導(dǎo)向鏈輪是鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中的輔助部件，主要作用是引導(dǎo)鏈條走向、調(diào)整傳動(dòng)路徑，避免鏈條在長(zhǎng)距離傳動(dòng)中因自重下垂或偏移。它不直接傳遞動(dòng)力，通過(guò)完整齒形與鏈條嚙合，對(duì)鏈條形成支撐和導(dǎo)向，通常安裝在主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間的轉(zhuǎn)折處或長(zhǎng)距離傳動(dòng)的中間位置。與惰性鏈輪相比，導(dǎo)向鏈輪更側(cè)重路徑引導(dǎo)，安裝位置需根據(jù)鏈條走向設(shè)計(jì)，可改變鏈條傳動(dòng)方向（通常 0°-90°）。其直徑一般為主動(dòng)鏈輪的 0.6-0.8 倍，齒數(shù) 10-15 齒，確保與鏈條嚙合順暢且不影響傳動(dòng)比。導(dǎo)向鏈輪雖不輸出動(dòng)力，但能減少鏈條與機(jī)架的摩擦，降低傳動(dòng)阻力，是長(zhǎng)距離鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。鏈輪與軸的配合多為過(guò)渡配合，連接牢固。廣州市自行車鏈輪批發(fā)廠家

雙排鏈輪的強(qiáng)度設(shè)計(jì)需重點(diǎn)強(qiáng)化齒根與輪轂連接部位，材料選擇偏向較強(qiáng)度合金。齒部常采用 40CrNiMoA 合金鋼，經(jīng)滲碳淬火后表面硬度達(dá) 60~62HRC（滲碳層深度 1.2~1.5mm），心部硬度 30~35HRC，兼顧耐磨性與韌性。輪轂與齒圈的過(guò)渡圓角半徑需≥5mm，減少應(yīng)力集中，通過(guò)有限元分析驗(yàn)證，確保較大應(yīng)力≤800MPa（疲勞極限的 80%）。對(duì)于超大載荷場(chǎng)景（如船舶傳動(dòng)），可采用鍛鋼整體鍛造（鍛件級(jí)別≥Ⅲ 級(jí)），并進(jìn)行 100% 超聲探傷，不允許存在≥φ2mm 的缺陷。材料力學(xué)性能需滿足：抗拉強(qiáng)度≥1000MPa，沖擊韌性（-20℃）≥40J/cm2，保證在極端工況下不發(fā)生斷裂。南京市導(dǎo)向鏈輪批發(fā)鏈輪安裝需保證兩軸平行，避免鏈條偏磨。

驅(qū)動(dòng)鏈輪的傳動(dòng)特性需滿足動(dòng)力傳遞效率和穩(wěn)定性要求。傳動(dòng)效率約 90%-95%，高于從動(dòng)鏈輪，因主動(dòng)傳動(dòng)時(shí)嚙合更充分，且設(shè)計(jì)時(shí)需優(yōu)化齒形以減少能量損耗。能適應(yīng)一定范圍的轉(zhuǎn)速變化（通常 0-3000r/min），但高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需控制動(dòng)平衡誤差（≤1g?cm），避免離心力導(dǎo)致振動(dòng)。傳遞扭矩范圍廣，小型驅(qū)動(dòng)鏈輪（如摩托車鏈輪）可傳遞 5-20N?m，大型驅(qū)動(dòng)鏈輪（如輸送機(jī)鏈輪）可傳遞 100-500N?m，扭矩大小由材料強(qiáng)度和齒形尺寸決定。因是主動(dòng)嚙合，齒面磨損均勻性比從動(dòng)鏈輪好，但長(zhǎng)期使用仍需關(guān)注齒頂和齒根的磨損狀態(tài)。?

齒形鏈輪的傳動(dòng)特性優(yōu)于滾子鏈鏈輪，適合對(duì)噪聲和平穩(wěn)性要求較高的場(chǎng)景。因齒面與鏈節(jié)側(cè)面為線接觸，嚙合重合度達(dá) 2-3（滾子鏈鏈輪約 1.2-1.5），傳動(dòng)平穩(wěn)性更好，運(yùn)行噪聲比滾子鏈傳動(dòng)低 8-12 分貝，故又稱 “無(wú)聲鏈傳動(dòng)”。傳動(dòng)效率約 95%-97%，略高于滾子鏈傳動(dòng)（93%-96%），因接觸面積大且摩擦方式為滑動(dòng)摩擦（滾子鏈為滾動(dòng)摩擦 + 滑動(dòng)摩擦）。允許的較高轉(zhuǎn)速可達(dá) 4000r/min（滾子鏈鏈輪通常不超過(guò) 3000r/min），但對(duì)安裝精度要求更高，兩軸平行度誤差需控制在 0.3mm/m 以內(nèi)，否則易導(dǎo)致鏈節(jié)磨損加劇。鏈輪儲(chǔ)存需避免擠壓，防止齒形變形影響嚙合。

礦用鏈輪的傳動(dòng)特性需適應(yīng)低速、重載、多塵的礦山工況。傳動(dòng)速度較低，通常為 0.5-3m/s（對(duì)應(yīng)鏈輪轉(zhuǎn)速 50-300r/min），避免高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)粉塵對(duì)齒面的劇烈磨損。單級(jí)傳動(dòng)比多為 1-4，因礦山設(shè)備需大扭矩輸出，從動(dòng)鏈輪齒數(shù)通常為主動(dòng)鏈輪的 2-4 倍。傳動(dòng)效率約 85%-90%，低于普通鏈輪（93%-97%），因鏈條和鏈輪嚙合時(shí)混入粉塵，摩擦阻力增大。允許的軸系平行度誤差略寬（≤1mm/m），適應(yīng)礦山設(shè)備安裝空間有限的特點(diǎn)，但需配備張緊裝置補(bǔ)償鏈條伸長(zhǎng)和中心距變化，保證傳動(dòng)穩(wěn)定性。鏈輪齒數(shù)過(guò)少易加速鏈條磨損，通?！?7 齒。廣州市自行車鏈輪批發(fā)廠家

鏈輪齒槽需定期清理，防止雜物堵塞影響傳動(dòng)。廣州市自行車鏈輪批發(fā)廠家

滾筒鏈輪的維護(hù)需結(jié)合滾筒輸送特點(diǎn)，重點(diǎn)關(guān)注嚙合狀態(tài)和連接穩(wěn)定性。日常需檢查鏈輪與鏈條的嚙合情況，確保鏈條滾子完全嵌入齒槽，若發(fā)現(xiàn)鏈條偏移，需調(diào)整滾筒軸向位置，使鏈輪與鏈條對(duì)中（對(duì)中誤差≤0.5mm）。每運(yùn)行 2000 小時(shí)清理齒槽內(nèi)的物料碎屑（如粉塵、纖維），可用硬毛刷或壓縮空氣清掃，防止雜物堆積導(dǎo)致嚙合不良。定期檢查輪轂與滾筒軸的連接，每周緊固一次鎖緊螺母，防止松動(dòng)導(dǎo)致鏈輪偏擺，加劇鏈條磨損。測(cè)量齒面磨損量，若齒頂磨損超過(guò) 0.3mm 或齒根出現(xiàn)裂紋，需及時(shí)更換鏈輪（同時(shí)更換鏈條），避免傳動(dòng)失效影響輸送效率。廣州市自行車鏈輪批發(fā)廠家