新誼村青少年無(wú)人機(jī)活動(dòng),知飛航空演繹科技新境界
無(wú)人機(jī)人專屬暗號(hào)大揭秘!看完這些梗,你就是圈內(nèi)“老油條”!
知飛無(wú)人機(jī)盤點(diǎn)爆火“黑話”合集,看懂10個(gè)以上才敢自稱老司機(jī)
知飛無(wú)人機(jī) 2025 年 Q3 季度培訓(xùn)會(huì)暨員工關(guān)懷活動(dòng)回顧
祝賀!上海知飛航空科技有限公司工會(huì)委員會(huì)正式成立
燃爆森林嘉年華!知飛航空為青少年插上 “飛行翅膀”
科創(chuàng)領(lǐng)航 翼啟新章!知飛無(wú)人機(jī)閔行校區(qū)盛大開(kāi)業(yè)暨戰(zhàn)略合作簽約
知飛航空亮相長(zhǎng)三角體育節(jié),擘畫(huà)青少年科技教育宏篇
知飛航空賦能2025中國(guó) AOPA 國(guó)際無(wú)人機(jī)邀請(qǐng)賽
飛手必看!民航局印發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器事件信息管理辦法》
倍速鏈循環(huán)進(jìn)料系統(tǒng)的耐磨導(dǎo)向設(shè)計(jì)減少了托盤輸送過(guò)程中的摩擦阻力與磨損,提升系統(tǒng)可靠性。鏈條兩側(cè)設(shè)置超高分子量聚乙烯導(dǎo)向條,摩擦系數(shù)只有0.08,遠(yuǎn)低于金屬間摩擦;托盤底部安裝耐磨尼龍滾輪,與導(dǎo)向條接觸運(yùn)行,噪音低且磨損小。導(dǎo)向條采用分段式設(shè)計(jì),局部磨損后可單獨(dú)...
機(jī)械鎖位裝置的抗震設(shè)計(jì)使水冷定型機(jī)能夠在車間振動(dòng)環(huán)境中保持穩(wěn)定運(yùn)行,確保定位精度。裝置底座采用彈性減震墊(阻尼系數(shù) 0.2),減少車間地面振動(dòng)(≤0.1g)對(duì)鎖位精度的影響;關(guān)鍵連接部位采用柔性聯(lián)軸器,吸收振動(dòng)能量;鎖舌與定位銷的配合采用間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì),允許微小...
氣密性測(cè)試設(shè)備會(huì)結(jié)合自動(dòng)掃碼功能記錄的產(chǎn)品信息,對(duì)不同類型的油箱執(zhí)行差異化的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。不同材質(zhì)、不同結(jié)構(gòu)的油箱(如塑料油箱和金屬油箱、帶燃油泵的油箱和普通油箱)其氣密性要求和測(cè)試方法存在差異。通過(guò)自動(dòng)掃碼識(shí)別油箱的類型和型號(hào)后,氣密性測(cè)試系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)用對(duì)應(yīng)的測(cè)...
倍速鏈自動(dòng)傳送系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)單元采用高性能伺服電機(jī)與精密減速器組合,確保傳送過(guò)程的控制與高效運(yùn)行。伺服電機(jī)具備過(guò)載保護(hù)功能,可承受 150% 額定負(fù)載達(dá) 1 分鐘,有效應(yīng)對(duì)產(chǎn)線突發(fā)負(fù)載變化。減速器傳動(dòng)精度達(dá) 0.1 弧分,確保鏈條運(yùn)行的平穩(wěn)性,減少速度波動(dòng)對(duì)工件定...
水冷定型機(jī)的安全防護(hù)系統(tǒng)符合機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)要求,為操作人員與設(shè)備提供多方位保護(hù)。設(shè)備外設(shè)置 1.2 米高的安全圍欄,圍欄門配備聯(lián)鎖裝置,開(kāi)門即切斷危險(xiǎn)區(qū)域的動(dòng)力電源;定型工位區(qū)域安裝安全光幕(分辨率 10mm),人員肢體伸入時(shí)立即停機(jī);高壓噴淋區(qū)域設(shè)置防水擋板,...
汽車油箱柔性生產(chǎn)線的全線數(shù)據(jù)管理體現(xiàn)了其智能化生產(chǎn)的高水平。全線數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)同步至數(shù)據(jù)庫(kù),這意味著從油箱進(jìn)入生產(chǎn)線開(kāi)始,到各個(gè)工位的加工參數(shù)、檢測(cè)結(jié)果等所有信息都能被及時(shí)記錄和存儲(chǔ)。MES 系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對(duì)油箱生產(chǎn)全生命周期的追溯,通過(guò)該系統(tǒng),管理人員可以隨...
汽車油箱打孔焊接機(jī)的節(jié)拍優(yōu)化功能通過(guò)流程分析減少無(wú)效時(shí)間,提升生產(chǎn)效率。系統(tǒng)對(duì)加工過(guò)程的各環(huán)節(jié)時(shí)間(如上下料、定位、打孔、焊接、檢測(cè))進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,識(shí)別瓶頸工序,自動(dòng)優(yōu)化加工順序與參數(shù)。例如,將非連續(xù)的打孔工序合并,減少刀具移動(dòng)時(shí)間;在焊接冷卻期間并行執(zhí)行其他...
MES 系統(tǒng)的生產(chǎn)執(zhí)行模塊采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的排程算法,可根據(jù)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)、物料供應(yīng)情況動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,調(diào)整響應(yīng)時(shí)間<1 分鐘,確保生產(chǎn)計(jì)劃的可行性與高效性。系統(tǒng)具備設(shè)備 OEE 分析功能,自動(dòng)計(jì)算設(shè)備綜合效率(OEE)、可用率、性能率、合格率等指標(biāo),分析設(shè)備...
MES 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析功能為汽車油箱柔性生產(chǎn)線的生產(chǎn)優(yōu)化提供了科學(xué)依據(jù)。MES 系統(tǒng)收集和存儲(chǔ)全線的生產(chǎn)數(shù)據(jù)后,通過(guò)內(nèi)置的數(shù)據(jù)分析模型和算法,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行多維度的分析:產(chǎn)能分析可以識(shí)別各工位的生產(chǎn)瓶頸,為產(chǎn)能提升提供方向;質(zhì)量分析能夠統(tǒng)計(jì)不同類型質(zhì)量缺陷的發(fā)...
汽車油箱打孔焊接機(jī)的防塵密封設(shè)計(jì)確保設(shè)備在多粉塵車間環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行,減少故障風(fēng)險(xiǎn)。加工區(qū)域采用全封閉防護(hù)罩,防護(hù)罩與機(jī)身連接處使用耐高溫密封膠條,防止粉塵侵入;導(dǎo)軌、絲杠等精密部件配備伸縮式防護(hù)罩,避免粉塵附著影響精度;電機(jī)、傳感器等電氣元件采用 IP65 ...
汽車油箱打孔焊接機(jī)的低溫焊接技術(shù)為新能源汽車油箱的特殊材質(zhì)加工提供了解決方案,避免熱損傷。新能源油箱常采用輕量化復(fù)合材料或高溫敏感部件,傳統(tǒng)高溫焊接易導(dǎo)致材質(zhì)降解或部件失效,低溫焊接技術(shù)通過(guò)準(zhǔn)確控制焊接能量與時(shí)間,在較低溫度(≤200℃)下實(shí)現(xiàn)可靠連接。設(shè)備采...
設(shè)備的焊接參數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能使全自動(dòng)油管焊接機(jī)能夠應(yīng)對(duì)油管材質(zhì)的細(xì)微差異,保證焊接質(zhì)量一致性。系統(tǒng)通過(guò)預(yù)焊接測(cè)試采集油管材質(zhì)的電阻、厚度等特征參數(shù),自動(dòng)計(jì)算合適的焊接電流、時(shí)間與壓力參數(shù)。焊接過(guò)程中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電弧電壓與熔池溫度,當(dāng)檢測(cè)到材質(zhì)偏硬(電阻偏大)時(shí),...
ST4 階段達(dá)成的≤60 秒 / 件高速節(jié)拍,充分體現(xiàn)了汽車油箱柔性生產(chǎn)線的高效生產(chǎn)能力。為了實(shí)現(xiàn)這一高速節(jié)拍,ST4 階段對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化和整合,包括人工輔助上料的效率提升、機(jī)器人的快速換型操作、智能檢測(cè)流程的簡(jiǎn)化等。人工輔助上料通過(guò)明確的操作規(guī)范和便捷...
機(jī)械鎖位裝置的抗震設(shè)計(jì)使水冷定型機(jī)能夠在車間振動(dòng)環(huán)境中保持穩(wěn)定運(yùn)行,確保定位精度。裝置底座采用彈性減震墊(阻尼系數(shù) 0.2),減少車間地面振動(dòng)(≤0.1g)對(duì)鎖位精度的影響;關(guān)鍵連接部位采用柔性聯(lián)軸器,吸收振動(dòng)能量;鎖舌與定位銷的配合采用間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì),允許微小...
產(chǎn)品單獨(dú)噴淋系統(tǒng)的流量均勻性控制技術(shù)確保了水冷定型機(jī)每個(gè)噴嘴的出水量一致,避免局部冷卻偏差。系統(tǒng)采用分壓式管路設(shè)計(jì),主管道與支管之間安裝流量平衡閥,確保每個(gè)噴淋區(qū)域的水壓偏差≤0.02MPa;每個(gè)噴嘴前安裝微型流量計(jì),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量并反饋至控制系統(tǒng)。當(dāng)檢測(cè)到某噴...
設(shè)備三重安全防護(hù)措施的層級(jí)防護(hù)設(shè)計(jì),為汽車油箱柔性生產(chǎn)線構(gòu)建了安全屏障。安全光柵作為首先的一道防線,安裝在各工位的危險(xiǎn)區(qū)域邊界,形成無(wú)形的紅外防護(hù)網(wǎng),一旦有人或物體闖入,立即觸發(fā)設(shè)備停機(jī);安全門作為第二道防線,采用機(jī)械聯(lián)鎖裝置,只有在安全門關(guān)閉且鎖定的情況下,...
機(jī)械鎖位裝置的高精度定位功能為水冷定型機(jī)處理精密產(chǎn)品提供了基礎(chǔ)保障,確保定型尺寸的一致性。裝置采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)與光柵尺反饋的閉環(huán)控制方式,鎖舌定位精度達(dá) ±0.01mm,重復(fù)定位精度≤0.02mm。定位基準(zhǔn)面經(jīng)過(guò)精密磨削加工,平面度≤0.05mm/m,與產(chǎn)品定...
氣密性測(cè)試工位的泄漏檢測(cè)采用差分壓力法,可以提高了微泄漏檢測(cè)的靈敏度。傳統(tǒng)的壓力法檢測(cè)微泄漏時(shí),容易受到環(huán)境溫度變化、氣源壓力波動(dòng)等因素的影響,檢測(cè)精度較低。差分壓力法通過(guò)將被測(cè)油箱與一個(gè)已知不漏的標(biāo)準(zhǔn)容器連接在同一壓力系統(tǒng)中,同時(shí)充壓至相同的測(cè)試壓力,然后關(guān)...
全自動(dòng)油管焊接機(jī)的焊接過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)把控焊接質(zhì)量,減少焊接缺陷產(chǎn)生。系統(tǒng)通過(guò)高清攝像頭拍攝焊接電弧形態(tài),結(jié)合電流、電壓傳感器采集的波形數(shù)據(jù),構(gòu)建焊接過(guò)程數(shù)字孿生模型。通過(guò)分析電弧穩(wěn)定性、熔池大小、飛濺量等特征參數(shù),實(shí)時(shí)判斷焊接狀態(tài):電弧不穩(wěn)時(shí)自動(dòng)調(diào)整電流參數(shù)...
ST4 階段機(jī)器人采取的共用熱摸方式和智能快換系統(tǒng),是汽車油箱柔性生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)高柔性生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一。共用熱摸方式使得機(jī)器人能夠通過(guò)同一套熱摸設(shè)備加工不同型號(hào)的油箱,減少了設(shè)備的更換時(shí)間和成本。智能快換系統(tǒng)則能夠在秒級(jí)時(shí)間內(nèi)完成機(jī)器人末端執(zhí)行器的更換,以適應(yīng)不...
水冷定型機(jī)與質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)的集成實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的在線監(jiān)控與實(shí)時(shí)調(diào)整,提升了質(zhì)量管控水平。集成的檢測(cè)設(shè)備包括:入口處的激光測(cè)徑儀檢測(cè)產(chǎn)品初始尺寸;冷卻過(guò)程中的紅外熱像儀監(jiān)測(cè)溫度分布;出口處的三維掃描儀檢測(cè)定型后尺寸精度。檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至水冷定型機(jī)控制系統(tǒng),當(dāng)發(fā)現(xiàn)...
視覺(jué)引導(dǎo)機(jī)器人螺釘鎖付系統(tǒng)的機(jī)器人手臂采用輕量化設(shè)計(jì),材質(zhì)為鋁合金與碳纖維復(fù)合材料,重量減輕 40% 的同時(shí)保持剛性不變,運(yùn)動(dòng)速度提升 25%。視覺(jué)系統(tǒng)采用雙相機(jī)冗余設(shè)計(jì),主相機(jī)故障時(shí)備用相機(jī)立即切換,切換時(shí)間<0.3 秒,確保生產(chǎn)不中斷。電批扭矩校準(zhǔn)采用自動(dòng)...
水冷定型機(jī)的雙工位協(xié)同控制系統(tǒng)確保了兩個(gè)工位的高效聯(lián)動(dòng),避免工序干擾與資源浪費(fèi)。系統(tǒng)采用 PLC 主控制器與雙工位單獨(dú)子控制器的架構(gòu),通過(guò)高速數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)信息交互,響應(yīng)時(shí)間≤1ms。當(dāng)一個(gè)工位完成冷卻進(jìn)入下料階段時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)通知上游設(shè)備優(yōu)先為空閑工位供料;若某...
汽車油箱打孔焊接機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化接口支持與自動(dòng)化生產(chǎn)線無(wú)縫對(duì)接,構(gòu)建完整生產(chǎn)體系。設(shè)備配備 Profinet、EtherCAT 等工業(yè)以太網(wǎng)接口,可與傳送帶、機(jī)器人、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通與協(xié)同控制。在自動(dòng)化生產(chǎn)線中,設(shè)備接收上游送來(lái)的待加工油箱后自動(dòng)啟動(dòng)加工,完成...
高精度 3D 視覺(jué)系統(tǒng)在 ST4 階段的裝箱操作中發(fā)揮著重要作用,確保了裝箱的高效和準(zhǔn)確度。在裝箱過(guò)程中,3D 視覺(jué)系統(tǒng)實(shí)時(shí)掃描包裝箱的內(nèi)部空間和已放置油箱的位置,為機(jī)器人提供準(zhǔn)確的空間定位信息;機(jī)器人根據(jù)這些信息規(guī)劃抓取和放置路徑,將油箱平穩(wěn)、準(zhǔn)確地放入包裝...
噪音測(cè)試工序的聲學(xué)測(cè)量分析軟件具備實(shí)時(shí)頻譜分析功能,可同時(shí)顯示 1/1、1/3、1/12 倍頻程頻譜圖,采樣數(shù)據(jù)更新率達(dá) 10 次 / 秒,便于觀察噪音隨時(shí)間的變化趨勢(shì)。系統(tǒng)支持聲壓級(jí)、聲功率級(jí)、A 計(jì)權(quán)聲壓級(jí)等多種聲學(xué)參數(shù)的同步測(cè)量,測(cè)量范圍覆蓋 20dB-...
高精度定位系統(tǒng)是汽車油箱打孔焊接機(jī)實(shí)現(xiàn)精密加工的基礎(chǔ),確保孔位與焊縫的位置精度。設(shè)備采用 “視覺(jué) + 激光” 雙重定位技術(shù),視覺(jué)系統(tǒng)識(shí)別油箱上的定位基準(zhǔn)點(diǎn),計(jì)算坐標(biāo)系偏差;激光位移傳感器測(cè)量油箱表面高度變化,補(bǔ)償因放置誤差導(dǎo)致的高度偏差。定位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋至控制...
多種壓力控制方式的準(zhǔn)確調(diào)節(jié)能力為水冷定型機(jī)處理薄壁易變形產(chǎn)品提供了技術(shù)保障。薄壁產(chǎn)品(厚度≤1mm)在冷卻過(guò)程中易因壓力過(guò)大導(dǎo)致變形,或因壓力不足導(dǎo)致冷卻緩慢,設(shè)備的微壓調(diào)節(jié)功能可實(shí)現(xiàn) 0.2 - 0.5MPa 范圍內(nèi)的精細(xì)控制,調(diào)節(jié)步長(zhǎng)達(dá) 0.01MPa。通...
產(chǎn)品單獨(dú)噴淋系統(tǒng)的高壓沖洗功能使水冷定型機(jī)能夠在生產(chǎn)間隙快速清潔定型腔,減少換型時(shí)的清理時(shí)間。當(dāng)需要更換產(chǎn)品類型或顏色時(shí),操作人員可啟動(dòng)高壓沖洗程序,系統(tǒng)自動(dòng)提高噴淋壓力至 1.0MPa,同時(shí)開(kāi)啟旋轉(zhuǎn)清洗噴嘴,對(duì)定型腔內(nèi)表面進(jìn)行 360° 沖洗;沖洗廢水通過(guò)特...
全自動(dòng)油管焊接機(jī)的清潔度控制技術(shù)確保了加工環(huán)境與產(chǎn)品的潔凈要求,滿足精密油管的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備采用全域清潔設(shè)計(jì):切孔工位配備負(fù)壓吸塵系統(tǒng),粉塵收集效率≥99.5%;焊接工位設(shè)置惰性氣體保護(hù),防止焊接區(qū)域氧化污染;裝配工位采用潔凈壓縮空氣吹掃,去除表面雜質(zhì)。設(shè)備內(nèi)...