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5.平面移動(dòng)式更多平面移動(dòng)產(chǎn)品圖片(3張)整機(jī)特點(diǎn):每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫(kù)速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能***;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可***監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單6.巷道堆垛式整機(jī)特點(diǎn):可設(shè)置于地上或地下,充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行,存取車方便快捷。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、增加停車費(fèi)收入的有效工具。常熟購(gòu)買立體停車設(shè)備按需定制

語(yǔ)音、顯示屏提示功能系統(tǒng)設(shè)置了清晰、親切的語(yǔ)音提示和中、英、繁三種字體的超大電子顯示屏,讓車主更加清晰直觀地了解車庫(kù)信息和存、取車流程。時(shí)間權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以設(shè)定某一用戶只有在某一段時(shí)間內(nèi)才能使用車庫(kù),在此時(shí)間之外則無(wú)法入場(chǎng)。管理員操作權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以針對(duì)不同級(jí)別的管理員分別授予不同的權(quán)限,可以有效避免了管理人員的***。智能車庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量,并保證安全,便捷的存取車為切入點(diǎn),將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫(kù)改裝為多層存車庫(kù),每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu),充分利用空間,擴(kuò)展了車位。高新區(qū)購(gòu)買立體停車設(shè)備按需定制世界輛汽油汽車出現(xiàn)在歐洲,它是歐洲工業(yè)文明發(fā)展的結(jié)晶。

A、直行標(biāo)志:表示只準(zhǔn)車輛直行;B、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志:表示車輛只準(zhǔn)向左轉(zhuǎn)彎;C、右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志:表示車輛只準(zhǔn)向右轉(zhuǎn)彎;D、向左右轉(zhuǎn)標(biāo)志:表示只準(zhǔn)車輛向左和向右轉(zhuǎn)彎;E、直行左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志:表示只準(zhǔn)車輛直行和向左轉(zhuǎn)彎;F、人行橫道標(biāo)志:表示該處為人行橫道。⑶ 指路標(biāo)志:包括入口指向標(biāo)志、出口指向標(biāo)志、樓層指向標(biāo)志。A、入口指向標(biāo)志:表示停車場(chǎng)的入口方向及入口;標(biāo)志牌B、出口指向標(biāo)志:表示停車場(chǎng)的出口方向及出口;C、樓層指向標(biāo)志:表示停車場(chǎng)上下樓層的行駛方向。⑷ 輔助標(biāo)志:包括導(dǎo)向標(biāo)、警示反光板。
立體停車是指利用空間資源,把車輛進(jìn)行立體停放,節(jié)約土地并比較大化利用的新型停車。立體停車場(chǎng)比較大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的“節(jié)能者”。立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)**息息相關(guān),**早的立體停車場(chǎng)出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)**時(shí)期。截至2011年年底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.25億輛,其中汽車保有量達(dá)10578萬(wàn)輛,每年新增機(jī)動(dòng)車2000多萬(wàn)輛。數(shù)量如此眾多的機(jī)動(dòng)車停放,對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn),也給停車場(chǎng)建設(shè)行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。同一時(shí)期,韓國(guó)也出現(xiàn)了立體停車設(shè)備。

方便:使用PLC自動(dòng)調(diào)車, 一次按鍵即可完成存取車。迅速:調(diào)車時(shí)間短,取車快速。靈活:可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可**或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺(tái)組合。經(jīng)濟(jì):可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電:一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無(wú)大面積照明,耗電量*為普通地下車庫(kù)的35%。3.簡(jiǎn)易升降式簡(jiǎn)易升降式車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn):一個(gè)車位泊兩臺(tái)車 。(**適宜多車型家庭用)構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場(chǎng) 。可任意遷移,搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況,**及多臺(tái)設(shè)備。日本立體停車設(shè)備的技術(shù)來(lái)源于歐洲。工業(yè)園區(qū)安裝立體停車設(shè)備選擇
智能化程度高,可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。常熟購(gòu)買立體停車設(shè)備按需定制
通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作,整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車的配置形式,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。7.多層循環(huán)式多層循環(huán)式車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn):可設(shè)置于地上或地下,或一半地下、一半地上,充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車及循環(huán)裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作,整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。整機(jī)特點(diǎn):一般用于大廈地下設(shè)置,式**節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì),車位占滿地下空間,采用封閉式結(jié)構(gòu),通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng),再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù),無(wú)需另設(shè)走道,地下空間提車?yán)寐士蛇_(dá)85%。常熟購(gòu)買立體停車設(shè)備按需定制
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