排土場(chǎng)作為一種巨型人工松散堆墊體，其高度不斷加高，必然會(huì)存在嚴(yán)重的安全問(wèn)題。排土場(chǎng)失穩(wěn)將導(dǎo)致礦山土場(chǎng)災(zāi)害和重大工程事故，不僅影響到礦山的正常生產(chǎn)和員工人身安全，也會(huì)直接導(dǎo)致礦山蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。ENX礦山安全HMS系列監(jiān)測(cè)產(chǎn)品能夠及時(shí)掌握排土場(chǎng)邊坡堆積區(qū)變形情況、分析變形規(guī)律、預(yù)測(cè)邊坡及滑坡可能變化的范圍及其變化趨勢(shì)，為管理者及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施提供寶貴的參考資料，確保礦山企業(yè)的正常生產(chǎn)建設(shè)和人員安全?！窠Y(jié)合礦山現(xiàn)狀及水文地質(zhì)條件，合理布設(shè)物聯(lián)網(wǎng)傾角振動(dòng)傳感器監(jiān)測(cè)點(diǎn)，形成完整的監(jiān)測(cè)剖面和監(jiān)測(cè)網(wǎng)的變形監(jiān)測(cè)傾角振動(dòng)傳感器；●監(jiān)測(cè)傳感器實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器，服務(wù)器接收、解算、存儲(chǔ)自動(dòng)完成；●實(shí)時(shí)采集危險(xiǎn)區(qū)域姿態(tài)數(shù)據(jù)，可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析物體形變，位移，針對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的突發(fā)變形情況ENX電子羅盤(pán)又稱三維電子羅盤(pán)，體積小、高精度、穩(wěn)定性好；主推系列：HCM測(cè)斜測(cè)繪高精度系列.廣東靜態(tài)傾角儀代理商

可以測(cè)量運(yùn)動(dòng)載體的姿態(tài)參數(shù)(橫滾、俯仰以及方位角)，適用于運(yùn)動(dòng)或振動(dòng)狀態(tài)下的傾角測(cè)量。ENX5361內(nèi)置加速度和陀螺傳感器,集成了卡爾漫濾波算法，從而可測(cè)量運(yùn)動(dòng)或振動(dòng)狀態(tài)下的載體實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。產(chǎn)品RS485/232/TTL等信號(hào)輸出模式可選，擴(kuò)展性強(qiáng)。本產(chǎn)品采用非接觸式測(cè)量原量，能實(shí)時(shí)輸出當(dāng)前的姿態(tài)傾角，使用簡(jiǎn)單，無(wú)需找回相對(duì)變化的兩個(gè)面安裝。內(nèi)部集成精度高的AD以及陀螺單元，可實(shí)時(shí)對(duì)非線性、正交耦合、溫漂及離心加速度進(jìn)行補(bǔ)償，可以消除運(yùn)動(dòng)加速度干擾產(chǎn)生的離心誤差，提高產(chǎn)品動(dòng)態(tài)測(cè)量精度，可長(zhǎng)期適應(yīng)在復(fù)雜運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景及惡劣環(huán)境中工作。該產(chǎn)品屬于動(dòng)靜雙模測(cè)量傳感器，抗外界電磁干擾能力強(qiáng)浙江4-20mA輸出傾角儀銷售廠家國(guó)產(chǎn)高精度傾角傳感器廠家ENX.

    傾角儀的發(fā)展現(xiàn)狀精密角度測(cè)量是幾何量測(cè)量的一個(gè)重要項(xiàng)目，也是計(jì)量科學(xué)中發(fā)展較為完備的一個(gè)分支，在過(guò)去的20年中，角度測(cè)量的精度也提高了10倍多。角度測(cè)量技術(shù)分為靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量?jī)煞N，某些靜態(tài)測(cè)量技術(shù)仍然是動(dòng)態(tài)測(cè)量的基礎(chǔ)，一些動(dòng)態(tài)測(cè)角技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)測(cè)量。很多重要的測(cè)控儀器，如陀螺轉(zhuǎn)臺(tái)、慣導(dǎo)平臺(tái)、經(jīng)緯儀、星體***、雷達(dá)、導(dǎo)彈發(fā)射架、空間望遠(yuǎn)鏡、高精度數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等系統(tǒng)中一般都需要角度傳感器，用于測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)于某基準(zhǔn)方位的***轉(zhuǎn)角或相對(duì)于自身在不同時(shí)刻的相對(duì)轉(zhuǎn)角。ENX7**是一款ENX基于MEMS慣性測(cè)量平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款小體積IMU動(dòng)態(tài)姿態(tài)儀，通過(guò)對(duì)陀螺儀的角速率進(jìn)行動(dòng)態(tài)姿態(tài)算法，實(shí)時(shí)輸出物體的水平方位角度、角速率及前進(jìn)軸向體加速度。產(chǎn)品內(nèi)部集成瑞芬公司的慣性導(dǎo)航算法，構(gòu)建kalman濾波模型，實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)誤差防止系統(tǒng)發(fā)散，可有效抑制陀螺儀短時(shí)間漂移問(wèn)題。該款產(chǎn)品專門(mén)用于機(jī)器人車，AGV車輛的方位導(dǎo)向，無(wú)人機(jī)的姿態(tài)控制等相關(guān)的使用場(chǎng)合，替代了傳統(tǒng)的機(jī)器人車用磁導(dǎo)條進(jìn)行導(dǎo)向的缺點(diǎn)，無(wú)需在場(chǎng)地布置眾多的磁條，是下一代機(jī)器人車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋跡駕駛的必備導(dǎo)航組件。

ENX加速度計(jì)在碾壓質(zhì)量監(jiān)控分析系統(tǒng)中的應(yīng)用.ENX加速度計(jì)在碾壓質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析系統(tǒng)”起了監(jiān)測(cè)壓路機(jī)，利用加速度計(jì)的振動(dòng)頻率和振動(dòng)幅度，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓路機(jī)的碾壓施工遍速、速度、激振力，是否按照要求振動(dòng)，振動(dòng)是否符合設(shè)計(jì)要求的值，還可以通過(guò)振幅和振頻算出壓路機(jī)當(dāng)時(shí)的激振力。（振動(dòng)頻率是一段時(shí)間內(nèi)振動(dòng)的次數(shù)，振動(dòng)幅度就是單位時(shí)間的比較大加速度。傳感器安裝在壓力機(jī)滾軸上，實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)，提供施工引導(dǎo)與碾壓速度、層厚超標(biāo)等信息異常預(yù)警，輔助司機(jī)駕駛操控。ENX618T/ENX628T-N相比電壓型傾角本產(chǎn)品輸出采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)電器接口4～20mA，傳輸距離更長(zhǎng)，可達(dá)2Km。

隨著常規(guī)能源貯量日益下降，環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，尋找和開(kāi)發(fā)‘環(huán)保型新能源’已經(jīng)成為了全世界的一個(gè)重要主題，太陽(yáng)能是一種新興的可再生能源，資源豐富，又可使用，且無(wú)需運(yùn)輸，更是對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染，是一種理想的能源。太陽(yáng)能行業(yè)正是我國(guó)目前大力支持和發(fā)展的新能源行業(yè)之一。根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需求及多家太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)廠商的提議，加上恩曉電氣對(duì)自主傾角傳感器技術(shù)上多年的精益求精，現(xiàn)隆重推出ENX研發(fā)生產(chǎn)的傾角傳感器在太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)中的應(yīng)用?！靶菤v計(jì)算+GPS定位+傾角傳感器測(cè)量”的自動(dòng)跟蹤太陽(yáng)的方式，跟蹤精度高、安裝使用簡(jiǎn)單方便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠、不受季節(jié)變換/氣候改變/環(huán)境惡劣等的影響上海恩曉傾角儀，360 度全向測(cè)量，捕捉微小角度變化。廣東靜態(tài)傾角儀代理商

ENX數(shù)顯傾角儀又名調(diào)平角度儀，帶LED顯示功能，強(qiáng)磁安裝基準(zhǔn)面，便攜簡(jiǎn)易安裝；廣泛應(yīng)用于工業(yè)平臺(tái)調(diào)平。廣東靜態(tài)傾角儀代理商

    ENX加速度計(jì)在碾壓質(zhì)量監(jiān)控分析系統(tǒng)中的應(yīng)用.壓路機(jī)碾壓質(zhì)量監(jiān)控的重要性隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息化、數(shù)字化已逐步貫穿于工程建設(shè)運(yùn)行的完整生命周期之中。近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動(dòng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，又再次推動(dòng)了高精度測(cè)量、定位技術(shù)、智能化技術(shù)在施工過(guò)程控制上的嶄新應(yīng)用。這些創(chuàng)新性的產(chǎn)品為控制施工過(guò)程質(zhì)量、提升工作效率、保障施工安全提供了科學(xué)有效的手段。碾壓施工是水電站、機(jī)場(chǎng)、高鐵、交通等基建工程常用的主要施工措施之一，包括土石料碾壓施工、混凝土碾壓施工等。壓實(shí)度是碾壓施工質(zhì)量與成果評(píng)價(jià)的指標(biāo)，而碾壓層厚、碾壓遍數(shù)、振動(dòng)頻次是碾壓施工過(guò)程質(zhì)量控制的關(guān)鍵控制指標(biāo)。長(zhǎng)期以來(lái)，傳統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)控手段采用“人工測(cè)量碾壓層厚、記錄碾壓遍數(shù)，碾壓完成后組織抽樣測(cè)試壓實(shí)度“的方法，不僅工作效率低，而且無(wú)法評(píng)價(jià)碾壓質(zhì)量。近年來(lái)基于GPS及相關(guān)傳感技術(shù)的碾壓監(jiān)控?cái)?shù)字化產(chǎn)品與解決方案逐步興起，但成本高、我國(guó)企業(yè)在技術(shù)不具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 廣東靜態(tài)傾角儀代理商