氣力輸送設(shè)備根據(jù)工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于)和高真空(真空度為40~60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1~7)×105Pa]和低壓(壓力在×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。下面分別對(duì)低真空吸送系統(tǒng)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)作概略介紹。1.低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機(jī)的抽力，使整個(gè)系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6~8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂，經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。在負(fù)壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動(dòng)、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器。在分離器中物料被分離出來，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。低真空吸送系統(tǒng)具有設(shè)備比較簡(jiǎn)單，使用和維修簡(jiǎn)便，適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送，吸料點(diǎn)處無粉塵飛揚(yáng)，管道和設(shè)備不嚴(yán)密處不會(huì)冒塵等優(yōu)點(diǎn)。但是它的輸送距離短，生產(chǎn)率(輸料量)比較低。氣力輸送的能耗約占粉體工廠總能耗的 15%-30%，節(jié)能改造潛力大。鄭州粉料氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送與其他輸送方式的比較與機(jī)械輸送（如皮帶輸送、斗式提升機(jī)等）相比，氣力輸送有明顯區(qū)別。機(jī)械輸送在輸送過程中，物料容易受到機(jī)械部件的擠壓、碰撞，對(duì)于易碎物料可能造成破損。而氣力輸送是通過氣流懸浮輸送，能**減少這種損壞。比如輸送薯片等易碎食品，氣力輸送更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，氣力輸送不像機(jī)械輸送那樣存在大量的傳動(dòng)部件，維護(hù)成本相對(duì)較低，且不易因部件磨損導(dǎo)致故障。此外，氣力輸送在空間利用上更靈活，可穿越復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行物料輸送，不像機(jī)械輸送需要較大的安裝空間和復(fù)雜的支撐結(jié)構(gòu)。鄭州粉塵氣力輸送系統(tǒng)廠家排名氣力輸送的能耗與輸送距離、物料密度成正比，需優(yōu)化管路設(shè)計(jì)降本。

對(duì)氣運(yùn)系統(tǒng)工作點(diǎn)的控制還需增設(shè)由壓力動(dòng)態(tài)控制的蝶閥，其風(fēng)速在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，輸送不穩(wěn)定，易堵塞羅茨內(nèi)機(jī)流量恒定，能在道內(nèi)形成恒定的風(fēng)速，輸送穩(wěn)定，自動(dòng)調(diào)節(jié)氣運(yùn)系統(tǒng)壓力，不易造成堵塞。5能耗（以輸送距離30m計(jì)）依靠變頻器及蝶閥控制風(fēng)機(jī)工作在風(fēng)機(jī)性能某一段上，電機(jī)負(fù)載率高，一般噸米電耗在1度以上風(fēng)量恒定，依風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)阻力自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力，負(fù)載少時(shí)電機(jī)少出力，負(fù)載大時(shí)電機(jī)大出力，電機(jī)負(fù)載率低，噸米電耗在6管道磨損氣運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)速波動(dòng)，氣物流紊亂對(duì)管道的磨損加劇氣運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)速恒定，氣物流流暢，對(duì)管道的磨損減少7物料破碎依靠變頻器及蝶閥控制風(fēng)機(jī)工作在風(fēng)機(jī)性能某一段上，不能使風(fēng)速固定在物料適合的風(fēng)速上，破碎率高，一般達(dá)到3%左右流量恒定，能在道內(nèi)形成恒定的風(fēng)速，通過管道的選擇，使風(fēng)速固定在物料適合的風(fēng)速上，破碎率低，一般在8使用壽命風(fēng)機(jī)葉輪及蝸殼只能采用低合金鋼制作，表面硬度低，抗磨損性較低風(fēng)機(jī)葉輪采用中碳合金鋼并經(jīng)過熱處理，機(jī)殼采用耐磨鑄鐵并經(jīng)過熱處理，表面硬度高，抗磨損性較高9質(zhì)量保證多級(jí)風(fēng)機(jī)的葉輪及蝸殼只能采用冷作加式的方式進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)制作工人的技能對(duì)風(fēng)機(jī)的性能具有較大影響；多級(jí)風(fēng)機(jī)市場(chǎng)保有量較低。

氣力輸送作為一種高效、靈活的物料輸送方式，其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：操作效率高：氣力輸送可以實(shí)現(xiàn)散裝物料的連續(xù)輸送，避免了包裝和裝卸的繁瑣過程，從而顯著提高了操作效率，降低了包裝和裝卸的費(fèi)用。設(shè)備簡(jiǎn)單，占地面積?。簹饬斔驮O(shè)備通常結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，可以充分利用空間，降低設(shè)備的投資和維修費(fèi)用。此外，輸送管道可以靈活布置，使工廠設(shè)備的配置更加合理化。適應(yīng)性強(qiáng)：氣力輸送不受氣候和管道周圍環(huán)境條件的限制，可以在各種環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，輸送物料種類廣，適應(yīng)性強(qiáng)。物料保護(hù)：氣力輸送過程中物料處于密閉管道中，可以避免物料受潮、污損或混入其他雜物，保證了輸送物料的質(zhì)量。氣力輸送的物料粒徑分布不宜過寬，否則易造成管道局部堵塞。

氣力輸送技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)氣力輸送技術(shù)正朝著智能化、高效化和多樣化的方向發(fā)展。在智能化方面，借助先進(jìn)的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)分析算法，氣力輸送系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)物料的流量、濕度、管道的壓力和磨損情況等。通過這些數(shù)據(jù)，控制系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)整輸送參數(shù)，預(yù)測(cè)和預(yù)防故障的發(fā)生。高效化體現(xiàn)在不斷優(yōu)化的輸送工藝和設(shè)備性能上，例如開發(fā)新型的供料器和分離器，提高物料的輸送效率和分離精度。多樣化則表現(xiàn)為針對(duì)不同特殊物料和復(fù)雜工況開發(fā)出更多類型的氣力輸送系統(tǒng)，滿足新興行業(yè)如新能源、新材料等領(lǐng)域?qū)ξ锪陷斔偷奶厥庖?，推?dòng)工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展。正壓氣力輸送能長(zhǎng)距離輸送物料，常用于電廠粉煤灰的遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)運(yùn)。沈陽倉泵氣力輸送裝置

正壓氣力輸送的卸料閥需具備良好密封性，防止高壓氣流攜帶物料外漏。鄭州粉料氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送是利用氣體壓縮、壓縮空氣、壓縮惰性氣體等輸送物料的裝置，具有以下特點(diǎn)：氣力輸送具有高效靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)、物料保護(hù)、工藝操作多樣、操作簡(jiǎn)便以及無污染節(jié)能等特點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)使得它在化工、食品、醫(yī)藥、火力發(fā)電和水泥等多個(gè)行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而，對(duì)于某些特殊物料，如粘結(jié)性較大或濕度高的物料，可能需要特別的處理或選擇適合的輸送方式。氣力輸送具有高效的輸送能力，輸送距離長(zhǎng)短靈活，輸送物料可以散裝，物料粒度范圍廣，輸送量范圍較大，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，輸送效率高。同時(shí)，輸送管道能靈活布鄭州粉料氣力輸送系統(tǒng)