?智能停車庫?是一種利用先進技術(shù)實現(xiàn)高效停車管理的設施。該系統(tǒng)將先進的智能IC卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，通過計算機的圖像處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、保安、車位引導等進行***管理。智能停車庫是通過智能識別讀卡器由光電感應系統(tǒng)和繼電器組成。當插入智能卡時，在智能讀卡機底部的繼電器E4處于1狀態(tài)，啟動主程序。然后智能讀卡機通過判斷4組光電感應元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來判斷指定車位，并選擇相應的程序?qū)崿F(xiàn)“取”（存車時是取停車板）操作，等待車的存取準備就緒后按下E5，繼續(xù)執(zhí)行“存”（取車時是存取下的停車板）操作。智能停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、以及升降機構(gòu)組成，由慧魚智能接口板進行控制。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是由蝸輪與蝸桿構(gòu)成。21世紀進入飛速發(fā)展時代。我國立體停車設備行業(yè)相對于歐洲、日本、韓國家而言起步較晚。江蘇購買立體停車設備選擇

機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這 樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。在國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類，這4種類型的車庫都是**典型的、市場上**多采用的、市場占有率比較高的、**適合大型化發(fā)展的。太倉本地立體停車設備價位經(jīng)濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。

數(shù)據(jù)顯示，合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計*約2.5萬個，由此可見，合肥市停車位供需差約3.9萬個，傳統(tǒng)的平面停車遠遠達不到市場對車位的需求。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2012年6月，合肥市區(qū)機動車保有量為42.9萬輛(不含摩托車)。若按公共停車泊位按機動車保有量的15%計，市區(qū)公共停車需求約為6.4萬個泊位。截至2011年末我國民用汽車保有量達到10578萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1228萬輛)，比上年末增長16.4%，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長20.4%，其中私人轎車保有量4322萬輛，增長25.5%。

立體停車是指利用空間資源，把車輛進行立體停放，節(jié)約土地并比較大化利用的新型停車。立體停車場比較大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。立體停車場的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)**息息相關(guān)，**早的立體停車場出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)**時期。截至2011年年底，我國機動車保有量已達2.25億輛，其中汽車保有量達10578萬輛，每年新增機動車2000多萬輛。數(shù)量如此眾多的機動車停放，對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給停車場建設行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。

（1）構(gòu)思新穎巧妙（2）采用智能識別系統(tǒng)智能車庫設計識別讀卡器，實現(xiàn)了一車一位一卡，自動化程度高，保證了安全便捷的存取車。中國停車場大都是自走式，遠不能滿足汽車的增長對車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫具有高密度的特點，是停車庫中**為先進的形式。這種形式的車庫容量**型的容量可達1000～3000個車位，調(diào)車速度快，自動化程度高，是各大城市解決停車難的比較好選擇。智能立體停車庫是集自動化技術(shù)、機器人技術(shù)、計算機技術(shù)為一體的智能化、立體化的物流儲運系統(tǒng)，能夠自動而可靠地完成車輛的存取以及相關(guān)信息的管理日本上一個特別善于學習和借鑒其國家成功經(jīng)驗的民族。高新區(qū)本地立體停車設備價位

構(gòu)造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場 。江蘇購買立體停車設備選擇

3.全自動停車設備停車舉升機是一種類似于電梯的停車設備，只需車主將車輛開到停車設備內(nèi)，就會自動送至空位，取車時也只需刷卡即可。當然此類設備較為昂貴，在國內(nèi)并不常見。1.每組可設計成三連立至十連立，亦即每組可設計為5個車位至19個車位。2.上層車位的車臺板做升降動作，于出入車輛時車臺板可下降至地面層。3.下層（地面層）車位的車臺板*做橫移動作，但每組必須有一個橫移空位，以利上層車位下降時之用。4.設備的前方必須是車道，司機將車輛由車道開入車臺板停放。江蘇購買立體停車設備選擇

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