（2）光源訊號(hào)及機(jī)電結(jié)構(gòu)整合開發(fā)技術(shù)：該技術(shù)可應(yīng)用于置入電子組件的音頻連接器上，通過(guò)在音訊連接器加入IC、LED等電子零組件，使音頻連接器同時(shí)具備傳輸模擬信號(hào)和數(shù)字訊號(hào)的功能，從而突破音訊連接器以機(jī)械式接觸的方式進(jìn)行導(dǎo)通傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)。（3）低溫低壓成型工藝技術(shù)：利用熱熔材料的密封性和物理化學(xué)性能，達(dá)到絕緣耐溫等功效，封裝后線材保護(hù)焊接點(diǎn)不受外力拉扯，而且直流電連接器本體與線材的封裝處具有絕緣、耐溫、抗沖擊等功效，保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠性，未來(lái)將不斷開發(fā)應(yīng)用在不同的產(chǎn)品中。附件，附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。南京質(zhì)量汽車連接器產(chǎn)品介紹

線束連接器產(chǎn)品應(yīng)用于汽車,家電,儀器儀表,辦公設(shè)備,商用機(jī)器,電子部品引線.電子控制板，應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、汽車工業(yè)。隨著汽車功能的增加, 電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用, 電氣件越來(lái)越多, 電線也會(huì)越來(lái)越多！近年來(lái)，我國(guó)手機(jī)產(chǎn)量的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了對(duì)手機(jī)連接器的大量需求。手機(jī)連接器中，以電池連接器、SIM卡連接器、FPC連接器需求量比較大，約占總需求量的50%。據(jù)環(huán)球資源市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，2004年，在電腦和消費(fèi)電子市場(chǎng)突出需求的推動(dòng)下，我國(guó)內(nèi)地連接器市場(chǎng)將呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。很多本地連接器制造商都是以模具開發(fā)或制造起家，再逐漸滲透到連接器制造領(lǐng)域。由于擁有模具開發(fā)、制造和塑膠成型能力，因此無(wú)論是從成本控制上還是對(duì)客戶和市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力方面比較，他們都具有相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。惠山區(qū)標(biāo)準(zhǔn)汽車連接器廠家價(jià)格該技術(shù)主要針對(duì)連接器微型化趨勢(shì)而開發(fā)，可應(yīng)用于0.3mm以下微小型連接器上，屬于MINI USB系列產(chǎn)品新品種。

汽車連接器（外文名：Automotive connector），又稱護(hù)套、接插件、塑殼，是電子工程領(lǐng)域用于電路導(dǎo)通的**組件，由接觸件、外殼、絕緣體及附件四大結(jié)構(gòu)組成。其通過(guò)陰陽(yáng)接觸件插合傳遞電流，需符合USCAR-20設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，耐受溫度范圍為-40~120℃ [1-2]。該部件廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)，單車用量可達(dá)600-1000個(gè)，中國(guó)正逐步發(fā)展為全球重要生產(chǎn)基地。外殼提供機(jī)械保護(hù)與固定功能，絕緣體確保接觸件排列與電路絕緣，結(jié)構(gòu)附件包含卡圈、密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件。

材料的選擇，是基于加工成型性，產(chǎn)品應(yīng)用性及強(qiáng)度性質(zhì)上的綜合考量；電子連接器的成本受材料的價(jià)格，加工的難易及生產(chǎn)的效能而有所差異； 電子連接器材料主要包含絕緣體材料（塑膠原料），導(dǎo)體材料（磷銅，黃銅）；電子連接器常用的工程塑膠料有：LCP，NYLON，PBT。LCP具有線膨脹系數(shù)小，注塑成型收縮率低和非常突出的強(qiáng)度和彈性模量以及優(yōu)良的耐熱性，具有較高的負(fù)荷變形溫度，有些可高達(dá)340度以上，LCP還具有耐化學(xué)藥品和氣密性優(yōu)良，因此一般連接器尤其需要SMT的都優(yōu)先LCP料，eg:MINI PCI EXPRESS；DDR。決定了端子的類型/接觸段的大小/電鍍（0.64mm至8.0mm的針和公端子）；穩(wěn)態(tài)，循環(huán)，瞬態(tài)。

四，附件，附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導(dǎo)向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。正是這四大基本結(jié)構(gòu)組件使汽車連接器能夠充當(dāng)橋梁作用，穩(wěn)定運(yùn)行。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細(xì)化及可靠性方向發(fā)展，對(duì)汽車連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)及材料也提出了更高的要求。汽車連接器必需符合USCAR—20的標(biāo)準(zhǔn)，這是汽車電氣連接器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定汽車連接器在整個(gè)使用周期內(nèi)電氣連接器接觸面要始終可靠，包括以下幾個(gè)因素： [1]全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來(lái)可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。惠山區(qū)本地汽車連接器廠家現(xiàn)貨

中國(guó)也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車連結(jié)器的重要生產(chǎn)國(guó)家之一。南京質(zhì)量汽車連接器產(chǎn)品介紹

線束連接器是端子的一種，連接器又稱插接器，由插頭和插座組成。連接器是汽車電路中線束的中繼站。線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器，汽車線束連接器是連接汽車各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。要拆開連接器時(shí)，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束，這樣會(huì)損壞閉鎖裝置或連接線束。連接器產(chǎn)品肇始于二次大戰(zhàn)期間，主要應(yīng)用于**企業(yè)，隨著2戰(zhàn)結(jié)束，就連接器及線束的供應(yīng)量來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)處于供大于求的狀況。我國(guó)通用連接器與線束在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，已經(jīng)有50多年的歷史。南京質(zhì)量汽車連接器產(chǎn)品介紹

無(wú)錫大嘉科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，大嘉科技有限公司供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！