空調(diào)風(fēng)柜節(jié)能常與樓宇自控升級(jí)同步。臥龍?zhí)峁〣ACnet網(wǎng)關(guān)，把風(fēng)機(jī)、水泵、閥門數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入BAS，運(yùn)維人員在中控室即可調(diào)節(jié)風(fēng)量、水溫、壓差。改造后，值班人數(shù)從四人減至兩人，人力成本年省15萬(wàn)元。在遠(yuǎn)洋貨輪，冷卻塔空間狹窄、鹽霧腐蝕重。臥龍ATB-EC-船用版通過(guò)LR船級(jí)社認(rèn)證，電機(jī)殼體采用Cu-Ni合金，風(fēng)機(jī)整體抗振等級(jí)達(dá)4G。輪機(jī)長(zhǎng)反饋：風(fēng)機(jī)運(yùn)行兩年無(wú)銹蝕，年均節(jié)電4萬(wàn)度，等于少燒10噸燃油。臥龍節(jié)能理念總結(jié)為一句話：“讓每一度電都有溫度?！睙o(wú)論是醫(yī)院、商場(chǎng)、工廠還是數(shù)據(jù)中心，臥龍ATB-EC風(fēng)機(jī)都在默默把電費(fèi)轉(zhuǎn)化為舒適、產(chǎn)量、算力與微笑。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的每一秒，都是綠色未來(lái)的伏筆。冷卻塔換上臥龍EC風(fēng)機(jī)，夏日散熱更快更省電。徐匯區(qū)品牌臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)

    臥龍ATB-EC風(fēng)機(jī)把高效永磁同步EC電機(jī)與后傾式航空鋁葉輪整合成一體化直驅(qū)單元，省去皮帶、聯(lián)軸器等易損環(huán)節(jié)，運(yùn)行時(shí)*軸承一處機(jī)械接觸，摩擦損耗被壓到更低水平。風(fēng)機(jī)在20%—100%轉(zhuǎn)速區(qū)間保持平緩效率曲線，冷卻塔或空調(diào)風(fēng)柜即使長(zhǎng)期處于部分負(fù)荷，也能避免“大馬拉小車”帶來(lái)的無(wú)謂耗電。整機(jī)通過(guò)IP55防護(hù)與C4防腐涂裝，可直接暴露在潮濕、鹽霧環(huán)境中，延長(zhǎng)戶外冷卻塔的使用年限。EC電機(jī)內(nèi)置的寬電壓驅(qū)動(dòng)器支持380V±20%波動(dòng)，對(duì)電網(wǎng)末端電壓不穩(wěn)的改造項(xiàng)目尤為友好。驅(qū)動(dòng)器自帶PID算法，可接入0-10V、4-20mA或MODBUS-RTU信號(hào)，實(shí)時(shí)追蹤冷卻負(fù)荷變化，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，同一臺(tái)冷卻塔在*更換風(fēng)機(jī)的情況下，全年平均功率下降30%—55%，噪聲降低5—8dB(A)，水飄損失同步減少，用戶可在兩個(gè)制冷季內(nèi)收回設(shè)備投資。 奉賢區(qū)質(zhì)量臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)臥龍EC電機(jī)，軸承免維護(hù)，壽命長(zhǎng)達(dá)十年。

節(jié)能降碳，共贏未來(lái)臥龍節(jié)能針對(duì)企業(yè)5+1通用場(chǎng)景，即環(huán)保風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)柜、水泵、冷卻塔、永磁直驅(qū)五大模塊，加光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)。為企業(yè)提供模塊化場(chǎng)景解決方案，實(shí)現(xiàn)整廠節(jié)能率提升15%+，單模塊節(jié)能率提升30%+，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)價(jià)值。臥龍節(jié)能服務(wù)特色無(wú)壓力試用樣機(jī)試用，滿意留下，無(wú)效還原整廠節(jié)能15%我們以整廠節(jié)能15%為目標(biāo)3年回本3年內(nèi)回收投資成本3周交付我們承諾3周內(nèi)完成交付以臥龍智驅(qū)技術(shù)為**，為客戶提供智能化、數(shù)字化、節(jié)能化的低碳解決方案，從咨詢、診斷、方案設(shè)計(jì)及交付的節(jié)能改造方案到系統(tǒng)優(yōu)化、碳數(shù)據(jù)管理、綠色金融等多維度的綜合服務(wù)

空調(diào)風(fēng)柜改造時(shí)，常遇到機(jī)房層高不足、無(wú)法整體吊裝的問(wèn)題。臥龍把風(fēng)機(jī)模塊拆分為葉輪段與電機(jī)段，現(xiàn)場(chǎng)用快裝卡箍連接，兩人半小時(shí)完成組裝。風(fēng)機(jī)自帶四點(diǎn)減震墊，無(wú)需額外做減振臺(tái)座，省工省料，也避免破壞原機(jī)房防水。臥龍與多家冷水機(jī)組廠家建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，模擬不同冷凝壓力、不同濕球溫度下的風(fēng)機(jī)性能曲線。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)濕球溫度從20℃升至28℃時(shí)，ATB-EC風(fēng)機(jī)自動(dòng)提速，功率*增加15%，而傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)功率增加達(dá)30%，節(jié)能優(yōu)勢(shì)在高溫季愈發(fā)明顯。EC電機(jī)替代異步機(jī)，效率提升20%以上。

臥龍風(fēng)機(jī)包裝采用可循環(huán)塑料托盤與蜂窩紙箱，現(xiàn)場(chǎng)拆箱后托盤可折疊回收，減少建筑垃圾。物流公司反饋，托盤循環(huán)三次后仍完好，運(yùn)輸成本下降10%，綠色理念從工廠延伸到供應(yīng)鏈。冷卻塔節(jié)能改造常被業(yè)主擔(dān)心“影響生產(chǎn)”。臥龍采用“模塊化塔頂作業(yè)平臺(tái)”，在塔頂臨時(shí)搭建輕型腳手架，風(fēng)機(jī)模塊整體吊裝，施工區(qū)域與生產(chǎn)區(qū)域物理隔離。某化工廠改造期間，生產(chǎn)線零停機(jī)，廠長(zhǎng)豎起大拇指：“專業(yè)隊(duì)伍就是不一樣。”在滑雪場(chǎng)造雪車間，冷卻塔需在零下5℃環(huán)境下運(yùn)行。臥龍ATB-EC-低溫版采用低溫軸承脂與防結(jié)冰涂層，電機(jī)內(nèi)部加熱模塊定時(shí)啟動(dòng)，防止冷凝水結(jié)冰。雪場(chǎng)經(jīng)理說(shuō)：“以前風(fēng)機(jī)三天兩頭凍停，現(xiàn)在一個(gè)冬天零故障?！憋L(fēng)柜升級(jí)后，機(jī)房PUE值悄然下降。徐州臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)是什么

臥龍ATB-EC，模塊化設(shè)計(jì)，安裝像拼積木。徐匯區(qū)品牌臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)

臥龍每年發(fā)布《中國(guó)冷卻塔節(jié)能改造白皮書》，匯總氣候分區(qū)、負(fù)荷特征、投資回報(bào)案例。白皮書可在官網(wǎng)**下載，成為設(shè)計(jì)院、節(jié)能公司、物業(yè)經(jīng)理的桌面工具。許多高校把白皮書列為課程輔助教材，讓下一代工程師從學(xué)生時(shí)代就認(rèn)識(shí)EC風(fēng)機(jī)。在地鐵站空調(diào)機(jī)房，空間緊湊、散熱差。臥龍把ATB-EC風(fēng)機(jī)做成前傾+后傾雙級(jí)串聯(lián)形式，在同樣直徑下壓頭提升40%，電機(jī)功率反而下降。改造后，機(jī)房溫度下降3℃，值班人員不再汗流浹背，設(shè)備故障率同步下降。徐匯區(qū)品牌臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)