POK材料在水接觸行業(yè)中的應(yīng)用逐漸拓展，主要得益于其低吸水率、優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性及對(duì)水中化學(xué)品的耐受性。在水處理設(shè)備、流體閥體、水管接頭等產(chǎn)品中，傳統(tǒng)PA或POM材料易出現(xiàn)吸水膨脹、尺寸變化或水解老化問題，而POK在這些方面表現(xiàn)更為穩(wěn)定。其優(yōu)異的阻隔性、耐熱能力能在熱水長(zhǎng)期接觸下保持較好強(qiáng)度與密封性。此外，材料本身不含重金屬、鹵素、BPA等有害物質(zhì)，且通過食品接觸認(rèn)證，更有利于其在飲水或凈水相關(guān)應(yīng)用中被接受。沃德夫正持續(xù)對(duì)POK材料進(jìn)行改性開發(fā)，旨在滿足日益嚴(yán)格的衛(wèi)生法規(guī)和終端客戶的品質(zhì)預(yù)期。與PA、POM相比，POK具有更出色的尺寸穩(wěn)定性。低翹曲POK材料

POK材料的發(fā)展趨勢(shì)之一是向高性能化與功能化方向延伸。傳統(tǒng)未改性的POK雖然在強(qiáng)度和耐磨性方面表現(xiàn)良好，但在阻燃、抗紫外線、抗靜電等特殊性能上仍有進(jìn)一步提升空間。近年來，材料企業(yè)通過共混改性、引入功能助劑及優(yōu)化加工工藝，使POK具備無鹵阻燃（UL94 V-0）、高耐熱、耐磨、低翹曲、耐候性等特性，并在加工穩(wěn)定性和外觀一致性方面明顯改善。這一性能升級(jí)不僅滿足了電氣安全部件、精密齒輪、支撐結(jié)構(gòu)件以及高附加值家電部件的嚴(yán)苛要求，還為其在汽車、通信及新能源設(shè)備等高附加值領(lǐng)域打開應(yīng)用空間，奠定了技術(shù)與市場(chǎng)雙重基礎(chǔ)。增韌級(jí)POK服務(wù)商POK具有出色的耐化學(xué)，能夠抵抗多種燃料、溶劑和酸堿介質(zhì)的侵蝕，適合用于化工設(shè)備或燃油系統(tǒng)部件。

POK材料在綠色環(huán)保方面展現(xiàn)出不凡的優(yōu)勢(shì)，其環(huán)保特性貫穿于從原料的來源到終端應(yīng)用的全過程。作為一種創(chuàng)新型工程塑料，POK的合成路線即體現(xiàn)著綠色環(huán)保理念。POK材料是由空氣中的一氧化碳，乙烯與丙烯共聚合成，能實(shí)現(xiàn)自然資源的循環(huán)利用，且反應(yīng)過程幾乎不產(chǎn)生副產(chǎn)物，從源頭上杜絕了傳統(tǒng)塑料生產(chǎn)中常見的有機(jī)溶劑污染問題。同時(shí)，其獨(dú)特的主鏈結(jié)構(gòu)不含苯環(huán)等有害基團(tuán)，從根本上避免了五苯三醛類物質(zhì)的生成。目前，POK材料已廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾、電子電器等對(duì)材料環(huán)保性能要求嚴(yán)格的領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，POK材料正在向更綠色的方向發(fā)展，包括采用生物基原料和開發(fā)化學(xué)回收工藝，進(jìn)一步降低碳足跡，實(shí)現(xiàn)真正的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

POK材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）約為10℃，這意味著在室溫環(huán)境下，POK材料正好處于玻璃態(tài)向高彈態(tài)的過渡區(qū)間。在這種特殊狀態(tài)下，POK材料的高分子鏈段既不像玻璃態(tài)那樣完全凍結(jié)，也不像高彈態(tài)那樣完全自由，而是保持了一種"半凍結(jié)半活躍"的狀態(tài)。當(dāng)受到機(jī)械振動(dòng)時(shí)，這些處于過渡態(tài)的分子鏈段能夠通過微布朗運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生內(nèi)摩擦，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能而耗散掉。這種能量轉(zhuǎn)化機(jī)制使得PK材料在保持足夠剛性的同時(shí)，又能有效吸收和衰減振動(dòng)能量。相比之下，普通工程塑料如PA66的Tg較高（約55℃），在常溫下分子鏈段完全凍結(jié)，無法通過鏈段運(yùn)動(dòng)來耗散能量，導(dǎo)致振動(dòng)只能通過材料傳遞并以噪聲形式輻射出去。POK（聚酮）通過改性可實(shí)現(xiàn)更多功能拓展。

沃德夫POK材料的耐磨性使其成為理想的襯套材料，尤其適用于那些要求高耐磨、低摩擦系數(shù)和長(zhǎng)期穩(wěn)定性的應(yīng)用場(chǎng)合。傳統(tǒng)金屬襯套常常面臨因摩擦產(chǎn)生的高溫和磨損變形問題，而POK材料的耐高溫和自潤(rùn)滑性能有效解決了這些問題。因其本身的自潤(rùn)滑特性可以減少外部潤(rùn)滑的需求，不僅降低了設(shè)備的運(yùn)行成本，還減小了維護(hù)難度。這使得POK材料在一些要求較高環(huán)境下的應(yīng)用，具有優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)水分、油污等介質(zhì)敏感的機(jī)械設(shè)備。且POK材料較低的摩擦系數(shù)意味著在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)更為順暢，可明顯降低能量損耗。POK的摩擦性能優(yōu)異，可用于齒輪、軸套等高磨損部件。陜西增韌級(jí)POK

POK具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性，能夠在高溫條件下保持良好的物理性能。低翹曲POK材料

隨著輕量化、電氣化及智能化的發(fā)展，工程塑料在替代金屬和部分熱固性材料方面的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。POK（聚酮）材料憑借低吸水率、優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及耐化學(xué)性，在汽車零部件、電子電氣和家電等領(lǐng)域的應(yīng)用空間快速擴(kuò)大。目前，全球工程塑料市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，而POK作為相對(duì)新興的高性能材料類型，正不斷被市場(chǎng)了解，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。尤其是在汽車熱管理系統(tǒng)、齒輪、滑軌和電氣絕緣部件等領(lǐng)域，POK材料能夠在性能與成本之間形成優(yōu)勢(shì)平衡，吸引了越來越多的終端制造商進(jìn)行材料替換試驗(yàn)和量產(chǎn)導(dǎo)入。低翹曲POK材料