為滿足超長(zhǎng)車(chē)輛需求，360全景系統(tǒng)推出 6 路攝像頭版本。在 4 路基礎(chǔ)上，額外增加 2 路裝于掛車(chē)中部和尾部，覆蓋半掛車(chē)、貨柜車(chē)全身周?chē)鷧^(qū)域，消除超長(zhǎng)車(chē)身帶來(lái)的額外盲區(qū)。拼接算法同步升級(jí)，確保畫(huà)面無(wú)縫融合，司機(jī)在駕駛超長(zhǎng)車(chē)輛時(shí)，也能周全掌握車(chē)身周?chē)闆r，避免因車(chē)身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的盲區(qū)碰撞。支持錄像存儲(chǔ)功能，支持接入2T的 TF卡，實(shí)現(xiàn) 360° 全景循環(huán)錄像，分辨率 1080P。如果遇到交通事故，錄像可作為責(zé)任認(rèn)定證據(jù)，保障司機(jī)合法權(quán)益。冬季也能用！美途全景具備耐寒性能，低溫環(huán)境下系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。西南攪拌機(jī)360度全景影像AI智能

美途 360 度全景影像的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，在于其行業(yè)領(lǐng)頭的圖像拼接技術(shù)。傳統(tǒng)全景影像常出現(xiàn)拼接處畫(huà)面錯(cuò)位、色彩不均的問(wèn)題，而美途采用 “動(dòng)態(tài)標(biāo)定 + 像素級(jí)融合” 雙技術(shù)方案：首先，通過(guò)動(dòng)態(tài)標(biāo)定算法，實(shí)時(shí)校準(zhǔn)不同攝像頭的拍攝角度和參數(shù)，確保多路圖像的坐標(biāo)系一致；其次，在拼接過(guò)程中，采用像素級(jí)融合技術(shù)，對(duì)拼接區(qū)域的像素進(jìn)行逐點(diǎn)匹配和過(guò)渡處理，讓拼接處的畫(huà)面自然過(guò)渡，無(wú)明顯接縫或色彩差異。即使車(chē)輛在顛簸路面行駛，攝像頭角度輕微變化，系統(tǒng)也能快速調(diào)整拼接參數(shù)，保持全景畫(huà)面的穩(wěn)定性，技術(shù)水平處于行業(yè)**地位。西南農(nóng)機(jī)類(lèi)360度全景影像AI智能警報(bào)地下車(chē)庫(kù)也清晰！美途全景應(yīng)對(duì)高反差光線，進(jìn)出車(chē)庫(kù)畫(huà)面不泛白。

為適應(yīng)超長(zhǎng)車(chē)輛需求，美途電子推出 6 路攝像頭版本的車(chē)輛 360 全景影像系統(tǒng)，額外增加 2 路攝像頭安裝于掛車(chē)中部或尾部，可覆蓋半掛車(chē)、貨柜車(chē)等超長(zhǎng)車(chē)輛的全部周?chē)鷧^(qū)域，消除超長(zhǎng)車(chē)身帶來(lái)的額外盲區(qū)。車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng)支持海拔高度適應(yīng)功能，即使在高原地區(qū)，系統(tǒng)仍能穩(wěn)定工作，探測(cè)精度不受海拔影響，滿足高原地區(qū)貨運(yùn)車(chē)輛的安全需求，保障高原運(yùn)輸安全。遠(yuǎn)程車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)支持訂單管理功能，企業(yè)可在系統(tǒng)內(nèi)查看實(shí)時(shí)畫(huà)面，監(jiān)管車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息。

美途電子科技的 360 度全景影像，以 “無(wú)死角感知” 為設(shè)計(jì)理念，通過(guò)車(chē)身四周搭載的 4-6 顆高清超廣角攝像頭，實(shí)時(shí)采集車(chē)輛前后左右的環(huán)境畫(huà)面。這些攝像頭具備 210° 超廣視角，可覆蓋車(chē)身周邊 3-5 米范圍，有效消除傳統(tǒng)后視鏡存在的盲區(qū)。系統(tǒng)采用自研的圖像畸變校正算法，能精細(xì)修正廣角鏡頭帶來(lái)的畫(huà)面拉伸問(wèn)題，再通過(guò)多通道圖像同步拼接技術(shù)，將多路視頻信號(hào)融合成一幅完整的 360 度全景俯視圖，在中控屏上實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，讓車(chē)主如同 “上帝視角” 般掌控車(chē)輛周邊環(huán)境，從根源上降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。高清分辨率加持，美途全景 1080P 清晰成像，車(chē)輛周邊障礙物一目了然。

通常配備 4 個(gè)或更多攝像頭，分別安裝于車(chē)頭、車(chē)尾、左右后視鏡等位置。如盲區(qū) 360° 全景環(huán)視行車(chē)記錄儀，車(chē)頭采用 1080P 廣角攝像頭，車(chē)尾為星光夜視攝像頭，左右后視鏡是 210° 超廣角攝像頭，可覆蓋車(chē)輛周?chē)?360° 無(wú)死角。部分針對(duì)超長(zhǎng)車(chē)輛的一體機(jī)，配備10 寸左右的 IPS 屏，如盲區(qū) 360° 全景環(huán)視行車(chē)記錄儀配備的 10 寸 IPS 屏，分辨率達(dá) 1920×1080，支持觸屏操作，能快速切換單路畫(huà)面或全景視圖。存儲(chǔ)與錄像：具備錄像功能，支持大容量存儲(chǔ)。 可支持  2T 的TF 卡大容量錄像儲(chǔ)存，滿足長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)錄像需求。還配備聲光報(bào)警模塊，當(dāng)檢測(cè)到盲區(qū)有移動(dòng)物體時(shí)發(fā)出警報(bào)；支持寬壓適配設(shè)計(jì)，如 9-36V 電壓輸入，兼容不同車(chē)型電路系統(tǒng)。美途電子，專(zhuān)注 360 度全景影像研發(fā)，以硬核技術(shù)打造行車(chē)安全新屏障，守護(hù)每段旅程。四川自卸車(chē)360度全景影像線上購(gòu)買(mǎi)

全場(chǎng)景適配！美途 360 度全景影像既是泊車(chē)助手，也是行車(chē)安全衛(wèi)士。西南攪拌機(jī)360度全景影像AI智能

對(duì)比傳統(tǒng)后視鏡，360 度全景影像系統(tǒng)在盲區(qū)覆蓋能力上的優(yōu)勢(shì)極為明顯，幾乎能消除大車(chē)的所有視覺(jué)死角，為行車(chē)安全提供多方面保障。傳統(tǒng)大車(chē)的后視鏡受車(chē)身結(jié)構(gòu)限制，存在多處固定盲區(qū)：右側(cè)后方盲區(qū)（從駕駛室右側(cè)向后延伸 3-5 米的區(qū)域）、車(chē)頭下方盲區(qū)（車(chē)頭前方 1-2 米、地面以上 0.5 米以下的區(qū)域）、掛車(chē)銜接處盲區(qū)（半掛車(chē)的主掛連接位置，約 2 米范圍），這些盲區(qū)是導(dǎo)致大車(chē)事故的主要原因。而 360 度全景影像系統(tǒng)通過(guò)多顆攝像頭的協(xié)同工作，能覆蓋車(chē)身周?chē)?3-8 米的完整范圍：車(chē)頭攝像頭覆蓋前方 12 米、兩側(cè)各 5 米的區(qū)域，消除車(chē)頭下方盲區(qū)；車(chē)尾攝像頭覆蓋后方 8 米、兩側(cè)各 3 米的區(qū)域，消除車(chē)尾盲區(qū)；側(cè)方攝像頭覆蓋車(chē)身兩側(cè) 2-5 米的區(qū)域，消除側(cè)方盲區(qū)；半掛車(chē)的額外攝像頭則消除掛車(chē)銜接處盲區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)能將大車(chē)的盲區(qū)面積減少 90% 以上，只在車(chē)身正下方 10 厘米范圍內(nèi)存在微小盲區(qū)（幾乎不影響行車(chē)安全）。某交通安全研究機(jī)構(gòu)的對(duì)比測(cè)試表明，在相同路況下，安裝 360 度全景影像系統(tǒng)的大車(chē)，能發(fā)現(xiàn)的周邊危險(xiǎn)目標(biāo)（行人、障礙物）數(shù)量是傳統(tǒng)后視鏡的 3 倍，有效提升了行車(chē)安全性。西南攪拌機(jī)360度全景影像AI智能

四川美途電子科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，四川美途電子科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！