新誼村青少年無人機(jī)活動(dòng),知飛航空演繹科技新境界
無人機(jī)人專屬暗號(hào)大揭秘!看完這些梗,你就是圈內(nèi)“老油條”!
知飛無人機(jī)盤點(diǎn)爆火“黑話”合集,看懂10個(gè)以上才敢自稱老司機(jī)
知飛無人機(jī) 2025 年 Q3 季度培訓(xùn)會(huì)暨員工關(guān)懷活動(dòng)回顧
祝賀!上海知飛航空科技有限公司工會(huì)委員會(huì)正式成立
燃爆森林嘉年華!知飛航空為青少年插上 “飛行翅膀”
科創(chuàng)領(lǐng)航 翼啟新章!知飛無人機(jī)閔行校區(qū)盛大開業(yè)暨戰(zhàn)略合作簽約
知飛航空亮相長三角體育節(jié),擘畫青少年科技教育宏篇
知飛航空賦能2025中國 AOPA 國際無人機(jī)邀請(qǐng)賽
飛手必看!民航局印發(fā)《民用無人駕駛航空器事件信息管理辦法》
汽車油箱打孔焊接機(jī)的多語言操作界面提升了設(shè)備的國際化適用性,便于海外客戶使用。界面支持中文、英文、德文、日文、西班牙文等 10 余種語言切換,操作人員可根據(jù)習(xí)慣選擇語言,消除語言障礙。所有操作提示、故障報(bào)警信息均同步翻譯為所選語言,確保操作人員準(zhǔn)確理解設(shè)備狀態(tài)...
多種壓力控制方式的節(jié)能運(yùn)行模式使水冷定型機(jī)在非滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)降低能源消耗,實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷低于 50% 時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切換至節(jié)能模式:降低水泵轉(zhuǎn)速至額定值的 60% - 70%,減少流量與壓力;關(guān)閉部分非必要噴嘴,集中冷卻能量;循環(huán)水溫允許在 ±2℃范...
在汽車油箱裝配流水線的中,泵閥裝配環(huán)節(jié)展現(xiàn)出高度的自動(dòng)化水平。泵閥作為油箱燃油供給系統(tǒng)的關(guān)鍵控制部件,其裝配精度直接影響燃油輸送的穩(wěn)定性和安全性。流水線通過多軸機(jī)械臂配合視覺定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)泵閥的準(zhǔn)確抓取與對(duì)位。機(jī)械臂末端的力控傳感器能夠?qū)崟r(shí)感知裝配壓力,確保泵...
噪音測(cè)試工序是評(píng)估空調(diào)運(yùn)行舒適性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),采用半消聲室與高精度聲學(xué)檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整體測(cè)量。測(cè)試工位采用全封閉隔音艙設(shè)計(jì),艙內(nèi)背景噪音≤25dB (A),符合 ISO 3745 聲學(xué)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)??照{(diào)總成通過特定工裝固定在測(cè)試臺(tái)上,由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)模擬不同風(fēng)速檔位運(yùn)行...
汽車油箱打孔焊接機(jī)的遠(yuǎn)程編程功能為多廠區(qū)協(xié)同生產(chǎn)提供了便利,提升技術(shù)支持效率??偛考夹g(shù)人員可通過云端平臺(tái)遠(yuǎn)程編寫或修改加工程序,實(shí)時(shí)下發(fā)至各廠區(qū)設(shè)備,確保多廠區(qū)生產(chǎn)工藝的一致性。當(dāng)新車型油箱需要試制時(shí),可在總部完成程序編寫與仿真測(cè)試后,直接推送至生產(chǎn)廠區(qū)設(shè)備,...
設(shè)備的焊接參數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能使全自動(dòng)油管焊接機(jī)能夠應(yīng)對(duì)油管材質(zhì)的細(xì)微差異,保證焊接質(zhì)量一致性。系統(tǒng)通過預(yù)焊接測(cè)試采集油管材質(zhì)的電阻、厚度等特征參數(shù),自動(dòng)計(jì)算合適的焊接電流、時(shí)間與壓力參數(shù)。焊接過程中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電弧電壓與熔池溫度,當(dāng)檢測(cè)到材質(zhì)偏硬(電阻偏大)時(shí),...
汽車油箱柔性生產(chǎn)線入口處的高精度掃碼識(shí)別型號(hào)功能,是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化和柔性化生產(chǎn)的重要前提。當(dāng)油箱進(jìn)入生產(chǎn)線時(shí),掃碼設(shè)備能夠快速、準(zhǔn)確地讀取油箱上的二維碼或條形碼信息,從而識(shí)別出油箱的型號(hào)。這一信息會(huì)立即傳遞給生產(chǎn)線的控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)根據(jù)油箱型號(hào)自動(dòng)調(diào)用相應(yīng)...
設(shè)備的在線質(zhì)量追溯系統(tǒng)為全自動(dòng)油管焊接機(jī)構(gòu)建了完整的質(zhì)量數(shù)據(jù)鏈,實(shí)現(xiàn)從原料到成品的全流程管控。每根油管在上線時(shí)粘貼特定二維碼標(biāo)識(shí),系統(tǒng)自動(dòng)記錄其在各工位的加工數(shù)據(jù):切孔尺寸、焊接電流 / 時(shí)間、鉚接力值、測(cè)試壓力 / 結(jié)果等關(guān)鍵參數(shù)均與二維碼關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)。質(zhì)量數(shù)據(jù)...
氣密性測(cè)試是汽車油箱裝配流水線中確保油箱密封性能的關(guān)鍵檢測(cè)工序,直接關(guān)系到車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。油箱作為燃油儲(chǔ)存容器,其氣密性一旦出現(xiàn)問題,不僅會(huì)導(dǎo)致燃油泄漏造成經(jīng)濟(jì)損失,還可能引發(fā)安全事故和環(huán)境污染。流水線的氣密性測(cè)試設(shè)備采用干燥壓縮空氣作為測(cè)試介質(zhì),通...
遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)為汽車油箱打孔焊接機(jī)的高效維護(hù)提供了技術(shù)支持,降低停機(jī)時(shí)間。設(shè)備內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)模塊,可實(shí)時(shí)上傳運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)至云端平臺(tái),技術(shù)人員通過電腦或手機(jī)遠(yuǎn)程查看設(shè)備的溫度、振動(dòng)、能耗等參數(shù),提前預(yù)判潛在故障。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)報(bào)警時(shí),遠(yuǎn)程系統(tǒng)自動(dòng)推送故障代碼與排查指南,8...
設(shè)備的能耗監(jiān)控與優(yōu)化功能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)能源精細(xì)化管理,降低生產(chǎn)運(yùn)營成本。全自動(dòng)油管焊接機(jī)內(nèi)置智能電表、氣表與能耗分析軟件,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各模塊能耗:機(jī)器人能耗、焊接電源能耗、氣源消耗等數(shù)據(jù)按小時(shí)、日、月統(tǒng)計(jì),形成能耗報(bào)表。系統(tǒng)識(shí)別高能耗工序與時(shí)段,如焊接工位能耗占比達(dá)...
遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)為汽車油箱打孔焊接機(jī)的高效維護(hù)提供了技術(shù)支持,降低停機(jī)時(shí)間。設(shè)備內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)模塊,可實(shí)時(shí)上傳運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)至云端平臺(tái),技術(shù)人員通過電腦或手機(jī)遠(yuǎn)程查看設(shè)備的溫度、振動(dòng)、能耗等參數(shù),提前預(yù)判潛在故障。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)報(bào)警時(shí),遠(yuǎn)程系統(tǒng)自動(dòng)推送故障代碼與排查指南,8...
噪音測(cè)試工序的隔音艙門采用氣動(dòng)開啟方式,配備雙重密封結(jié)構(gòu),關(guān)閉后艙內(nèi)氣壓略高于外界,有效阻止外界噪音傳入。艙內(nèi)安裝消聲尖劈,進(jìn)一步吸收高頻噪音,確保測(cè)試環(huán)境的純凈度。測(cè)試工裝采用彈性減震支撐,與艙體地面完全隔離,固有頻率<5Hz,避免外界振動(dòng)通過工裝傳遞給被測(cè)...
管路裝配工位的自動(dòng)送料系統(tǒng)采用智能倉儲(chǔ)和機(jī)器人協(xié)同模式,實(shí)現(xiàn)了管路物料的高效供給。該系統(tǒng)包含立體倉儲(chǔ)貨架、自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)和物料搬運(yùn)機(jī)器人等設(shè)備。立體倉儲(chǔ)貨架用于分類存放不同規(guī)格的管路,每種管路都有對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)位置和標(biāo)識(shí)。當(dāng)管路裝配工位需要物料時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)...
產(chǎn)品單獨(dú)噴淋系統(tǒng)的水質(zhì)管理功能確保了冷卻介質(zhì)的潔凈度,減少因水質(zhì)問題導(dǎo)致的產(chǎn)品缺陷與設(shè)備故障。系統(tǒng)配備三級(jí)水質(zhì)處理流程:初級(jí)過濾(50μm)去除水中泥沙等大顆粒雜質(zhì);中級(jí)軟化處理降低水的硬度(總硬度≤50mg/L 以 CaCO?計(jì)),減少水垢生成;高級(jí)殺菌處理...
汽車油箱打孔焊接機(jī)的培訓(xùn)與技術(shù)支持體系幫助客戶快速掌握設(shè)備使用技能,發(fā)揮設(shè)備效能。設(shè)備供應(yīng)商提供一系列培訓(xùn)服務(wù),包括操作培訓(xùn)(設(shè)備啟停、參數(shù)設(shè)置)、維護(hù)培訓(xùn)(刀具更換、日常保養(yǎng))、編程培訓(xùn)(工藝參數(shù)優(yōu)化、程序編寫)等,采用理論教學(xué)與實(shí)操訓(xùn)練結(jié)合的方式。培訓(xùn)后提...
該 HVAC 汽車空調(diào)智能裝配檢測(cè)產(chǎn)線專為新能源車設(shè)計(jì),關(guān)鍵傳送系統(tǒng)采用倍速鏈自動(dòng)傳送技術(shù),為全流程高效運(yùn)轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。倍速鏈由特制鏈條、驅(qū)動(dòng)裝置及支撐導(dǎo)軌組成,通過鏈條與工裝板的摩擦傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)工件輸送,其 “倍速” 特性體現(xiàn)在鏈條運(yùn)行速度與工裝板移動(dòng)速度的差值上...
全自動(dòng)油管焊接機(jī)的防錯(cuò)設(shè)計(jì)從源頭減少了生產(chǎn)過程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),提升產(chǎn)品一致性。設(shè)備在多個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置防錯(cuò)機(jī)制:上料時(shí)通過條碼識(shí)別油管型號(hào),自動(dòng)匹配加工程序,防止錯(cuò)用參數(shù);振動(dòng)盤供料時(shí)通過視覺篩選剔除不合格小件,避免不良物料流入裝配;密封圈安裝后進(jìn)行視覺二次檢測(cè),確保...
全自動(dòng)油管焊接機(jī)的多工位協(xié)同控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了各功能模塊的準(zhǔn)確聯(lián)動(dòng),確保生產(chǎn)流程連貫高效。設(shè)備采用 PLC + 運(yùn)動(dòng)控制器的雙層控制架構(gòu),PLC 負(fù)責(zé)全局邏輯控制與工位聯(lián)動(dòng),運(yùn)動(dòng)控制器準(zhǔn)確控制機(jī)器人、焊接電源、測(cè)試設(shè)備等的動(dòng)作時(shí)序。各工位通過 Profinet 總...
ST1 階段的智能物流系統(tǒng)與高可靠性定向供料單元的協(xié)同運(yùn)作,為汽車油箱柔性生產(chǎn)線的物料管理提供了高效解決方案。智能物流系統(tǒng)將油箱準(zhǔn)確輸送至加工位置并完成夾緊后,會(huì)向定向供料單元發(fā)出物料需求信號(hào);定向供料單元根據(jù)信號(hào)準(zhǔn)確供給所需物料,并將物料狀態(tài)信息反饋給智能物...
自動(dòng)水循環(huán)系統(tǒng)的熱回收功能使水冷定型機(jī)能夠回收冷卻過程中的余熱,提高能源利用率。系統(tǒng)通過熱交換器將循環(huán)水中的余熱(溫度 20 - 25℃)回收,用于車間供暖、熱水清洗或預(yù)熱新水,回收熱量可達(dá)設(shè)備總散熱量的 30% - 40%。熱回收系統(tǒng)采用板式換熱器與循環(huán)水泵...
汽車油箱打孔焊接機(jī)的在線追溯功能滿足了汽車行業(yè)嚴(yán)苛的質(zhì)量追溯要求,實(shí)現(xiàn)全生命周期管理。每臺(tái)設(shè)備配備工業(yè)級(jí)二維碼生成器,為加工的每件油箱生成特定的追溯碼,記錄加工時(shí)間、設(shè)備編號(hào)、操作人員、工藝參數(shù)、檢測(cè)結(jié)果等全量信息。追溯碼粘貼或激光打標(biāo)在油箱非關(guān)鍵區(qū)域,后續(xù)在...
汽車油箱打孔焊接機(jī)的高溫報(bào)警與保護(hù)系統(tǒng)防止設(shè)備因過熱導(dǎo)致的性能下降或損壞。系統(tǒng)在電機(jī)、控制柜、焊接變壓器等關(guān)鍵部件安裝溫度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工作溫度。當(dāng)溫度超過安全閾值(如電機(jī)溫度≥85℃),系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)降溫措施,如提高冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、降低非必要部件功率;若溫度持...
氣密性測(cè)試是汽車油箱裝配流水線中確保油箱密封性能的關(guān)鍵檢測(cè)工序,直接關(guān)系到車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。油箱作為燃油儲(chǔ)存容器,其氣密性一旦出現(xiàn)問題,不僅會(huì)導(dǎo)致燃油泄漏造成經(jīng)濟(jì)損失,還可能引發(fā)安全事故和環(huán)境污染。流水線的氣密性測(cè)試設(shè)備采用干燥壓縮空氣作為測(cè)試介質(zhì),通...
在汽車油箱裝配流水線的中,泵閥裝配環(huán)節(jié)展現(xiàn)出高度的自動(dòng)化水平。泵閥作為油箱燃油供給系統(tǒng)的關(guān)鍵控制部件,其裝配精度直接影響燃油輸送的穩(wěn)定性和安全性。流水線通過多軸機(jī)械臂配合視覺定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)泵閥的準(zhǔn)確抓取與對(duì)位。機(jī)械臂末端的力控傳感器能夠?qū)崟r(shí)感知裝配壓力,確保泵...
汽車油箱打孔焊接機(jī)的多品種混線生產(chǎn)能力適應(yīng)了柔性制造的需求,實(shí)現(xiàn)小批量多品種高效生產(chǎn)。傳統(tǒng)生產(chǎn)線換型頻繁時(shí)效率大幅下降,該設(shè)備通過快速換型、自動(dòng)參數(shù)調(diào)用等技術(shù),可在 15 分鐘內(nèi)完成從一種油箱到另一種油箱的生產(chǎn)切換。系統(tǒng)支持在同一生產(chǎn)計(jì)劃中安排多種型號(hào)油箱的加...
電性能測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試程序采用模塊化設(shè)計(jì),便于根據(jù)不同產(chǎn)品需求進(jìn)行快速調(diào)整和擴(kuò)展。測(cè)試程序由多個(gè)功能模塊組成,如電源模塊、信號(hào)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、結(jié)果判斷模塊等,每個(gè)模塊負(fù)責(zé)特定的測(cè)試功能。當(dāng)需要測(cè)試新車型的油箱電子部件時(shí),操作人員只需根據(jù)新部件的測(cè)試需求,...
自動(dòng)插管功能是汽車油箱裝配流水線中實(shí)現(xiàn)管路連接自動(dòng)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在油箱與各類管路(如回油管、通氣管、傳感器信號(hào)線等)的連接過程中,自動(dòng)插管設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)高效準(zhǔn)確的操作。設(shè)備首先通過圖像識(shí)別技術(shù)確認(rèn)待插管接口的位置和型號(hào),確保管路與接口的匹配性。插管機(jī)械臂配備有自...
在泵閥裝配環(huán)節(jié),視覺檢測(cè)功能為裝配質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控提供了準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。泵閥的安裝位置是否準(zhǔn)確、連接是否牢固直接影響其工作性能,視覺檢測(cè)系統(tǒng)在泵閥裝配完成后會(huì)立即對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。高分辨率相機(jī)從多個(gè)角度對(duì)泵閥的安裝部位進(jìn)行拍攝,獲取清晰的圖像數(shù)據(jù)。圖像處理算法會(huì)對(duì)圖...
機(jī)械鎖位裝置的抗震設(shè)計(jì)使水冷定型機(jī)能夠在車間振動(dòng)環(huán)境中保持穩(wěn)定運(yùn)行,確保定位精度。裝置底座采用彈性減震墊(阻尼系數(shù) 0.2),減少車間地面振動(dòng)(≤0.1g)對(duì)鎖位精度的影響;關(guān)鍵連接部位采用柔性聯(lián)軸器,吸收振動(dòng)能量;鎖舌與定位銷的配合采用間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì),允許微小...