常見于DN50及以下管道。電動(dòng)閥：可以有AI反饋信號，可以由DO或AO控制，比較見于大管道和風(fēng)閥等。1、開關(guān)形式：電磁閥通過線圈驅(qū)動(dòng)，只能開或關(guān)，開關(guān)時(shí)動(dòng)作時(shí)間短。電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)一般是用電機(jī)，開或關(guān)動(dòng)作完成需要一定的時(shí)間模擬量的，可以做調(diào)節(jié)。2、工作性質(zhì)：電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動(dòng)球閥小很多。電磁閥的驅(qū)動(dòng)是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當(dāng)于開關(guān)的作用，就是開和關(guān)2個(gè)作用。電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)一般是用電機(jī)，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開關(guān)頻率大的地方電動(dòng)閥反之。電動(dòng)閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開、關(guān)、半開半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達(dá)不到這個(gè)要求。電磁閥一般斷電可以復(fù)位，電動(dòng)閥要這樣的功能需要加復(fù)位裝置。3、適用工藝：電磁閥適合一些特殊地工藝要求，比如泄漏、流體介質(zhì)特殊等，價(jià)格較貴。電動(dòng)閥一般用于調(diào)節(jié)，也有開關(guān)量的，比如：風(fēng)機(jī)盤管末端。主要特點(diǎn)1、外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。高速電磁閥工作原理，無錫東英電子有限公司。防爆電磁閥共同合作

當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。先導(dǎo)式電磁閥原理：通電時(shí)，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門打開；斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門。特點(diǎn)：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。2、電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別，分為六個(gè)分支小類：直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。比例電磁閥優(yōu)勢電磁閥的電磁線圈應(yīng)避免接觸腐蝕性介質(zhì)。

W系列電磁閥SLW二位二通直動(dòng)式小型電磁閥閥體材質(zhì)：銅、不銹鋼壓力：0～30kgf/cm2流量通徑：Φ～連接：1/8”M5軟管連接介質(zhì)：水、空氣等SLPW系列電磁閥SLPW二位二通低功率電磁閥閥體材質(zhì)：銅SS316壓力：0～9kgf/cm2流量通徑：Φ2mm～25mm連接：螺紋1/8”～1”介質(zhì)：空氣、氣體功率：SLB系列電磁閥SLB二位二通高（低）溫電磁閥系列閥體材質(zhì)：銅SS316壓力：0～50kgf/cm2流量通徑：Φ～40mm連接：螺紋1/8”～11/2”法蘭：DN25～40介質(zhì)：蒸汽、導(dǎo)熱油、二氧化碳、液（氣）態(tài)氮等SAV系列電磁閥SAV直動(dòng)式燃?xì)怆姶砰y系列閥體材質(zhì)：鋁合金壓力：0～2000mbar流量通徑：Φ6mm～45mm連接：螺紋1/4”～2”介質(zhì)：空氣、燃?xì)釹CF系列電磁閥SCF燃?xì)饩o急切斷閥系列閥體材質(zhì)：銅壓力：500mbar流量通徑：Φ15,20,25mm連接：1/2”,3/4”1”介質(zhì)：燃?xì)釹CF大口徑緊急切斷閥系列閥體材質(zhì)：鑄體壓力：0-6bar流量通徑：Φ65,80。

二極管d和第三電阻r3的公共端b作為診斷輸入端連接cpld控制器向cpld控制器輸入診斷狀態(tài)位，cpld控制器的反饋輸出端還連接至mcu并輸出反饋狀態(tài)位，在本申請中，cpld控制器的反饋輸出端包括斷路反饋輸出端c2以及短路反饋輸出端c3，斷路反饋輸出端c2用于輸出斷路反饋狀態(tài)位，短路反饋輸出端c3用于輸出短路反饋狀態(tài)位。mcu的狀態(tài)清零端c4還連接cpld控制器，所述狀態(tài)清零端c4用于輸出清零信號。在圖1所示電路中，電阻r1接+24v電壓組成上拉結(jié)構(gòu)。二極管d的負(fù)極接+，由于二極管d和第三電阻r3的公共端b端要接入cpld控制器，因此這個(gè)結(jié)構(gòu)可以起到限壓的作用。由于b端接入cpld控制器，因此cpld控制器可以檢測到b端在不同情況下的邏輯狀態(tài)，同時(shí)cpld控制器也將進(jìn)行資源配置，以便準(zhǔn)確的依據(jù)b端的邏輯狀態(tài)對驅(qū)動(dòng)輸出端c1和反饋輸出端進(jìn)行實(shí)時(shí)的鎖定及調(diào)整。在本申請中：驅(qū)動(dòng)使能信號是mcu發(fā)出的驅(qū)動(dòng)車用電磁閥t1工作的總開關(guān)信號；斷路反饋狀態(tài)位是cpld控制器輸出的指示車用電磁閥t1斷路的信號，該信號在被mcu讀取之前一直被鎖定，直到被清零信號。短路反饋狀態(tài)位是cpld控制器輸出的指示車用電磁閥t1短路的信號，該信號在被mcu讀取之前一直被鎖定，直到被清零信號。清零信號的作用是。高速電磁閥廠家供貨，無錫東英電子有限公司。

直動(dòng)式電磁閥原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過25mm。分步直動(dòng)電磁閥：原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可靠動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。電磁閥的電磁線圈應(yīng)避免長時(shí)間通電。高溫電磁閥定做

高速電磁閥原理，無錫東英電子有限公司。防爆電磁閥共同合作

   但由于斷路狀態(tài)沒有排除，所以斷路反饋狀態(tài)位在短暫復(fù)位后繼續(xù)保持高電平有效狀態(tài)，如此往復(fù)。三、車用電磁閥t1出現(xiàn)斷路故障時(shí)，工作相位圖請參考圖4。在未開始驅(qū)動(dòng)車用電磁閥t1工作時(shí)，即驅(qū)動(dòng)使能信號還未有效、呈低電平時(shí)，車用電磁閥t1和電阻r1構(gòu)成串聯(lián)分壓電路，此時(shí)由于車用電磁閥t1的內(nèi)阻很低，因此t1和r1的公共端a端的電壓非常低，因此b端電壓可以認(rèn)為是一個(gè)邏輯的低電平，也即b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為低電平。當(dāng)驅(qū)動(dòng)使能信號高電平有效時(shí)，由于車用電磁閥t1短路，此時(shí)a端的電壓和b端電壓都保持在邏輯低的電壓范圍內(nèi)，也即b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為低電平。比較圖2和圖4可以看出，當(dāng)驅(qū)動(dòng)使能信號還未有效時(shí)，無論是正常情況還是出現(xiàn)短路故障時(shí)，診斷狀態(tài)位都呈低電平。而在驅(qū)動(dòng)使能信號高電平有效時(shí)，正常情況下診斷狀態(tài)位呈高電平，出現(xiàn)短路故障時(shí)由高電平變?yōu)榈碗娖健Ｒ虼薱pld控制器在驅(qū)動(dòng)使能信號有效時(shí)，結(jié)合診斷狀態(tài)位的邏輯電平以確定車用電磁閥t1的短路狀態(tài)。具體的，cpld控制器在驅(qū)動(dòng)使能信號有效且診斷狀態(tài)位為低電平時(shí)，通過短路反饋輸出端向mcu反饋有效的短路反饋狀態(tài)位，也即如圖4所示，短路反饋狀態(tài)位由低電平變?yōu)楦唠娖?，同時(shí)。防爆電磁閥共同合作