汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)價(jià)格

塑件冷卻到一定的溫度即可開模，在推出機(jī)構(gòu)的作用下將塑件推出模外。廣州汽車座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)

模塑周期實(shí)際包括以下幾部分：成型周期：成型周期直接影響勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備利用率。因此，在生產(chǎn)過程中，應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下，盡量縮短成型周期中各個(gè)有關(guān)時(shí)間。在整個(gè)成型周期中，以注射時(shí)間和冷卻時(shí)間重要，它們對(duì)制品的質(zhì)量均有決定性的影響。注射時(shí)間中的充模時(shí)間直接反比于充模速率，生產(chǎn)中充模時(shí)間一般約為3-5秒。注射時(shí)間中的保壓時(shí)間就是對(duì)型腔內(nèi)塑料的壓力時(shí)間，在整個(gè)注射時(shí)間內(nèi)所占的比例較大，一般約為20-120秒（特厚制件可高達(dá)5~10分鐘）。廣州汽車座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)