針對TMR傳感器靈敏度，中清航科開發(fā)磁屏蔽封裝。坡莫合金屏蔽罩使外部場干擾＜0.1mT，分辨率達(dá)50nT。電流傳感器精度達(dá)±0.5%，用于新能源汽車BMS系統(tǒng)。中清航科微型熱電發(fā)生器實現(xiàn)15%轉(zhuǎn)換效率。Bi?Te?薄膜與銅柱互聯(lián)結(jié)構(gòu)使輸出功率密度達(dá)3mW/cm2（ΔT=50℃）。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實現(xiàn)供能。中清航科FeRAM封裝解決數(shù)據(jù)保持難題。鋯鈦酸鉛薄膜與耐高溫電極使1012次讀寫后數(shù)據(jù)保持率＞99%。125℃環(huán)境下數(shù)據(jù)保存超10年，適用于工業(yè)控制存儲。芯片封裝引腳密度攀升，中清航科微焊技術(shù)，確保細(xì)如發(fā)絲的連接可靠。江蘇射頻芯片 sip封裝

中清航科的社會責(zé)任：作為一家有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，中清航科積極履行社會責(zé)任。在推動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，公司關(guān)注員工權(quán)益，為員工提供良好的工作環(huán)境和發(fā)展空間；參與公益事業(yè)，支持教育、扶貧等社會公益項目；推動綠色生產(chǎn)，減少資源消耗和環(huán)境污染。通過履行社會責(zé)任，中清航科樹立了良好的企業(yè)形象，贏得了社會各界的認(rèn)可和尊重。芯片封裝與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展：芯片封裝是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)，與芯片設(shè)計、制造等環(huán)節(jié)緊密相連，協(xié)同發(fā)展。中清航科注重與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，與芯片設(shè)計公司共同優(yōu)化封裝方案，提高芯片整體性能；與晶圓制造企業(yè)協(xié)同推進工藝創(chuàng)新，降低生產(chǎn)成本。通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，共同推動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。上海wlcsp封裝焊接方法中清航科芯片封裝工藝，通過材料復(fù)合創(chuàng)新，平衡硬度與柔韌性需求。

中清航科在芯片封裝領(lǐng)域的優(yōu)勢-技術(shù)實力：中清航科擁有一支由專業(yè)技術(shù)人才組成的團隊，他們在芯片封裝技術(shù)研發(fā)方面經(jīng)驗豐富，對各類先進封裝技術(shù)有著深入理解和掌握。公司配備了先進的研發(fā)設(shè)備和實驗室，持續(xù)投入大量資源進行技術(shù)創(chuàng)新，確保在芯片封裝技術(shù)上始終保持帶頭地位，能夠為客戶提供前沿、質(zhì)優(yōu)的封裝技術(shù)解決方案。中清航科在芯片封裝領(lǐng)域的優(yōu)勢-設(shè)備與工藝：中清航科引進了國際先進的芯片封裝設(shè)備，構(gòu)建了完善且高效的生產(chǎn)工藝體系。從芯片的預(yù)處理到封裝完成，每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵循國際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行操作。通過先進的設(shè)備和優(yōu)化的工藝，公司能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、高可靠性的芯片封裝，有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，滿足客戶大規(guī)模、高質(zhì)量的訂單需求。

芯片封裝的自動化生產(chǎn)：隨著市場需求的擴大和技術(shù)的進步，芯片封裝生產(chǎn)逐漸向自動化、智能化轉(zhuǎn)型。自動化生產(chǎn)不僅能提高生產(chǎn)效率，還能減少人為操作帶來的誤差，保證產(chǎn)品一致性。中清航科積極推進封裝生產(chǎn)的自動化改造，引入自動化封裝設(shè)備、智能物流系統(tǒng)和生產(chǎn)管理軟件，實現(xiàn)從芯片上料、封裝、檢測到成品入庫的全流程自動化。目前，公司的自動化生產(chǎn)線已能實現(xiàn)高產(chǎn)能、高精度的封裝生產(chǎn)，滿足客戶對交貨周期的嚴(yán)格要求。想要了解更多內(nèi)容可以關(guān)注我司官網(wǎng)，同時歡迎新老客戶來電咨詢。射頻芯片封裝難度大，中清航科阻抗匹配技術(shù)，減少信號反射提升效率。

芯片封裝的發(fā)展歷程：自20世紀(jì)80年代起，芯片封裝技術(shù)歷經(jīng)多代變革。從早期的引腳插入式封裝，如DIP（雙列直插式封裝），發(fā)展到表面貼片封裝，像QFP（塑料方形扁平封裝）、PGA（針柵陣列封裝）等。而后，BGA（球柵陣列封裝）、MCP（多芯片模塊）、SIP（系統(tǒng)級封裝）等先進封裝形式不斷涌現(xiàn)。中清航科緊跟芯片封裝技術(shù)發(fā)展潮流，不斷升級自身技術(shù)工藝，在各個發(fā)展階段都積累了豐富經(jīng)驗，能為客戶提供符合不同時期技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場需求的封裝服務(wù)。中清航科芯片封裝方案，適配邊緣計算設(shè)備，平衡性能與功耗需求。江蘇國內(nèi)tsv封裝廠

車規(guī)芯片封裝求穩(wěn)，中清航科全生命周期測試，確保十年以上可靠運行。江蘇射頻芯片 sip封裝

針對車規(guī)級芯片AEC-Q100認(rèn)證痛點，中清航科建成零缺陷封裝產(chǎn)線。通過銅柱凸點替代錫球焊接，結(jié)合環(huán)氧模塑料（EMC）三重防護層，使QFN封裝產(chǎn)品在-40℃~150℃溫度循環(huán)中通過3000次測試。目前已有17家Tier1供應(yīng)商采用其AEC-QGrade1封裝解決方案。中清航科多芯片重構(gòu)晶圓（ReconstitutedWafer）技術(shù)，將不同尺寸芯片集成于300mm載板。通過動態(tài)貼裝算法優(yōu)化芯片排布，材料利用率提升至92%，較傳統(tǒng)WLCSP降低成本28%。該方案已應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)傳感器批量生產(chǎn)，單月產(chǎn)能達(dá)500萬顆。江蘇射頻芯片 sip封裝