未來智能工廠實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制、敏捷響應(yīng)、質(zhì)量管控等，基本上包含了IT、OT、AI與數(shù)據(jù)管理，IT占據(jù)了工廠優(yōu)化升級的大部分時(shí)間，從93年到08年主要以產(chǎn)品，比如CAD、CAE、OFFICE等，對于用戶的交付都是以產(chǎn)品為主+部分培訓(xùn)；從08年到19年基本上是以項(xiàng)目為基本上產(chǎn)品平臺是項(xiàng)目的基座，大部分費(fèi)用基本上會花在服務(wù)上；前兩個(gè)階段基本上都投入在IT信息化了，從19年至今基本上都在提端到端交付、顧問式服務(wù)，原因在于現(xiàn)在許多企業(yè)信息化已經(jīng)建設(shè)完成，但是仍然存在許多痛點(diǎn)亟待解決，但是市場上又沒有成熟的成體系的解決方案，這樣就需要顧問式的咨詢，然后提供端到端的解決方案。更優(yōu)化的質(zhì)量流程可以使產(chǎn)品質(zhì)量更高，缺陷和召回更少。工廠內(nèi)配備電子看板顯示生產(chǎn)的實(shí)時(shí)動態(tài)。松江區(qū)質(zhì)量智能工廠解決方案設(shè)置

說起智能工廠，必須從1913年美國福特啟用全廠輸送系統(tǒng)開始講起。這個(gè)項(xiàng)目從1907年開始萌芽，但一直到1913年才正式投入大規(guī)模生產(chǎn)，全新的生產(chǎn)方式開始運(yùn)作后，福特工廠生產(chǎn)一臺車的時(shí)間由12.5個(gè)工時(shí)減少為5小時(shí)50分鐘。到了1914年夏天，新的流水裝配線已能在1小時(shí)33分鐘內(nèi)完成裝配。并且，隨著流水線工程的不斷完善，福特工廠的工效紀(jì)錄每一天都在刷新，年產(chǎn)量從788輛一路飛升，到了第四年已經(jīng)達(dá)到了73萬輛。福特生產(chǎn)的汽車也許并未超越當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，但福特生產(chǎn)出的這套生產(chǎn)方式，標(biāo)志著世界工業(yè)史上一個(gè)新時(shí)代徐匯區(qū)出口智能工廠解決方案防水朗坤智慧科技股份有限公司全程參與智能工廠規(guī)劃和建設(shè)，助力海螺水泥智能工廠的創(chuàng)新實(shí)踐。

所以按照概念來講，數(shù)字化轉(zhuǎn)型更多的偏向于企業(yè)外部業(yè)務(wù)，比如以運(yùn)維服務(wù)為突破口進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新等，而智能工廠則更多面向的是工廠內(nèi)側(cè)進(jìn)行優(yōu)化與升級，也就是說雖然兩者都會通過先進(jìn)的技術(shù)，諸如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等推動企業(yè)業(yè)務(wù)組織架構(gòu)變更、業(yè)務(wù)模型更改，但是智能工廠更多是人工勞動的智能化替代、降低運(yùn)行成本、減少窩工，但是數(shù)字化轉(zhuǎn)型是希望構(gòu)建新的業(yè)務(wù)企業(yè)模式。舉個(gè)例子，某機(jī)械裝備廠商通過MES+硬件的方式升級工廠管理，我們可以認(rèn)為他是智能工廠，但是包裝成數(shù)字化轉(zhuǎn)型則有些牽強(qiáng)；但是如果該裝備廠商以出租的方式替代一次性購買，然后收取每年的租賃費(fèi)與服務(wù)費(fèi)，這種可以認(rèn)為是數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

一百個(gè)項(xiàng)目仍然被某個(gè)企業(yè)打敗，則肯定是產(chǎn)品技術(shù)方向的問題了，因?yàn)橐粋€(gè)普普通通的銷售根本背不起這個(gè)鍋，所以既然那么多企業(yè)仍然不惜代價(jià)不斷在軟硬件上投入大量成本到智能工廠的升級上，只靠供應(yīng)商的一張嘴很顯然是不成立，說明這個(gè)方向在真真切切解決一些問題，而這些問題在企業(yè)業(yè)務(wù)野蠻增長的階段貌似根本不影響什么，但是在各個(gè)行業(yè)內(nèi)卷的時(shí)候部分問題很可能就是致命點(diǎn)，比如因?yàn)閷?yīng)商質(zhì)量管控力度不夠，老壇酸菜牛肉面近迎來大量的退單行為，難道之前土坑酸菜加工就不存在嗎？很顯然不是，而是這種現(xiàn)象與現(xiàn)在大家追逐口味、品質(zhì)與食品安全的發(fā)展南轅北轍。智能物流等覆蓋整個(gè)水泥生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)的全系統(tǒng)智能優(yōu)化，統(tǒng)一規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)工廠運(yùn)行自動化、故障預(yù)控化。

智能工廠就是利用各種現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工廠的辦公、管理及生產(chǎn)自動化，達(dá)到加強(qiáng)及規(guī)范企業(yè)管理，減少工作失誤，堵塞各種漏洞，提高工作效率，進(jìn)行安全生產(chǎn)，提供決策參考，加強(qiáng)外界聯(lián)系，拓寬國際市場的目的。   在未來工廠，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)清晰可見、高度透明：信息和生產(chǎn)組成了一個(gè)密切相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)車間悄然高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，智能機(jī)器不僅彼此協(xié)作，還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智能分析動態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)作，它們分布在整條供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。2022年9月9日，工信部舉行“新時(shí)代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會。金山區(qū)貿(mào)易智能工廠解決方案操作

但并不是所有智能工廠都能被稱為智能工廠，如何判斷這個(gè)工廠是否是智能工廠？松江區(qū)質(zhì)量智能工廠解決方案設(shè)置

通過二維碼、射頻識別、軟件、網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù)集成原材料、零部件、能源、設(shè)備等各種制造資源。由小到大實(shí)現(xiàn)從智能裝備/產(chǎn)品到智能生產(chǎn)單元、智能生產(chǎn)線、數(shù)字化車間、智能工廠，乃至智能制造系統(tǒng)的集成。33、互聯(lián)互通是指采用局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動網(wǎng)、專線等通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)制造資源間的連接及制造資源與企業(yè)管理系統(tǒng)間的連接。44、信息融合是指在系統(tǒng)集成和互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，在保障信息安全的前提下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)間乃至更大范圍的信息協(xié)同共享。55、新興業(yè)態(tài)包括個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、工業(yè)云服務(wù)、電子商務(wù)等服務(wù)型制造模式。松江區(qū)質(zhì)量智能工廠解決方案設(shè)置

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