道閘的安全防護(hù)設(shè)計(jì)是保障人員和車輛安全的關(guān)鍵，主要包括防砸功能、警示裝置和應(yīng)急處理機(jī)制。防砸功能通過多種方式實(shí)現(xiàn)：地感線圈檢測(cè)，當(dāng)車輛未完全通過時(shí)，道閘不會(huì)落桿；紅外對(duì)射裝置，閘桿下方兩側(cè)安裝紅外發(fā)射器和接收器，有物體遮擋時(shí)閘桿停止下降并升起；壓力傳感器，閘桿底部安裝傳感器，接觸物體后產(chǎn)生反彈力，觸發(fā)閘桿回升。警示裝置包括 LED 指示燈（紅色表示禁止通行，綠色表示允許通行）和蜂鳴器（動(dòng)作時(shí)發(fā)出提示音），提醒行人和車輛注意。應(yīng)急措施方面，道閘配備手動(dòng)搖桿，停電時(shí)可手動(dòng)操作閘桿升降；控制系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程控制，管理人員可通過手機(jī) APP 或后臺(tái)系統(tǒng)緊急開閘，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況（如救護(hù)車、消防車通行）。這些設(shè)計(jì)讓道閘在便捷管理的同時(shí)，比較大限度降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。新泊樂道閘是構(gòu)建智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)組成部分。深圳停車道閘控制板
道閘是用于控制車輛進(jìn)出的機(jī)電一體化設(shè)備，主要由機(jī)箱、減速箱、電機(jī)、閘桿、控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成，功能是通過閘桿的升降實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛通行的管理。機(jī)箱作為承載主體，采用冷軋鋼板或鋁合金材質(zhì)，具備防塵、防水性能，適應(yīng)戶外復(fù)雜環(huán)境；減速箱將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為閘桿的緩慢升降，確保運(yùn)行平穩(wěn)；電機(jī)提供動(dòng)力輸出，分為交流電機(jī)和直流電機(jī)，前者動(dòng)力強(qiáng)勁，后者能耗更低。閘桿有直桿、曲臂桿、柵欄桿等類型，長(zhǎng)度根據(jù)通道寬度選擇（通常 1-6 米），表面貼有反光膜，提升夜間識(shí)別度?？刂葡到y(tǒng)則通過車牌識(shí)別、刷卡、遙控等方式觸發(fā)閘桿動(dòng)作，支持與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)智能化管理。道閘廣泛應(yīng)用于小區(qū)、停車場(chǎng)、收費(fèi)站等場(chǎng)景，是保障交通秩序、提升通行效率的關(guān)鍵設(shè)備。長(zhǎng)沙車牌識(shí)別道閘我們的道閘設(shè)備運(yùn)行聲音小，不會(huì)打擾周邊環(huán)境。
道閘是小區(qū)安防體系的重要組成部分，通過對(duì)車輛進(jìn)出的嚴(yán)格管控，提升小區(qū)的安全性和私密性。小區(qū)道閘通常與門禁系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，業(yè)主車輛通過車牌識(shí)別或刷卡自動(dòng)放行，外來車輛需登記后由保安手動(dòng)開閘，有效防止陌生車輛隨意進(jìn)入。部分小區(qū)采用多道門閘設(shè)計(jì)，道閘核實(shí)車輛信息，第二道閘控制進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部，形成雙重防護(hù)。道閘的運(yùn)行記錄可實(shí)時(shí)上傳至管理系統(tǒng)，包括車輛進(jìn)出時(shí)間、車牌信息等，便于追溯查詢，一旦發(fā)生安全事件，能快速鎖定相關(guān)車輛。此外，道閘的定時(shí)關(guān)閉功能（如夜間 12 點(diǎn)后自動(dòng)關(guān)閉，特殊車輛需呼叫保安開啟），進(jìn)一步增強(qiáng)了小區(qū)的夜間安防。道閘的應(yīng)用讓小區(qū)車輛管理更有序，減少了亂停亂放、外來車輛滋擾等問題。
針對(duì)商業(yè)綜合體、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通樞紐等不同場(chǎng)景，新泊樂停車場(chǎng)管理系統(tǒng)提供定制化解決方案。在商業(yè)綜合體場(chǎng)景，系統(tǒng)突出“體驗(yàn)+引流”雙重價(jià)值：通過車位引導(dǎo)屏與APP導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“找位-停車-繳費(fèi)-尋車”全流程可視化，將顧客停車耗時(shí)縮短至5分鐘以內(nèi)；廣告道閘搭載高清LCD屏，循環(huán)播放商戶活動(dòng)信息，配合繳費(fèi)頁面優(yōu)惠券推送，形成商業(yè)閉環(huán)。產(chǎn)業(yè)園區(qū)場(chǎng)景聚焦“安***率”：道閘與園區(qū)門禁系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)，員工車輛通過車牌識(shí)別自動(dòng)關(guān)聯(lián)樓宇權(quán)限，訪客車輛需經(jīng)企業(yè)預(yù)授權(quán)方可入場(chǎng)，所有通行記錄實(shí)時(shí)同步至安防平臺(tái)，構(gòu)建“人車崗”三位一體的安全防線。交通樞紐場(chǎng)景則強(qiáng)化“高負(fù)荷+應(yīng)急響應(yīng)”能力：道閘采用雙電機(jī)冗余設(shè)計(jì)，支持每小時(shí)400輛高頻通行，配合應(yīng)急通道自動(dòng)開啟功能，在消防報(bào)警時(shí)10秒內(nèi)完成全場(chǎng)道閘抬升，保障疏散通道暢通。通過場(chǎng)景化功能配置，讓每套系統(tǒng)都能精細(xì)匹配客戶需求。 道閘通過新泊樂算法，實(shí)現(xiàn)車輛更快識(shí)別與開閘通行。
針對(duì)園區(qū)內(nèi)不同類型車輛的差異化管理需求，新泊樂道閘與智慧園區(qū)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)精細(xì)化權(quán)限劃分。對(duì)于園區(qū)內(nèi)的物流配送車輛，運(yùn)營方可在園區(qū)系統(tǒng)中預(yù)設(shè)“貨運(yùn)時(shí)段權(quán)限”，道閘*在9:00-11:00、14:00-16:00開放貨運(yùn)通道，其余時(shí)段自動(dòng)限制通行，避免物流車輛與通勤車流交叉擁堵；對(duì)于訪客車輛，企業(yè)可通過園區(qū)系統(tǒng)提前發(fā)起預(yù)約，填寫訪客姓名、車牌、到訪事由及停留時(shí)長(zhǎng)，信息同步至道閘后生成臨時(shí)通行碼，訪客抵達(dá)時(shí)掃碼即可入場(chǎng)，道閘同時(shí)推送訪客車輛信息至園區(qū)安保系統(tǒng)，便于安保人員全程跟蹤動(dòng)線，降低安全隱患。這種聯(lián)動(dòng)模式不*減少了園區(qū)人工登記、核驗(yàn)的工作量，還將訪客車輛管理效率提升60%以上，***優(yōu)化園區(qū)整體運(yùn)營秩序。 新泊樂可自定白名單規(guī)則，設(shè)置短期免除費(fèi)用通行車輛，道閘自動(dòng)放行快速通行。深圳停車道閘控制板
我們的道閘設(shè)備歷經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，能適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境。深圳停車道閘控制板
傳統(tǒng)停車場(chǎng)采用人工登記車牌、發(fā)放停車卡的模式，不僅效率低下，還容易出現(xiàn)“登記錯(cuò)誤、卡片丟失、人工***”等問題，導(dǎo)致車輛入場(chǎng)排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，尤其在早晚高峰時(shí)段，入場(chǎng)隊(duì)伍常擁堵在入口處。新泊樂停車平臺(tái)搭載的“智能車牌識(shí)別”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛進(jìn)出的自動(dòng)化管理。車輛入場(chǎng)時(shí)，入口處的高清攝像頭會(huì)自動(dòng)捕捉車牌信息，系統(tǒng)通過AI算法快速識(shí)別車牌號(hào)碼（識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)以上，支持藍(lán)牌、黃牌、新能源車牌、臨時(shí)車牌等多種類型），并與平臺(tái)數(shù)據(jù)庫中的預(yù)約信息、黑名單信息進(jìn)行比對(duì)，確認(rèn)無誤后自動(dòng)抬桿放行，整個(gè)過程無需人工干預(yù)，耗時(shí)不超過3秒。車輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)再次識(shí)別車牌，自動(dòng)調(diào)取入場(chǎng)記錄，計(jì)算停車費(fèi)用，結(jié)合無感支付功能實(shí)現(xiàn)快速出場(chǎng)。同時(shí)，系統(tǒng)具備“異常車牌預(yù)警”功能，若識(shí)別到黑名單車輛（如欠費(fèi)車輛、被盜車輛），會(huì)立即觸發(fā)警報(bào)，并同步通知停車場(chǎng)管理人員，保障停車場(chǎng)安全。該功能不僅提升了車輛通行效率，還降低了人工成本，減少了人為失誤。 深圳停車道閘控制板