摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、鉚裝裝配等機械加工，才能制成剎車片總成或離合器總成。在摩擦工作過程中，摩擦材料除了要承受很高溫度的同時，還要承受較大的壓力與剪切力。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂。如：鉚接剎車片：要求有一定的抗沖擊強度、鉚接應力、抗壓強度等。粘結剎車片：盤式片要具有足夠的常溫粘結強度與高溫（300℃）粘結強度，以保證摩擦材料與鋼背粘結牢固，可經受盤式片在制動過程中高剪切力，而不產生相互脫離，造成制動失效的嚴重后果。離合器片要求具有足夠的抗沖擊強度、靜彎曲強度、比較大應變值以及旋轉破壞強度，為了保證離合器片在運輸、鉚裝加工過程中不致?lián)p壞，也為了保障離合器片在高速旋轉的工作條件下不發(fā)生破裂。山東恒驛通汽車配件有限公司以快的速度提供好的產品質量和好的價格及完善的售后服務。淄博轎車陶瓷剎車片介紹

    陶瓷剎車片比金屬的要貴，陶瓷的材質比較好，像山東恒驛通汽車配件有限公司是專業(yè)生產陶瓷剎車片廠的，品質上會好很多，當然價格上就會比金屬剎車片要貴，主要是做中車的。一分錢一分貨嘛，就看你怎么選擇了。具體的價格，直接去問吧，不同型號不同層次的價格都不一樣的。陶瓷剎車片價格真正的陶瓷剎車片價格是普通剎車片價格的4-6倍左右，含陶瓷纖維量含高。國產真的陶瓷剎車片基本沒有。國內所謂的陶瓷剎車片，只是那種含金屬纖維5%以下的剎車片叫做陶瓷剎車片，價格又便宜的一沓糊涂，中國的車主都不太懂，容易給騙。換一副剎車片陶瓷的，要多少錢你好，家用車一般來說四五百左右。陶瓷剎車片是剎車片的一種，很多消費者起初都會誤認為陶瓷制成的，其實陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發(fā)，剎車片由于高速大力制動時，在摩擦表面產生高溫，據(jù)測定，可達到800～900度，有的甚至更高。在此高溫下，制動片表面會發(fā)生金屬陶瓷燒結類似反應，使剎車片在此溫度下有良好的穩(wěn)定性。 淄博轎車陶瓷剎車片介紹山東恒驛通汽車配件有限公司不斷從事技術革新，改進生產工藝，提高技術水平。

陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點： （8）舒適性。在舒適性指標中，車主往往關心的是剎車片的噪音情況，其實噪音也是 普通剎車片長久以來無法解決的問題。噪音產生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產生的原因非常復雜，制動力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產生的原因。 此外噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產生的原因是不一樣的，如果噪音頻率在0～550Hz之間，車內是不會感覺到的，但如果超過800Hz，車主就能明顯感覺到制動噪音。

    剎車片對于汽車和駕乘者來說，可謂性命攸關的零部件，一臺車要跑得快還得停得住，而剎車片則是其中容易被忽視，但又為重要的部件。馬力再大又怎樣？停不下來則只是一臺殺人機器。汽車制動部件的工作原理相信大家都清楚了，當踩下剎車踏板時，剎車總泵會在剎車油路中建立壓力。壓力經由剎車油傳送到卡鉗上的活塞，活塞受壓后推動剎車片夾緊剎車盤或剎車鼓，使得剎車片與剎車盤發(fā)生摩擦，以降低車輪的轉速讓車輛停下。從原理我們就可以看出，剎車片所扮演的重要角色。一片剎車片主要由以下幾部分構成，金屬底板、隔熱層和摩擦塊組成。其中金屬底板還有減少噪音、減震等效果，隔熱層的目的是防止制動摩擦時產生的大量熱量傳遞到剎車油路中導致剎車油溫度升高，產生氣泡而影響效果。而摩擦塊則負責與剎車碟摩擦摩擦，由摩擦材料和粘合劑組成。汽車技術一路發(fā)展過來，摩擦材料的材質也在一路演進，主要分為幾大類：有機型剎車片在70年代以前，剎車片當中都含有大量石棉材質，取其耐高溫、耐火、摩擦性強等特點，不過由于石棉在生產和使用過程當中產生的粉末對人體有多種傷害，容易導致呼吸系統(tǒng)疾病甚至是致，因此目前石棉剎車片已經被全球禁用。山東恒驛通汽車配件有限公司提供周到的解決方案，滿足客戶不同的服務需要。

    陶瓷剎車片有這么火？隨著人們對車輛需求的不斷加大，車主較之前對汽車的高速、安全、舒適等要求也日益苛刻，制動系統(tǒng)及其剎車材料亦顯得尤其重要。特別是在高溫制動時,材料的穩(wěn)定性及安全性不可忽視。由于現(xiàn)在汽車剎車系統(tǒng)主要使用的半金屬摩擦材料和無石棉摩擦材料剎車片存在噪音、振動、磨損率高、使用壽命短等問題，而可替代的碳／碳復合摩擦材料雖然性能優(yōu)異，但其成本過高。所以陶瓷配方剎車片就變得頗受歡迎。主要優(yōu)點如下：1.無異響:安裝后，在正行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。2.延長剎車盤壽命:使用陶瓷剎車片后，在剎車盤上不會出現(xiàn)刮槽（即劃痕），延長了原車剎車盤20%的使用壽命。3.耐高溫:陶瓷剎車片目前的民用級產品的耐高溫程度為650度左右，足夠滿足民用車輛的正常使（原廠車輛的剎車片耐高溫為350度左右）。特別適用于山區(qū)地形的車輛使用。因陶瓷的散熱快的特性，所以工廠在產品結構上面可以進行不同程度的調整工藝配方，以滿足各種不同的客戶需求。山東恒驛通汽車配件有限公司我們完善的售后服務，讓客戶買的放心，用的安心。淄博寶馬陶瓷剎車片幾年換一次

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    陶瓷剎車片是剎車片的一種，很多人以為剎車片就是陶瓷制成的，其實并非如此，陶瓷剎車片是種碳化硅陶瓷復合材料,具有陶瓷的特性,同時由于復合處理,又具有了質量輕而強度卻很大的優(yōu)點。那么，陶瓷剎車片的耐磨性怎么樣?陶瓷剎車片是剎車片的一種，很多消費者起初都邑誤認為陶瓷制成的，其實陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的事理出發(fā)(1)陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片非常大差別是沒有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產生異常囂叫(即刮嚓聲)。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件(即剎車片與剎車盤)相互磨擦的金屬囂叫聲。(2)穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料非常重要的性能指標，關系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦系數(shù)太高造成制動過程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達到650度時，陶瓷剎車片的摩擦系數(shù)仍在。淄博轎車陶瓷剎車片介紹

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