隨著輕量化、電氣化及智能化的發(fā)展，工程塑料在替代金屬和部分熱固性材料方面的趨勢愈發(fā)明顯。POK（聚酮）材料憑借低吸水率、優(yōu)異的機械強度、耐磨性及耐化學(xué)性，在汽車零部件、電子電氣和家電等領(lǐng)域的應(yīng)用空間快速擴大。目前，全球工程塑料市場保持穩(wěn)定增長，而POK作為相對新興的高性能材料類型，正不斷被市場了解，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。尤其是在汽車熱管理系統(tǒng)、齒輪、滑軌和電氣絕緣部件等領(lǐng)域，POK材料能夠在性能與成本之間形成優(yōu)勢平衡，吸引了越來越多的終端制造商進行材料替換試驗和量產(chǎn)導(dǎo)入。POK的摩擦性能優(yōu)異，可用于齒輪、軸套等高磨損部件。安徽POK材料

當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)鏈對低碳轉(zhuǎn)型的重視，也為POK材料提供了一個差異化發(fā)展的機遇點。與傳統(tǒng)工程塑料相比，POK材料在合成過程中不涉及五苯三醛等高風(fēng)險有害物質(zhì)，其分子結(jié)構(gòu)本身不含鹵素，從源頭上規(guī)避了潛在的環(huán)境與健康風(fēng)險。此外，POK材料的聚合過程中以一氧化碳為主要單體之一，既實現(xiàn)了對工業(yè)副產(chǎn)氣體的高效利用，也明顯降低了整個合成工藝的碳排放強度，體現(xiàn)出較高的環(huán)境友好性。在實際應(yīng)用中，POK材料具有較低的揮發(fā)性，不易釋放有害氣體或揮發(fā)性有機物（VOCs），有助于構(gòu)建更清潔、安全的生產(chǎn)環(huán)境。隨著全球制造業(yè)對綠色制造和可持續(xù)材料的需求不斷上升，POK材料正以其結(jié)構(gòu)本身的“綠色潔凈”特性，成為低碳轉(zhuǎn)型背景下的新興材料選擇。安徽POK材料POK的循環(huán)使用潛力與環(huán)保理念高度契合。

INNOKETONE®是蘇州沃德夫新材料科技有限公司于2024年8月正式啟用的聚酮（POK/PK）系列產(chǎn)品的商標(biāo)名稱。該名稱由 “INNO” 與 “KETONE” 兩部分組成：“INNO”來源于英文單詞 “Innovation”（創(chuàng)新），寓意創(chuàng)新，展現(xiàn)沃德夫持續(xù)深耕材料改性，致力于在聚酮改性技術(shù)、綠色低碳應(yīng)用與可持續(xù)發(fā)展方向不斷突破的研發(fā)精神；“KETONE”為化學(xué)術(shù)語，意指“酮基”，對應(yīng)聚酮材料的基本化學(xué)結(jié)構(gòu)——羰基官能團（-C=O）。該商標(biāo)名稱結(jié)合了技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新與材料本質(zhì)的雙重含義，更是沃德夫技術(shù)積累與品牌理念的集中體現(xiàn)。

POK（聚酮，Polyketone）材料不僅在性能上表現(xiàn)優(yōu)異，其合成過程本身也展現(xiàn)出綠色環(huán)保的獨特優(yōu)勢。POK材料主要通過一氧化碳（CO）與烯烴類單體（乙烯、丙烯）在催化體系下聚合而成。一氧化碳作為工業(yè)副產(chǎn)氣體的“碳資源”，在這一過程中被高效利用，既實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用，也明顯減少了碳排放，符合當(dāng)下對低碳化工發(fā)展的要求。相比某些傳統(tǒng)工程塑料在聚合過程中可能引入如五苯三醛，等有毒副產(chǎn)物，POK材料的合成路線完全不涉及鹵素類物質(zhì)及有害添加劑。制成的產(chǎn)品中不含五苯三醛，也不釋放有毒氣體，確保了材料的安全性和環(huán)保性。POK（聚酮）支持注塑、擠出等多種加工方式。

在連接器領(lǐng)域，POK材料也在不斷展現(xiàn)其作為工程塑料的獨特優(yōu)勢。首先，POK材料具備優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性，即使在高溫和潮濕環(huán)境下也能保持結(jié)構(gòu)不易變形，避免接觸不良或裝配偏差的風(fēng)險。其次，其低吸水率特性可有效降低濕度對絕緣性能與尺寸變化的影響，明顯提升連接器在多變環(huán)境下的穩(wěn)定性和電氣可靠性。同時，POK具有良好的加工流動性，利于制備高精度微型結(jié)構(gòu)，滿足高效注塑成型工藝。此外，材料本身摩擦系數(shù)低且耐磨性優(yōu)異，可降低插拔磨損，提高連接器的使用壽命。POK也具備良好的電絕緣性能及耐化學(xué)腐蝕性，能夠滿足連接器對介電強度、抗漏電和環(huán)境耐受性的綜合要求。因此，POK是一種兼具結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、電氣安全性與加工效率的理想連接器材料選擇。POK（聚酮）材料在可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保法規(guī)背景下，為企業(yè)構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈提供保障。福建新型POK

POK的耐化學(xué)腐蝕性能使其適合接觸燃料、溶劑等介質(zhì)。安徽POK材料

在動力傳動系統(tǒng)中，POK 常用于制造變速箱齒輪、差速器軸承、電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)的蝸輪蝸桿等關(guān)鍵部件。傳統(tǒng)金屬齒輪雖然強度高，但存在重量大、潤滑依賴性強、運行噪音高等問題，而POK材料通過自潤滑特性和高耐磨配方，可在無額外潤滑條件下穩(wěn)定運行，降低傳動系統(tǒng)的能量損耗。例如，在新能源汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)中，POK齒輪可減少傳動阻力，提升能效表現(xiàn)。此外，POK材料的吸振降噪特性可有效抑制齒輪嚙合時的嘯叫噪聲，提升整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能，符合各類車型對靜謐性的要求。安徽POK材料